本發(fā)明涉及救助艇吊架，具體涉及用于懸掛救助艇的連接裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的部分救助艇在未作業(yè)的情況下多通過(guò)絞車的鋼絲繩支撐、懸掛于吊桿端部，鋼絲繩承重大，并且救助艇晃動(dòng)會(huì)加劇鋼絲繩與吊桿端部的滾輪接觸性磨損，導(dǎo)致鋼絲繩使用壽命短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了用于懸掛救助艇的連接裝置，其能解決救助艇吊架鋼絲繩承重大、與吊桿端部的滾輪接觸性磨損嚴(yán)重導(dǎo)致使用壽命短的技術(shù)問(wèn)題。

其技術(shù)方案是這樣的，其包括固定套筒，所述固定套筒內(nèi)固定有同軸設(shè)置的導(dǎo)向套筒，所述固定套筒和所述導(dǎo)向套筒圍合的空間內(nèi)設(shè)有能夠上、下滑動(dòng)的滑動(dòng)套筒；

所述固定套筒上部設(shè)有連接部，所述滑動(dòng)套筒下部設(shè)有吊環(huán)；

其還包括能夠減緩滑動(dòng)套筒運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的緩沖裝置。

其進(jìn)一步特征在于：

所述滑動(dòng)套筒的下端固定有用于連接吊環(huán)的座體，所述座體兩側(cè)為分別向外傾斜設(shè)置的斜面，所述緩沖裝置的兩端分別與所述固定套筒側(cè)部的上支座以及相應(yīng)的所述斜面上的下支座相連接,所述緩沖裝置優(yōu)選為液壓桿。

其更進(jìn)一步特征在于：

所述導(dǎo)向套筒的上端固定有連接環(huán)，所述連接環(huán)與所述固定套筒的內(nèi)緣面螺紋連接；

所述座體的上端面和所述連接環(huán)的下端面上分別設(shè)有緩沖墊。

本發(fā)明的救助艇連接裝置，連接主體與吊架的吊桿相連接，連接主體下部的吊環(huán)與鋼絲繩上系有的掛鉤一同懸掛支撐救助艇，以減少鋼絲繩的承重，進(jìn)而減小鋼絲繩與吊桿端部的滾輪接觸性磨損，以實(shí)現(xiàn)延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，用于懸掛救助艇的連接裝置，包括固定套筒1，固定套筒1內(nèi)固定有同軸設(shè)置的導(dǎo)向套筒6，固定套筒1和導(dǎo)向套筒6圍合的空間內(nèi)設(shè)有能夠上、下滑動(dòng)的滑動(dòng)套筒2；固定套筒1上部設(shè)有連接部11，滑動(dòng)套筒2下部設(shè)有吊環(huán)5；其還包括能夠減緩滑動(dòng)套筒運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的緩沖裝置。

具體的，滑動(dòng)套筒2的下端固定有用于連接吊環(huán)的座體4，座體4兩側(cè)為分別向外傾斜設(shè)置的斜面41，緩沖裝置3的兩端分別與固定套筒1側(cè)部的上支座12以及相應(yīng)的斜面41上的下支座42相連接,緩沖裝置3優(yōu)選為液壓桿。

導(dǎo)向套筒6的上端固定有連接環(huán)61，連接環(huán)61與固定套筒1的內(nèi)緣面螺紋連接；座體4的上端面和連接環(huán)61的下端面上分別設(shè)有緩沖墊，以進(jìn)一步減小救助艇晃動(dòng)所產(chǎn)生的沖擊。