專利名稱：一種艙口圍板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種圍板，具體是一種方便清掃的艙口圍板。
背景技術：
在大型散噸貨輪中，船舶裝貨卸貨過程中，總會有一定量的貨物散落在艙口圍板 的頂板上，如果不及時清理，會造成污染，甚至影響艙蓋的開啟，但是各式大小不一的管子 裝載在艙口圍板周圍，在正常情況下，船員很難處理散落在高達1. 9米的艙口圍板的頂板 上的貨物，所以在處理時，往往需要借助鋼梯或其他輔助工具才能夠到艙口圍板的頂板，這 樣既費時又費力，而且存在安全隱患。

實用新型內(nèi)容實用新型目的為了解決現(xiàn)有技術中的問題，本實用新型提供了一種方便清掃的 艙口圍板。技術方案為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型所述的一種艙口圍板，包括艙口頂板， 所述艙口圍板還包括艙口操作平臺，該艙口操作平臺由一組方鋼和一組角鋼交叉連接而 成。本實用新型所述艙口操作平臺位于艙口頂板的下方。為了更好的處理艙口圍板頂板上的雜物，本實用新型所述艙口操作平臺上表面離 艙口頂板的距離Dl優(yōu)選為800mm ；艙口操作平臺寬度D2優(yōu)選為431mm。作為最優(yōu)方案，本實用新型所述艙口操作平臺由五根方鋼和一根角鋼構成，五根 方鋼相互平行，角鋼垂直于五根方鋼，所述角鋼位于方鋼的下方。本實用新型中角鋼的規(guī)格為L75mm*75mm*8mm，并且方鋼為22 口的方鋼；5根方鋼 之間的間距小于75mm。有益效果本實用新型提供的艙口圍板，與現(xiàn)有技術中的艙口圍板相比，具有以下 優(yōu)點本實用新型所述的艙口圍板上設計了艙口操作平臺，此操作平臺不僅為船員提供 了平穩(wěn)安全的清潔平臺，更為船員提供了很好的觀艙平臺。本實用新型所述的艙口圍板方便了艙口圍板頂板雜物的清理，無需借助其他工作 即可完成艙口圍板頂板的清潔，減輕了船員的工作負擔。

圖1為本實用新型所述艙口圍板中艙口操作平臺的結構示意圖。圖2為本實用新型所述艙口圍板的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例，進一步闡明本實用新型，應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對 本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定。
實施例 如圖1、圖2所述的一種艙口圍板，它包括艙口操作平臺1、艙口頂板2，所述艙 口操作平臺ι由五根方鋼11和一根角鋼12構成；方鋼采用22 口方鋼，角鋼的規(guī)格是 L75mm*75mm*8mm ；本實施例中，五根方鋼11相互平行，角鋼12垂直于五根方鋼11，并且角 鋼12位于方鋼11的下方，五根相互平行的角鋼之間的間距為70mm。本實施例中所述艙口 操作平臺1位于艙口頂板2的下方；所述艙口操作平臺1上表面離艙口頂板2的距離Dl為 800mm ；艙口操作平臺1寬度D2為431mm。
權利要求1.一種艙口圍板，包括艙口頂板(2)，其特征在于所述艙口圍板還包括艙口操作平 臺(1)，所述艙口操作平臺(1)由一組方鋼(11)和一組角鋼(12)交叉連接而成。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種艙口圍板，其特征在于所述艙口操作平臺(1)位于艙口 頂板(2)的下方。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種艙口圍板，其特征在于所述艙口操作平臺(1)上表面離 艙口頂板(2)的距離Dl為800mm;艙口操作平臺(1)寬度D2為431mm。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種艙口圍板，其特征在于所述艙口操作平臺(1)由五根方 鋼(11)和一根角鋼(12)構成，五根方鋼(11)相互平行，角鋼(12)垂直于五根方鋼(11)，所 述角鋼(12)位于方鋼(11)的下方。
專利摘要本實用新型公開了一種艙口圍板，包括艙口頂板，所述艙口圍板還包括艙口操作平臺，該艙口操作平臺由一組方鋼和一組角鋼交叉連接而成。本實用新型所述的艙口圍板上設計了艙口操作平臺，此操作平臺不僅為船員提供了平穩(wěn)安全的清潔平臺，更為船員提供了很好的觀艙平臺。
文檔編號B63B19/12GK201914412SQ201020671260
公開日2011年8月3日 申請日期2010年12月21日 優(yōu)先權日2010年12月21日
發(fā)明者孟成君 申請人:江蘇韓通船舶重工有限公司