折疊狀態(tài)能穩(wěn)定占立和能滾動(dòng)的便于攜帶式電動(dòng)自行車的制作方法
【專利說(shuō)明】折疊狀態(tài)能穩(wěn)定占立和能滾動(dòng)的便于攜帶式電動(dòng)自行車
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明屬于電動(dòng)自行車，特別是電池盒安裝在自行車后面、并且在后車輪上面方便手提、折疊狀態(tài)不要人扶持也能自行占立，和用人力拉能滾動(dòng)的折疊式電動(dòng)自行車。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004]現(xiàn)在電動(dòng)自行車上用于裝電池的電池盒只有存放電池的功能，常常放置在自行車三角架的中間，當(dāng)人用手提三角架時(shí)，沒(méi)有手握三角架的位置，很不方便。
[0005]現(xiàn)在的折疊自行車都比較輕便，折疊后，折疊轉(zhuǎn)動(dòng)部件的受力較輕，折疊轉(zhuǎn)動(dòng)部件不易被損壞。但如果是電動(dòng)自行車，除有電池重量外，自行車的車架也更重。如果折疊式電動(dòng)自行車也只用一個(gè)折疊轉(zhuǎn)動(dòng)部件承受折疊狀態(tài)的電動(dòng)自行車重量，則在搬動(dòng)折疊狀態(tài)的電動(dòng)自行車時(shí)，折疊轉(zhuǎn)動(dòng)部件很易被損壞。
[0006]現(xiàn)在的折疊自行車在折疊狀態(tài)也只能兩輪并排，不能自行占立，也不能象拉動(dòng)四輪皮箱那樣拉動(dòng)折疊狀態(tài)的自行車，總之，折疊狀態(tài)的自行車必需要有人扶持才能夠不倒下，不便于攜帶上公交車和上地鐵。
[0007]

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明的目的是提供一種方便手提自行車車架，電池盒又作為后車輪護(hù)泥板，在折疊狀態(tài)時(shí)，折疊轉(zhuǎn)動(dòng)部件不易被損壞，折疊狀態(tài)的自行車沒(méi)有人扶持也不會(huì)倒下，還能被拉動(dòng)，便于攜帶上公交車和上地鐵的折疊式電動(dòng)自行車。
[0009]
本發(fā)明的結(jié)構(gòu)是:
折疊狀態(tài)能穩(wěn)定占立和能滾動(dòng)的便于攜帶式電動(dòng)自行車，包括與自行車車架20轉(zhuǎn)動(dòng)連接的前輪和后輪21，還包括位于后輪21上方的自行車衣架22，后輪21與自行車衣架22之間有間隔空間24;該自行車衣架22的一端與自行車座凳23下面位置的自行車車架20固定連接，在該自行車衣架22的兩側(cè)分別用兩根承重桿25與后輪中心軸的兩端連接，其特征在于:在后輪21與自行車衣架22之間的間隔空間24中設(shè)有似直角三角的電池盒體I;
該似直角三角的電池盒體I的結(jié)構(gòu)是:似直角三角的電池盒體I的兩個(gè)側(cè)壁2形狀相同，兩個(gè)側(cè)壁2都是似直角三角的形狀，似直角三角的電池盒體I的下面是弧形斜面7;兩個(gè)側(cè)壁2的下面都是形狀相同的弧形斜邊3，兩個(gè)側(cè)壁I的中間部位分別都設(shè)有豎向卡槽4;在弧形斜邊3有豎向卡槽4的位置，弧形斜邊3的下面向下凸出有連接小板5，連接小板5中有連接孔6;側(cè)壁2上設(shè)有電源開(kāi)關(guān)按扭8、充電插座9和USB插口 10;在似直角三角的電池盒體I前面，弧形斜面7的靠上端部位12設(shè)有一個(gè)連接孔6;在似直角三角的電池盒體I后面，設(shè)有自行車尾燈11; 似直角三角的電池盒體I兩個(gè)側(cè)壁2上的豎向卡槽4分別卡入自行車衣架22的承重桿25，該兩個(gè)側(cè)壁2下面的連接小板5分別與該兩根承重桿25用螺栓連接。
