在震動時所產(chǎn)生的沖擊力，避免前叉豎管上下動作時讓騎乘者手部感到有不舒適感。其中，墊片42的制成材料可為塑料或金屬。
[0028]請參閱圖3、圖4、圖5、圖6和圖7，其分別為本創(chuàng)作把手架避震結(jié)構(gòu)的第二實施例的各項示意圖。第二實施例與第一實施例相似，把手架避震結(jié)構(gòu)包含有立管架1、把手架2、緩沖件3、包含螺絲41及墊片42的鎖固組件及固定件5，不同之處在于，把手架2的接合部21的接合面211設(shè)有一止擋件6。
[0029]上述中，立管座1、把手座2與緩沖件3透過鎖固組件進行組裝時，將立管座I的樞接部12穿越于緩沖件3的通口 31，并使樞接部12穿設(shè)于把手座2的接合部21的接合槽212中。接著，將鎖固組件中的螺絲41穿于墊片42后，使得螺絲41鎖于接合部21的固定孔213及樞接部12的樞接孔121，讓立管座I與把手座2固定組接后使緩沖件3卡設(shè)于其二者之間。其中，緩沖件3將會頂?shù)至⒐茏鵌的套管部11的壁面及把手座2的接合部21的接合面211，止擋件6則會卡掣緩沖件3的外緣。
[0030]上述中，當(dāng)使用者騎乘自行車行駛至不平整的道路，使得自行車產(chǎn)生晃動時，立管座I的套管部11所套合的前叉豎管100將會上下動作，但緩沖件3可吸收前叉豎管100上下震動的力道，降低把手座2左右晃動的程度，讓套設(shè)于把手座2的把手管件200不會產(chǎn)生震動或僅會產(chǎn)生些許震動，可有效降低因車身震動而產(chǎn)生的不舒適感。另外，立管座I與把手座2于鎖固結(jié)合時新增塑料墊片42，可減少原是兩個硬質(zhì)組件動作時的磨擦，避免鋁肩咬死的情形發(fā)生。其中，該墊42片具有一片狀本體421，該片狀本體421位于該樞接部12與該接合槽212之間，或者該墊片進一步設(shè)有位于該片狀本體421 —側(cè)的環(huán)狀體422，該環(huán)狀體422位于該螺絲41與該樞接孔121之間。當(dāng)然，該片狀本體421與該環(huán)狀體422可如圖所示實施例中，可設(shè)為一體式結(jié)構(gòu)，亦可設(shè)為二件式結(jié)構(gòu)。
[0031]如圖1和圖8所示，圖8為本創(chuàng)作把手架避震結(jié)構(gòu)的第三實施例示意圖。第三實施例相似于第二實施例，不同處在于，此實施例將止擋件6設(shè)于立管座I的套管部11連接樞接部12的一面，當(dāng)緩沖件3頂?shù)痔坠懿?1的壁面時，止擋件6卡掣緩沖件3的外緣。
[0032]再如圖1和圖9所示，圖9為本創(chuàng)作把手架避震結(jié)構(gòu)的第四實施例示意圖。第四實施例相似于第三實施例，不同處在于，此實施例將一止擋件6設(shè)置于把手架2的接合部21的接合面211，以及另一止擋件6設(shè)于立管座I的套管部11連接樞接部12的一面，當(dāng)該緩沖件3頂?shù)衷摻雍厦?11時，該止擋件6卡掣該緩沖件3的外緣，以及當(dāng)緩沖件3頂?shù)痔坠懿?1的壁面時，止擋件6卡掣緩沖件3的外緣。
【主權(quán)項】
1.一種把手架避震結(jié)構(gòu)，其主要包含有:一立管座、一緩沖件、一把手座及至少一墊片；其特征在于:該立管座，其包含一套管部及一樞接部，該樞接部連接該套管部，該套管部包含一套合空間，該樞接部設(shè)有一樞接孔；該緩沖件的一面具有貫通至另一面的一通口，該通口供該樞接部穿越；該把手座包含一接合部及一束管部，該接合部具有一接合面，且該接合部具有一固定孔，該束管部連接該接合部相對該接合面的另一面，且該束管部包含一束合空間，其中，當(dāng)該立管座的該樞接部穿設(shè)于該接合部，并透過一鎖合組件鎖合該固定孔與該樞接孔，該緩沖件的二面分別頂?shù)衷撎坠懿康谋诿婕霸摻雍喜康脑摻雍厦?；該墊片位于該樞接部及該接合部之間。
