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一種將蓄電池內(nèi)置于座管的電動(dòng)車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):10433393閱讀:508來(lái)源:國(guó)知局
一種將蓄電池內(nèi)置于座管的電動(dòng)車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,國(guó)內(nèi)外廠家生產(chǎn)和市場(chǎng)推出的電動(dòng)車(chē),為其提供動(dòng)力、照明的蓄電池大都設(shè)置于車(chē)架大管內(nèi)或支撐架上,或?yàn)楦鞣N外掛式懸掛,導(dǎo)致蓄電池容易被盜,而且令到電動(dòng)車(chē)整體不雅觀。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是要提供一種改良的電動(dòng)車(chē),特別是一種將蓄電池內(nèi)置于座管內(nèi)的電動(dòng)車(chē),以克服現(xiàn)有電動(dòng)車(chē)的蓄電池防盜性能弱,并導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)整體不雅觀的技術(shù)缺陷,從而達(dá)到安全可靠、方便實(shí)用的效能。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:本實(shí)用新型主要包括套于中管的座管、與座管相互配合的中管、連接于中管的車(chē)架、與車(chē)架相接的支撐架和安裝在支撐架之上的手把,以及蓄電池構(gòu)成。本實(shí)用新型將所述蓄電池內(nèi)置于座管內(nèi),并將所述蓄電池連同所述座管一起套進(jìn)中管里;所述蓄電池的一端通過(guò)充電電源線可連接充電電源,而所述蓄電池的另一端透過(guò)所述座管的電源連接線插孔和中管的長(zhǎng)方形或橢圓形中管槽引出電源輸出連接線,用以給電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力和照明提供電源。
[0005]由于本實(shí)用新型所述蓄電池置于所述的座管內(nèi),且可以將所述蓄電池拿回到家中或辦公室充電,故該產(chǎn)品的防盜性能強(qiáng)。其結(jié)構(gòu)緊湊合理,拆卸安裝蓄電池方便,使用安全可靠,外形美觀大方,生產(chǎn)成本較低,能廣泛應(yīng)用于所有電動(dòng)車(chē)和電力自行車(chē)。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1、是依據(jù)本實(shí)用新型提出實(shí)施例之一的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0007]圖2、是本實(shí)用新型實(shí)施例之一提及座管的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0008]圖3、是本實(shí)用新型實(shí)施例之一提及中管的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0009]圖4、是依據(jù)本實(shí)用新型提出實(shí)施例之二的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖5、是依據(jù)本實(shí)用新型提出實(shí)施例之三的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖6、是依據(jù)本實(shí)用新型提出實(shí)施例之四的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖7、是依據(jù)本實(shí)用新型提出實(shí)施例之五的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述:
[0014]圖中標(biāo)記:1、座管;1-1、電源連接線插孔;2、中管;2-1、中管槽;3、車(chē)架;4、支撐架;
5、手把;6、蓄電池;6-1、電源輸出連接線。
[0015]在圖1至圖3中,本實(shí)用新型主要包括套于中管2的座管1、與座管I相互配合的中管2、連接于中管2的車(chē)架3、與車(chē)架3相接的支撐架4和安裝在支撐架4之上的手把5,以及蓄電池6構(gòu)成,它將所述蓄電池6內(nèi)置于座管I內(nèi),并將所述蓄電池6連同所述座管I一起套進(jìn)中管2里。所述蓄電池6的一端通過(guò)充電電源線可連接充電電源,而所述蓄電池6的另一端透過(guò)所述座管I的電源連接線插孔1-1和中管2的中管槽2-1引出電源輸出連接線6-1,用以給電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力和照明提供電源。
