一種助力滑板車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種滑板車，具體涉及一種助力滑板車。
【背景技術(shù)】
[0002]滑板車因其較富娛樂性及款式多樣化而深受年輕人們的喜愛。而現(xiàn)有滑板車驅(qū)動方式多為腳蹬助力前行，駕駛者需要一只腳踩踏到踏板上，另一只腳不斷用力蹬地來助行，現(xiàn)有的滑板車驅(qū)動方式都較為單一，無法滿足當(dāng)前社會人們追求時尚新奇事物的需求，并且其行駛速度較慢，操作較費力，不利于長期行駛。因此需要提出一種更為新奇的滑板車，不僅富有娛樂性還能夠供人們交通代步使用，且方便攜帶，安全可靠。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種助力滑板車，以解決【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種助力滑板車，包括支撐桿、連接桿、把手、踏板、前車輪、后車輪、控制器、調(diào)節(jié)器、蓄電池、電機、摩擦輪、摩擦調(diào)節(jié)器、折疊器、剎車踏板及剎車裝置，所述支撐桿與連接桿連接，連接桿與踏板連接，所述支撐桿的上部設(shè)置把手，支撐桿下部安裝前車輪，所述把手設(shè)置控制器，所述連接桿設(shè)置剎車踏板及折疊器，所述踏板下部安裝后車輪，且后車輪設(shè)置摩擦輪及剎車裝置，所述踏板的后部設(shè)置調(diào)節(jié)器、蓄電池、電機及摩擦調(diào)節(jié)器，摩擦調(diào)節(jié)器、調(diào)節(jié)器與電機連接，電機分別與蓄電池及摩擦輪連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述折疊器可使踏板做90度折疊。
[0007]作為優(yōu)選，所述支撐桿可上下調(diào)節(jié)伸縮。
[0008]作為優(yōu)選，所述踏板的表面設(shè)置防滑墊。
[0009]作為優(yōu)選，所述后車輪及摩擦輪均設(shè)置兩個。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點:該助力滑板車結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，采用蓄電池供電不僅富有娛樂性還能夠供人們交通代步使用，通過設(shè)置控制器及摩擦調(diào)節(jié)器，可極為方便的控制行駛速度，安全可靠；通過支撐桿可上下伸縮及設(shè)置折疊器可使車身折疊，方便攜帶。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1、控制器，2、把手，3、支撐桿，4、前車輪，5、連接桿，6、剎車踏板，7、折疊器，8、防滑墊，9、踏板，10、蓄電池，11、調(diào)節(jié)器，12、電機，13、摩擦調(diào)節(jié)器，14、摩擦輪，15、剎車裝置，16、后車輪。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步描述。
[0014]如圖1所示，一種助力滑板車，包括控制器1、把手2、支撐桿3、前車輪4、連接桿5、剎車踏板6、折疊器7、防滑墊8、踏板9、蓄電池10、調(diào)節(jié)器11、電機12、摩擦調(diào)節(jié)器13、摩擦輪14、剎車裝置15及后車輪16，所述支撐桿3與連接桿5連接，連接桿5與踏板9連接，所述支撐桿3可上下調(diào)節(jié)伸縮，所述踏板9的表面設(shè)置防滑墊8 ;所述支撐桿3的上部設(shè)置把手2，支撐桿3下部安裝前車輪4，所述把手2設(shè)置控制器1，所述連接桿5設(shè)置剎車踏板6及折疊器7，所述踏板9下部安裝后車輪16，且后車輪16設(shè)置摩擦輪14及剎車裝置15，所述后車輪16及摩擦輪14均設(shè)置兩個；所述踏板9的后部設(shè)置調(diào)節(jié)器11、蓄電池10、電機12及摩擦調(diào)節(jié)器13，摩擦調(diào)節(jié)器13、調(diào)節(jié)器11與電機12連接，電機12分別與蓄電池10及摩擦輪14連接，所述折疊7可使踏板9做90度折疊。
[0015]本實用新型的工作原理:通過操作控制器4對調(diào)節(jié)器8控制，蓄電池9對電機供電，使電機10帶動摩擦輪11運轉(zhuǎn)，摩擦輪11帶動前車輪7運轉(zhuǎn)，從而帶動控制滑車板行駛，且摩擦力的大小可通過摩擦調(diào)節(jié)器6調(diào)節(jié)，可控制滑車板的行駛速度。
[0016]顯然，以上所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種助力滑板車，包括支撐桿、連接桿、把手、踏板、前車輪、后車輪、控制器、調(diào)節(jié)器、蓄電池、電機、摩擦輪、摩擦調(diào)節(jié)器、折疊器、剎車踏板及剎車裝置，其特征在于，所述支撐桿與連接桿連接，連接桿與踏板連接，所述支撐桿的上部設(shè)置把手，支撐桿下部安裝前車輪，所述把手設(shè)置控制器，所述連接桿設(shè)置剎車踏板及折疊器，所述踏板下部安裝后車輪，且后車輪設(shè)置摩擦輪及剎車裝置，所述踏板的后部設(shè)置調(diào)節(jié)器、蓄電池、電機及摩擦調(diào)節(jié)器，摩擦調(diào)節(jié)器、調(diào)節(jié)器與電機連接，電機分別與蓄電池及摩擦輪連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種助力滑板車，其特征在于，所述折疊器可使踏板做90度折置。
3.如權(quán)利要求1所述的一種助力滑板車，其特征在于，所述支撐桿可上下調(diào)節(jié)伸縮。
4.如權(quán)利要求1所述的一種助力滑板車，其特征在于，所述踏板的表面設(shè)置防滑墊。
5.如權(quán)利要求1所述的一種助力滑板車，其特征在于，所述后車輪及摩擦輪均設(shè)置兩個。
【專利摘要】本實用新型公開了一種助力滑板車，車架與支撐桿連接，支撐桿上部設(shè)置把手，把手的兩側(cè)分別設(shè)置控制器及剎車手柄，調(diào)節(jié)器設(shè)置在支撐桿的下部，蓄電池安裝在車架與支撐桿的連接處，蓄電池一側(cè)設(shè)置折疊器，前車輪設(shè)置摩擦輪，摩擦調(diào)節(jié)器與電機連接，電機分別與蓄電池及摩擦輪連接，車架的后部安裝后車輪，后車輪設(shè)置剎車裝置，后車輪的上部設(shè)置踏板。該助力滑板車結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，采用蓄電池供電不僅富有娛樂性還能夠供人們交通代步使用，通過設(shè)置控制器及摩擦調(diào)節(jié)器，可極為方便的控制行駛速度，安全可靠；通過支撐桿可上下伸縮及設(shè)置折疊器可使車身折疊，方便攜帶。
【IPC分類】B62M13-00, B62M6-40, B62K15-00
【公開號】CN204432908
【申請?zhí)枴緾N201520094876
【發(fā)明人】趙宏先
【申請人】趙宏先
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年2月7日