技術總結
使低溫液化氣體罐（10）的合計搭載容積為60000m3以上90000m3以下，使低溫液化氣體罐（10）為LNG用防熱構造，使低溫液化氣體罐（10）的構造強度及搭載低溫液化氣體罐（10）的貨物艙（4）的構造強度為容許LNG、乙烷、乙烯或LPG的搭載的構造強度；使船體構造在以下3個情況下運航時相對于航行具備充分的干舷及相對于橫向傾斜的復原性能：在低溫液化氣體罐（10）中單獨搭載LNG的情況；單獨搭載乙烷或乙烯或LPG的情況；或混載了LNG、乙烷、乙烯、LPG中的多種的情況。由此，提供一種液化氣體運輸船（1）及液化氣體運輸船的設計方法，所述液化氣體運輸船（1）不僅是LNG、還能夠將LPG、乙烷、乙烯等多種氣體以區(qū)域內運輸或近距離運輸效率良好地運輸液化氣體，并且具有能夠在多個港裝貨及卸貨的功能。

技術研發(fā)人員：中村正規(guī);松村竹實
受保護的技術使用者：三井造船株式會社
文檔號碼：201580040072
技術研發(fā)日：2015.07.13
技術公布日：2017.03.22