1.一種用于船舶推進(jìn)系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)艙(102)，所述驅(qū)動(dòng)艙(102)包括：
殼體(105)，其配置成穿過(guò)船體聯(lián)接到發(fā)動(dòng)機(jī)(106)；
齒輪箱(114)；以及
軸(122)，其聯(lián)接在所述齒輪箱(114)和所述發(fā)動(dòng)機(jī)(106)之間，所述軸(122)包括：
花鍵部分(110)，其布置在所述軸(122)的第一端(124)處；
柄部(128)，其在遠(yuǎn)離所述第一端(124)的所述軸(122)的第二端(126)處；
連接部分(130)，其毗鄰所述花鍵部分(110)；
盲孔(136)，其軸向地布置在所述第一端(124)內(nèi)，且穿過(guò)所述花鍵部分(110)延伸至第一深度(160)；
變薄部分(153)，其與所述盲孔(136)的下部區(qū)域軸向地對(duì)齊，所述變薄部分(153)的軸向橫截面積小于所述花鍵部分(110)的橫截面積；
齒輪部分(134)，其位于所述花鍵部分(110)和所述柄部(128)之間；以及
銷(138)，其布置在所述盲孔(136)內(nèi)，且距所述第一端(124)為第二深度(158)，所述第二深度(158)小于所述第一深度(160)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)艙(102)，其中所述變薄部分(153)具有在所述盲孔(136)的底部處的底切(154)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)艙(102)，其進(jìn)一步包括布置在所述盲孔(136)內(nèi)的粘合劑，所述粘合劑將所述銷(138)粘結(jié)到所述盲孔(136)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)艙(102)，其中所述銷(138)具有軸向地沿其長(zhǎng)度的換氣孔，所述換氣孔在所述銷(138)被插入到所述盲孔(136)中時(shí)釋放背壓。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)艙(102)，其中所述變薄部分(153)具有槽(132)，所述槽(132)周向地布置在所述花鍵部分(110)和所述連接部分(130)之間且從所述盲孔(136)的底部徑向向外。
6.一種用于船舶推進(jìn)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)艙(102)中的軸組件(108)的制作方法(200)，所述方法包括：
提供具有第一端(124)和與所述第一端(124)相對(duì)的第二端(126)的軸(122)，其柄部(128)毗鄰所述第二端(126)；
形成毗鄰所述軸(122)的所述第一端(124)的花鍵部分(110)；
形成毗鄰所述花鍵部分(110)的連接部分(130)；
形成位于所述花鍵部分(110)和所述柄部(128)之間的齒輪部分(134)；
形成軸向地在所述軸(122)的所述第一端(124)內(nèi)的盲孔(136)；
形成與所述盲孔(136)的底部軸向地對(duì)齊的變薄部分(153)，所述變薄部分(153)的軸向?qū)ΨQ的橫截面積小于所述花鍵部分(110)的橫截面積；以及
將銷(138)布置在所述第一端(124)和所述變薄部分(153)之間的所述盲孔(136)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其中所述變薄部分(153)具有圍繞所述軸(122)的外周軸向地布置的槽(132)，所述槽(132)至少部分地與所述盲孔(136)的底部對(duì)齊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其進(jìn)一步包括采用粘合劑在所述盲孔(136)處將所述銷(138)聯(lián)接到所述軸(122)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其中所述變薄部分(153)具有在所述盲孔(136)的底部形成的底切(154)。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其中將所述銷(138)布置在所述盲孔(136)內(nèi)包括使由所述銷(138)在所述盲孔(136)內(nèi)形成的空腔(174)換氣，其中使所述空腔(174)換氣包括經(jīng)由在所述銷(138)的外周上形成的縱向通道(170)使所述空腔(174)換氣。