2.如權(quán)利要求1所述的把手架避震結(jié)構(gòu)，其特征在于:該鎖合組件包含有一螺絲。
3.如權(quán)利要求1所述的把手架避震結(jié)構(gòu)，其特征在于:該墊片的制成材料為塑料或金屬。
4.如權(quán)利要求1所述的把手架避震結(jié)構(gòu)，其特征在于:該墊片具有一片狀本體，該接合部行成有一接合槽，該片狀本體位于該樞接部與該接合槽之間。
5.如權(quán)利要求4所述的把手架避震結(jié)構(gòu)，其特征在于:該墊片進一步設(shè)有位于該片狀本體一側(cè)的環(huán)狀體，該鎖合組件包含有一螺絲，該環(huán)狀體位于該螺絲與該樞接孔之間。
6.如權(quán)利要求5所述的把手架避震結(jié)構(gòu)，其特征在于:該片狀本體與該環(huán)狀體可設(shè)為一體式成型結(jié)構(gòu)。
7.如權(quán)利要求1至6其中任一項所述的把手架避震結(jié)構(gòu)，其特征在于:該接合部的接合面設(shè)有一止擋件，當(dāng)該緩沖件頂?shù)衷摻雍厦鏁r，該止擋件卡掣該緩沖件的外緣。
8.如權(quán)利要求1至6其中任一項所述的把手架避震結(jié)構(gòu)，其特征在于:該套管部連接該樞接部的一面設(shè)有一止擋件，當(dāng)該緩沖件頂?shù)衷撎坠懿康谋诿鏁r，該止擋件卡掣該緩沖件的外緣。
9.如權(quán)利要求1至6其中任一項所述的把手架避震結(jié)構(gòu)，其特征在于:該接合部的接合面設(shè)有一止擋件，當(dāng)該緩沖件頂?shù)衷摻雍厦鏁r，該止擋件卡掣該緩沖件的外緣，以及該套管部連接該樞接部的一面設(shè)有一止擋件，當(dāng)該緩沖件頂?shù)衷撎坠懿康谋诿鏁r，該止擋件卡掣該緩沖件的外緣。
10.如權(quán)利要求1至6其中任一項所述的把手架避震結(jié)構(gòu)，其特征在于:該接合部的接合面凹入以具有一接合槽，可供該立管座的該樞接部穿設(shè)于該接合槽中，且該固定孔與該接合槽相通。
【專利摘要】本實用新型涉及一種把手架避震結(jié)構(gòu)，其主要包含一立管座、一緩沖件、一把手座及至少一墊片；該立管座包含一套管部及一樞接部，樞接部連接套管部，套管部包含一套合空間以供一前叉豎管置入，樞接部設(shè)一樞接孔；該緩沖件由軟質(zhì)材料制成，緩沖件的一面具有貫通另一面的通口，此通口供樞接部穿越；該把手座包含一接合部及一束管部，接合部具有一接合面，接合部具有一固定孔，束管部連接接合部相對接合面的另一面，束管部包含一束合空間以供一把手管件置入；當(dāng)立管座的樞接部穿設(shè)于接合槽中，并透過一鎖合組件鎖合固定孔與樞接孔以使前叉豎管座與把手座相固定時，緩沖件的二面分別頂?shù)痔坠懿勘诿婕敖雍喜拷雍厦?；該墊片位于該樞接部及該接合部之間。
【IPC分類】B62K21-12
【公開號】CN204507139
【申請?zhí)枴緾N201420653427
【發(fā)明人】廖學(xué)金
【申請人】深圳信隆實業(yè)股份有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2014年10月30日