技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種船舶電力推進防誤操作控制裝置，包括：嵌入式系統(tǒng)ECU、CAN收發(fā)器驅(qū)動模塊、第一、第二、第三、第四光電隔離電路、電流信號放大電路、數(shù)據(jù)采集模塊、RS?485電平轉(zhuǎn)換電路、觸摸屏人機界面、驅(qū)動電路、聲光報警電路；該裝置通過CAN收發(fā)器驅(qū)動模塊與船舶的主機遙控設(shè)備、主航車鐘連接，并接收船舶主機遙控設(shè)備的車鐘發(fā)送命令和主航車鐘的應(yīng)答命令數(shù)據(jù)；嵌入式系統(tǒng)ECU通過第一光電隔離電路與驅(qū)動電路、聲光報警電路分別相連，用于輸出一組常閉常開干結(jié)點形式的電氣聯(lián)鎖信號，控制船舶推進主機軸從推進系統(tǒng)中分離。本發(fā)明在主航手操工作模式下，能夠輸出穩(wěn)定的推進電機啟動軸輸出信號和電氣聯(lián)鎖信號，防止人為因素誤操作，從而消除事故隱患。

技術(shù)研發(fā)人員：梁鋒;姜文剛;李文文;李建華;劉海洋;段暢;林燾
受保護的技術(shù)使用者：江蘇科技大學(xué)
文檔號碼：201610591955
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.25
技術(shù)公布日：2017.02.22