專利名稱：斜側(cè)體三體船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是用于航行中降低縱傾和縱搖的船舶結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
常規(guī)三體船型在發(fā)生橫搖時側(cè)體所產(chǎn)生的橫搖阻力較小，主要靠船體的回復(fù)力矩 來減小橫搖，減搖效果不佳；在航行過程中通常會有較大的縱傾和縱搖，運動不穩(wěn)定
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供在保證常規(guī)三體船快速性、耐波性和穩(wěn)性好的前提下，力口 大整船的橫搖阻尼、改善在較高海情中航行的工況中的縱搖與橫搖運動性能、減小阻力的 斜側(cè)體三體船。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的本發(fā)明斜側(cè)體三體船，包括主船體和輔助側(cè)體，其特征是輔助側(cè)體有兩個、分別 固定在主船體的兩側(cè)，輔助側(cè)體橫剖面的平均中性面與垂直平面成夾角5-30°。本發(fā)明斜側(cè)體三體船還包括1、所述的兩個輔助側(cè)體大小相同且對稱于主船體中縱剖面。2、所述的兩個輔助側(cè)體的龍骨線與主船體的龍骨線平行。本發(fā)明的優(yōu)勢在于本發(fā)明除了具有常見三體船型眾多杰出優(yōu)點，還因傾斜側(cè)體 的構(gòu)型產(chǎn)生有利水動力性能的特性，特別是能夠較大程度加大整船的橫搖(動態(tài))阻尼，有 利于在較高海情中航行的工況中改善縱搖與橫搖運動性能；減小航行時的艉傾，改善高速 航行時的姿態(tài)；與中體作良好設(shè)計配合，可產(chǎn)生有利干擾，減小阻力；加強船型的外形隱身 性。


圖1為本發(fā)明正視布局示意圖；圖2為本發(fā)明俯視布局示意圖；圖3為本發(fā)明側(cè)體受力分析示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖舉例對本發(fā)明做更詳細地描述結(jié)合圖1 3，傾斜側(cè)體三體船由主船體1兩個大小相同的輔助側(cè)體2組成，輔助 側(cè)體2在主船體1兩側(cè)對稱分布。由于本發(fā)明主要是三體船主側(cè)體的布局，因此示意圖中 上層建筑用平板3表示。如圖1所示，在水線4以下傾斜側(cè)體入水面積較大，一方面在發(fā)生 橫搖時提供較大橫搖阻尼，進而快速衰減橫搖，另一方面，傾斜側(cè)體三體船高速航行時，側(cè) 體受到動升力F作用，F(xiàn)可以分解為向上F±和向外F,兩個方向的力，如圖3所示，向上的 力抬升船體，進而減小船體的濕面積，減小摩擦阻力。
由于傾斜側(cè)體首尾入水面積不一樣，尾部如水面積大，產(chǎn)生較大的動升力，意味著其能夠產(chǎn)生較大的埋首力矩，有效的改善了縱傾，同時在船體縱搖時提供較大的縱搖阻尼， 減小縱搖。實施方式1:對不同側(cè)體傾斜角度的船模進行浮態(tài)對比。當船模速度為3. 2m/s，對應(yīng)實船航速為44節(jié)，模型尺度下傅汝德Fr數(shù)為0. 615， 側(cè)體傾斜角度為0即未傾斜時，升沉為-4. 28mm，縱傾角為-0.027° ；當側(cè)體傾斜10°時， 升沉為-3. 333mm,縱傾角為-0. 0254°，與未傾斜相比升沉減小22. 12%,縱傾減小5. 93%。實施方式2:在實施方式1的基礎(chǔ)上，將側(cè)體傾斜角度改變?yōu)?0°，升沉為-1. 65mm,縱傾角 為-0. 0234°，與未傾斜相比升沉減小61. 45%，縱傾減小13. 33%。
權(quán)利要求
斜側(cè)體三體船，包括主船體和輔助側(cè)體，其特征是輔助側(cè)體有兩個、分別固定在主船體的兩側(cè)，輔助側(cè)體橫剖面的平均中性面與垂直平面成夾角5-30°。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傾斜側(cè)體三體船，其特征是所述的兩個輔助側(cè)體大小相同 且對稱于主船體中縱剖面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的傾斜側(cè)體三體船，其特征是所述的兩個輔助側(cè)體的龍 骨線與主船體的龍骨線平行。
全文摘要
本發(fā)明的目的在于提供斜側(cè)體三體船。包括主船體和輔助側(cè)體，輔助側(cè)體有兩個、分別固定在主船體的兩側(cè)，輔助側(cè)體橫剖面的平均中性面與垂直平面成夾角5-30°。本發(fā)明除了具有常見三體船型眾多杰出優(yōu)點，還因傾斜側(cè)體的構(gòu)型產(chǎn)生有利水動力性能的特性，特別是能夠較大程度加大整船的橫搖(動態(tài))阻尼，有利于在較高海情中航行的工況中改善縱搖與橫搖運動性能；減小航行時的艉傾，改善高速航行時的姿態(tài)；與中體作良好設(shè)計配合，可產(chǎn)生有利干擾，減小阻力；加強船型的外形隱身性。
文檔編號B63B1/10GK101863304SQ20101020913
公開日2010年10月20日 申請日期2010年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月25日
發(fā)明者于雷, 孫華偉, 張雨新, 程宣愷, 鄧銳, 馬偉佳, 黃德波 申請人:哈爾濱工程大學(xué)