本實(shí)用新型涉及船舶制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種船用艉錨托架。

背景技術(shù)：

通常運(yùn)營通過圣勞倫斯運(yùn)河的船舶需要設(shè)計(jì)并布置船艉錨，艉錨的收藏存放分為兩種：1)采用艉錨穴收藏；2)將艉錨固定在艉封板的艉錨托架上收藏。艉錨穴要比艉錨大，但是因空間等因素的限制無法設(shè)計(jì)布置艉錨穴收藏艉錨，所以大部分船舶選擇采用在艉封板設(shè)計(jì)焊接式的固定艉錨架。

船舶的航行需要經(jīng)過不同的河流、海洋，各個(gè)國家的要求也有所不同，例如：通過巴拿馬運(yùn)河時(shí)，設(shè)置了固定艉錨架的船舶，由于固定艉錨架設(shè)置于船的外部并且相對(duì)船體突出較多，所以艉錨以及艉錨架會(huì)被視為突出船體的結(jié)構(gòu)(如圖5所示)，根據(jù)巴拿馬當(dāng)局的規(guī)范要求，除了首部的主錨，任何突出船體的部分都被認(rèn)為是違反巴拿馬規(guī)范。但是巴拿馬當(dāng)局指出，有突出物的船舶可以在不影響安全和對(duì)運(yùn)河的結(jié)構(gòu)沒有危害的前提下通行，但必須在通行前簽署免責(zé)聲明4322(OPT)表格。該表格每次通過運(yùn)河都要填寫，給航行造成了麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題就在于：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種船用艉錨托架，方便安裝、節(jié)省船舶建造成本，在不使用時(shí)可以調(diào)離存放，不影響船外板美觀。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案為：

一種船用艉錨托架，包括導(dǎo)鏈滾輪、安裝架、定位架和連接架，所述安裝架可拆卸的與船舶連接，所述連接架一端與安裝架固定連接，另一端與定位架固定連接；所述安裝架包括兩個(gè)安裝桿，兩個(gè)所述安裝桿通過第一中間桿連接固定；所述連接架包括兩個(gè)連接桿，兩個(gè)所述連接桿通過第二中間桿連接固定，所述導(dǎo)鏈滾輪通過一銷軸裝于兩個(gè)連接桿之間；所述定位架包括兩個(gè)定位桿，兩個(gè)所述定位桿通過第三中間桿連接固定；每個(gè)所述連接桿與相對(duì)應(yīng)的安裝桿和定位桿連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)：

所述安裝桿設(shè)有至少一個(gè)定位套和定位樁，所述定位套套設(shè)于定位樁上，所述定位樁固定安裝于船體上。

所述定位桿為L形。

所述連接桿的頂部設(shè)有吊耳。

所述安裝架、定位架和連接架由圓管焊接而成。

所述導(dǎo)鏈滾輪的外圓設(shè)有用于限位艉錨錨鏈的環(huán)形腔。

所述導(dǎo)鏈滾輪與所述銷軸之間設(shè)有軸承。

所述導(dǎo)鏈滾輪的軸線與兩個(gè)安裝桿的中心線在同一平面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

本實(shí)用新型的船用艉錨托架，艉錨鋼絲繩與錨鏈通過導(dǎo)鏈滾輪的導(dǎo)向作用實(shí)現(xiàn)拋錨與收錨，在使用時(shí)，將托架整體安裝到船體上，即可到位使用，不用時(shí)，將托架吊離存放在甲板的收藏位置。本實(shí)用新型的船用艉錨托架，節(jié)約艉部甲板下大量空間，對(duì)于空間布局緊湊船舶尤為適用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的船用艉錨托架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖例說明：

1、導(dǎo)鏈滾輪；11、環(huán)形腔；2、安裝桿；21、第一中間桿；22、定位套；23、定位樁；3、連接桿；31、第二中間桿；32、吊耳；4、銷軸；5、定位桿；51、第三中間桿；6、艉錨；61、錨鏈；7、船體。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。

為了便于描述，在這里可以使用空間相對(duì)術(shù)語，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用來描述如在圖中所示的一個(gè)器件或特征與其他器件或特征的空間位置關(guān)系。應(yīng)當(dāng)理解的是，空間相對(duì)術(shù)語旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附圖中的器件被倒置，則描述為“在其他器件或構(gòu)造上方”或“在其他器件或構(gòu)造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構(gòu)造下方”或“在其他器件或構(gòu)造之下”。因而，示例性術(shù)語“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉(zhuǎn)90度或處于其他方位)，并且對(duì)這里所使用的空間相對(duì)描述作出相應(yīng)解釋。

圖1至圖4示出了本實(shí)用新型的船用艉錨托架的一種實(shí)施方式，包括導(dǎo)鏈滾輪1、安裝架、定位架和連接架，安裝架、定位架和連接架由圓管焊接而成。安裝架包括兩個(gè)安裝桿2，兩個(gè)安裝桿2通過第一中間桿21連接固定。安裝桿2間隔設(shè)有兩個(gè)定位套22和兩個(gè)定位樁23，定位樁23固定安裝于船體7上，定位套22套設(shè)于定位樁23上。

連接架包括兩個(gè)連接桿3，兩個(gè)連接桿3通過第二中間桿31連接固定，連接桿3的頂部設(shè)有吊耳32。定位架包括兩個(gè)定位桿5，定位桿5為L形，兩個(gè)定位桿5通過第三中間桿51連接固定。連接桿3一端于安裝桿2固定連接，另一端與定位桿5固定連接。

本實(shí)施例中，導(dǎo)鏈滾輪1的外圓設(shè)有用于限位艉錨6錨鏈61的環(huán)形腔11，導(dǎo)鏈滾輪1通過一銷軸4裝于兩個(gè)連接桿3之間，導(dǎo)鏈滾輪1與銷軸4之間設(shè)有軸承。導(dǎo)鏈滾輪1的軸線與兩個(gè)安裝桿2的中心線在同一平面。銷軸4的兩端通過螺栓固定，銷軸4內(nèi)設(shè)有潤滑油孔。艉錨鋼絲繩與錨鏈通過導(dǎo)鏈滾輪1的導(dǎo)向作用實(shí)現(xiàn)拋錨與收錨。

本實(shí)用新型的船用艉錨托架，在使用時(shí)，吊起托架整體，將四個(gè)定位套22套設(shè)到相應(yīng)的定位樁23外，錨鏈61放入環(huán)形腔11內(nèi)，然后開始收錨。在需要通過特殊要求的國家時(shí)，例如圣勞倫斯與巴拿馬運(yùn)河，吊起托架整體，將托架存放在甲板收藏位置。

上述只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制。雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均應(yīng)落在本實(shí)用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。