[0016]本實(shí)用新型將所述蓄電池6連同所述座管I一起套進(jìn)中管2里,為了能將所述蓄電池6的電源輸出連接線6-1引出,特在所述座管I的中下部開(kāi)出至少一個(gè)電源連接線插孔1-1,并在位于中管2的中間部位設(shè)置至少一個(gè)與所述電源連接線插孔1-1相互配合的長(zhǎng)方形或橢圓形中管槽2-1,這樣,所述蓄電池6的另一端就能透過(guò)所述座管I的電源連接線插孔1-1和中管2的中管槽2-1引出電源輸出連接線6-1,從而可以給電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力和照明提供電源。此外,之所以要在中管2的中間部位設(shè)置至少一個(gè)與所述的電源連接線插孔1-1相互配合的長(zhǎng)方形或橢圓形中管槽2-1而非圓孔,是使所述座管I在所述中管2管上、下伸縮活動(dòng)時(shí),能使蓄電池6的電源輸出連接線6-1插頭插在座管I的電源連接線插孔1-1中,使用時(shí)能在中管槽2-1內(nèi)上下活動(dòng),同時(shí)又令到所述蓄電池6的電源輸出連接線6-1不纏繞和不磨損,確保蓄電池6及其電源輸出連接線6-1安全可靠耐用。
[0017]本實(shí)用新型將所述蓄電池6連同所述座管I 一起套進(jìn)中管2里,可直接通過(guò)充電電源線與充電電源對(duì)所述蓄電池6進(jìn)行充電;也可以將所述座管I連同所述蓄電池6拆卸出來(lái)回到家中或辦公室充電,當(dāng)使用電動(dòng)車(chē)時(shí),才拿回所述蓄電池6藏于座管I重新安裝到中管2上。正由于所述的座管I和所述蓄電池6已拆卸下來(lái),即使置于室外的電動(dòng)車(chē),也難于引起盜竊者的青睞,因?yàn)橐惠v沒(méi)有蓄電池的電動(dòng)車(chē)毫無(wú)應(yīng)用價(jià)值。所以,本實(shí)用新型不容易被盜,加上所述蓄電池6置于所述座管I內(nèi),所述蓄電池6的隱蔽度高,因而,該產(chǎn)品的防盜性能強(qiáng)而外形美觀。
[0018]以上所述的僅是本實(shí)用新型其中實(shí)施例之一的優(yōu)先實(shí)施方式。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以作出若干變型和改進(jìn),這也視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。例如,為了避免所述蓄電池6的電源輸出連接線6-1受到所述中管2與所述座管I活動(dòng)之間的纏繞和磨損,所述電源輸出連接線6-1還可采用底部引出連接線方式一一所述引出連接線方式包括自動(dòng)吊拉式(如圖4)、自動(dòng)旋轉(zhuǎn)觸點(diǎn)式(如圖5)、彈簧電源線間接伸縮式(如圖6)和彈簧電源線直接伸縮式(如圖7),均可由所述引出連接線方式以連接于所述蓄電池6。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種將蓄電池內(nèi)置于座管的電動(dòng)車(chē),主要包括套于中管(2)的座管(1)、與座管(I)相互配合的中管(2)、連接于中管(2)的車(chē)架(3)、與車(chē)架(3)相接的支撐架(4)和安裝在支撐架(4)之上的手把(5),以及蓄電池(6)構(gòu)成,其特征在于:將所述蓄電池(6)內(nèi)置于座管(1),并將所述蓄電池(6)連同所述座管(I) 一起套進(jìn)中管(2)里。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種將蓄電池內(nèi)置于座管的電動(dòng)車(chē),其特征在于:在所述座管(I)的中下部開(kāi)出至少一個(gè)電源連接線插孔(1-1),并在所述中管(2)的中間部位設(shè)置至少一個(gè)與所述電源連接線插孔(1-1)相互配合的長(zhǎng)方形或橢圓形中管槽(2-1)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種將蓄電池內(nèi)置于座管的電動(dòng)車(chē),其特征在于:所述蓄電池(6)的一端通過(guò)充電電源線可連接充電電源,而所述蓄電池(6)的另一端透過(guò)所述座管(I)的電源連接線插孔(1-1)和中管(2)的中管槽(2-1)引出電源輸出連接線(6-1)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種將蓄電池內(nèi)置于座管的電動(dòng)車(chē),主要包括套于中管的座管、與座管相互配合的中管、連接于中管的車(chē)架、與車(chē)架相接的支撐架和安裝在支架之上的手把,以及蓄電池構(gòu)成。它將所述蓄電池內(nèi)置于座管,并將所述蓄電池連同所述座管一起套進(jìn)中管里;所述蓄電池的一端連接充電電源,而所述蓄電池的另一端透過(guò)所述座管電源連接線插孔和中管的長(zhǎng)方形或橢圓形中管槽引出電源輸出連接線,用以給電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力和照明提供電源。由于所述蓄電池置于所述座管內(nèi)且可以將所述蓄電池拿回家中或辦公室充電,故該產(chǎn)品的防盜性能強(qiáng),能廣泛應(yīng)用于所有電動(dòng)車(chē)和電力自行車(chē)。
【IPC分類(lèi)】B62K19/40, B62M6/90
【公開(kāi)號(hào)】CN205345248
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620000350
【發(fā)明人】黃華平
【申請(qǐng)人】黃華平
【公開(kāi)日】2016年6月29日
【申請(qǐng)日】2016年1月2日
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