一種車圈噴漆系統(tǒng)用車圈拖車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于自行車生產(chǎn)制造技術領域，特別是涉及一種車圈噴漆系統(tǒng)用車圈拖車。
【背景技術】
[0002]自行車車圈是自行車上的重要部件，車圈是車輪的主體。車圈的質(zhì)量和外觀在一定程度上影響自行車銷售。在車圈的生產(chǎn)制造過程中，需要在車圈表面進行噴漆。傳統(tǒng)技術中，車圈噴漆的工作由人工手持噴槍完成，即人工利用噴槍對碼放的車圈進行噴漆，這種方式費時費力，效率低，且容易出現(xiàn)噴涂不均勻的情況，影響噴涂質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種車圈噴漆系統(tǒng)使用的、噴涂效果好、自動化程度高、可以提高噴漆效率的車圈噴漆系統(tǒng)用車圈拖車。
[0004]本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是:一種車圈噴漆系統(tǒng)用車圈拖車，其特征在于:包括車架、車輪、支桿、兩根拖桿、電機驅(qū)動裝置；所述車架由門板和底板構(gòu)成，所述門板位于所述底板的一側(cè)且與所述底板垂直，所述車輪安裝在所述底板上，所述支桿和兩根拖桿水平設置且相互平行，所述支桿位于所述兩根拖桿的上方，所述支桿的一端安裝在所述門板上，所述兩根拖桿的端部通過軸承安裝在所述門板上，所述電機驅(qū)動裝置與兩根所述拖桿中的一根傳動聯(lián)接，所述電機驅(qū)動裝置安裝在所述門板上。
[0005]本實用新型還可以采用如下技術措施:
[0006]所述門板的外側(cè)壁上安裝有把手。
[0007]所述門板的內(nèi)側(cè)壁上通過緊固件固定有板框，所述電機驅(qū)動裝置安裝在所述板框上，所述電機驅(qū)動裝置與兩根所述拖桿中的一根通過齒輪傳動聯(lián)接。
[0008]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:
[0009]本新型設計出一種車圈噴漆系統(tǒng)用的車圈拖車，本拖車可作為車圈日常生產(chǎn)的移動拖車使用。本拖車的主要功能是承托批量車圈，并使車圈轉(zhuǎn)動，以保證車圈可以在車圈噴漆系統(tǒng)的噴漆室內(nèi)完成噴漆。可以提高車圈噴漆效率和噴漆質(zhì)量。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是圖1的右視圖。
[0012]圖中:1、車架；1-1、門板；1-2、底板；2、車輪；3、支桿；4、拖桿；5、電機驅(qū)動裝置；6、把手；7、車圈。
【具體實施方式】
[0013]為能進一步了解本實用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下:
[0014]請參閱圖1和圖2，一種車圈噴漆系統(tǒng)用車圈拖車，包括車架1、車輪2、支桿3、兩根拖桿4、電機驅(qū)動裝置5。所述車架I由門板1-1和底板1-2構(gòu)成，所述門板1-1位于所述底板1-2的一側(cè)且與所述底板1-2垂直。本實施例中，門板1-1和底板1-2是由鋼板焊接形成車架。所述車輪2安裝在所述底板1-2上。
[0015]所述支桿3和兩根拖桿4水平設置且相互平行，兩根拖桿4位于同一水平面上。所述支桿3位于所述兩根拖桿4的上方，所述支桿3的一端安裝在所述門板1-1上。本實施例中，支桿3的一端焊接在門板1-1上。所述兩根拖桿4的端部通過軸承安裝在所述門板1-1上，所述電機驅(qū)動裝置5與兩根所述拖桿4中的一根傳動聯(lián)接，所述電機驅(qū)動裝置5安裝在所述門板1-1上。上述拖桿4是用于承托車圈7的部件。車圈7放置在兩根拖桿4之上，支桿3位于車圈7的內(nèi)側(cè)，支桿3的作用是避免車圈7在轉(zhuǎn)動和移動的過程中傾倒。本實施例中，兩根拖桿4中的一根作為驅(qū)動車圈7轉(zhuǎn)動的驅(qū)動桿通過齒輪與電機驅(qū)動裝置5聯(lián)接。
[0016]為了方便車圈拖車2移動，所述門板1-1的外側(cè)壁上安裝有把手6。
[0017]噴漆工作完成后的車圈拖車移置于通風處，既不影響車圈噴漆系統(tǒng)的噴漆室的繼續(xù)工作，又可以使噴漆完成后的車圈自然風干，保證生產(chǎn)效率，且可避車圈在搬運過程中損壞漆面。車圈拖車在日常生產(chǎn)中可以作為普通拖車使用。
【主權(quán)項】
1.一種車圈噴漆系統(tǒng)用車圈拖車，其特征在于:包括車架(1)、車輪(2)、支桿(3)、兩根拖桿(4)、電機驅(qū)動裝置(5);所述車架⑴由門板(1-1)和底板(1-2)構(gòu)成，所述門板(1-1)位于所述底板(1-2)的一側(cè)且與所述底板(1-2)垂直，所述車輪(2)安裝在所述底板(1-2)上，所述支桿(3)和兩根拖桿(4)水平設置且相互平行，所述支桿(3)位于所述兩根拖桿(4)的上方，所述支桿(3)的一端安裝在所述門板(1-1)上，所述兩根拖桿(4)的端部通過軸承安裝在所述門板(1-1)上，所述電機驅(qū)動裝置(5)與兩根所述拖桿(4)中的一根傳動聯(lián)接，所述電機驅(qū)動裝置(5)安裝在所述門板(1-1)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車圈噴漆系統(tǒng)用車圈拖車，其特征在于:所述門板(1-1)的外側(cè)壁上安裝有把手(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車圈噴漆系統(tǒng)用車圈拖車，其特征在于:所述門板(1-1)的內(nèi)側(cè)壁上通過緊固件固定有板框，所述電機驅(qū)動裝置(5)安裝在所述板框上，所述電機驅(qū)動裝置(5)與兩根所述拖桿(4)中的一根通過齒輪傳動聯(lián)接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種車圈噴漆系統(tǒng)用車圈拖車，其特征在于：包括車架、車輪、支桿、兩根拖桿、電機驅(qū)動裝置；所述車架由門板和底板構(gòu)成，所述門板位于所述底板的一側(cè)且與所述底板垂直，所述車輪安裝在所述底板上，所述支桿和兩根拖桿水平設置且相互平行，所述支桿位于所述兩根拖桿的上方，所述支桿的一端安裝在所述門板上，所述兩根拖桿的端部通過軸承安裝在所述門板上，所述電機驅(qū)動裝置與兩根所述拖桿中的一根傳動聯(lián)接，所述電機驅(qū)動裝置安裝在所述門板上。本拖車可作為車圈日常生產(chǎn)的移動拖車使用，還可以提高車圈噴漆效率和噴漆質(zhì)量。
【IPC分類】B62B3/10
【公開號】CN204775368
【申請?zhí)枴緾N201520317051
【發(fā)明人】付其均
【申請人】天津丹陽車圈有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年5月16日