[0010]自行車車架20包括前叉桿26、座凳管27、前主杠28和后主杠29;前主杠28—端與前叉桿26轉(zhuǎn)動(dòng)連接，前主杠28另一端與座凳管27連接，前主杠28分為前主杠的連接前叉段30和前主杠的連接座凳管31，前主杠的連接前叉段30和前主杠的連接座凳管31用能轉(zhuǎn)動(dòng)并能鎖定件32連接;在前主杠的連接前叉段30的一個(gè)側(cè)面固定有短管，該短管為前主杠側(cè)面短管33;在有前主杠側(cè)面短管33同一側(cè)面的后主杠29上固定有短管，該短管為后主杠側(cè)面短管34;后主杠29和前主杠的連接座凳管31是固定成一體的結(jié)構(gòu)。
[0011]
還包括一個(gè)“X”形自行車腳架36，“X”形自行車腳架36包括一根有腳形端頭的直桿37和一根端頭有滾輪的直桿38，有腳形端頭的直桿37和端頭有滾輪的直桿38成“X”形交叉固定連接;有腳形端頭的直桿37的一端與后輪21中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接;端頭有滾輪的直桿38靠近后輪21中心軸的那一端，設(shè)有一塊弧形片39，弧形片39的凹面與同一側(cè)面的自行車衣架22承重桿25位置對(duì)應(yīng);端頭有滾輪的直桿38的另一端設(shè)有一個(gè)滾輪40。
[0012]
在前主杠的連接前叉段30和前主杠的連接座凳管31成折疊狀態(tài)時(shí)，前主杠側(cè)面短管33和后主杠側(cè)面短管34成上下位置關(guān)系，并且前主杠側(cè)面短管33和后主杠側(cè)面短管34的內(nèi)空位置對(duì)應(yīng)，在前主杠側(cè)面短管33和后主杠側(cè)面短管34的內(nèi)空之中，能用一根短柱35插入，把前主杠側(cè)面短管33和后主杠側(cè)面短管34鎖定。
[0013]這樣，電動(dòng)自行車在折疊狀態(tài)時(shí)，有兩個(gè)固定位點(diǎn)，一個(gè)固定位點(diǎn)是能轉(zhuǎn)動(dòng)并能鎖定件32，另一個(gè)固定位點(diǎn)是用一根短柱35把前主杠側(cè)面短管33和后主杠側(cè)面短管34鎖定。電動(dòng)自行車在折疊狀態(tài)時(shí)有兩個(gè)固定位點(diǎn)，折疊狀態(tài)穩(wěn)固，這時(shí)的能轉(zhuǎn)動(dòng)并能鎖定件32不能再轉(zhuǎn)動(dòng)，盡管電池盒體中有很重的電池，而能轉(zhuǎn)動(dòng)并能鎖定件32也不會(huì)損壞。
似直角三角的電池盒體I下面的弧形斜面7就自然成為電動(dòng)自行車后車輪的護(hù)泥板。
[0014]兩個(gè)側(cè)壁2的下面連接小板5用于與電動(dòng)自行車后面的衣架桿連接，固定電池盒體I;
豎向卡槽4用于與電動(dòng)自行車后面的衣架桿卡接，固定電池盒體I。
[0015]
所述弧形片39的凹面與同一側(cè)面的自行車衣架22承重桿25位置對(duì)應(yīng)是指:當(dāng)有腳形端頭的直桿37繞后輪21中心軸向后并向上轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)到弧形片39能接觸到同一側(cè)面的自行車衣架22承重桿25時(shí)，弧形片39的凹面能卡住承重桿25，使“X”形自行車腳架36與自行車本體有兩個(gè)固可定位置。
[0016]“X”形自行車腳架36的支撐作用:“X”形自行車腳架36的支撐作用，使用方法同于現(xiàn)有自行車腳架對(duì)自行車的支撐方法。既當(dāng)自行車的前后兩個(gè)車輪成前后排狀態(tài)，“X”形自行車腳架36用有腳形端頭的直桿37的腳形端接觸地面，前后兩個(gè)車輪和有腳形端頭的直桿37的腳形端成三點(diǎn)接觸地，使自行車不倒下。這同于現(xiàn)有自行車腳架的使用目的和方法。
[0017]“X”形自行車腳架36的占立作用:這是本發(fā)明特有的自行車腳架使用方法。當(dāng)自行車處于折疊狀態(tài)時(shí)，把腳形端頭的直桿37繞后輪21中心軸向后并向上轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)到弧形片39能接觸到同一側(cè)面的自行車衣架22承重桿25時(shí)，將弧形片39的凹面卡住承重桿25，使“X”形自行車腳架36與自行車本體有兩個(gè)固可定位置;該“X”形自行車腳架36端頭有滾輪的直桿38的滾輪40，同折疊狀態(tài)并排的自行車前輪和后輪21都與地面接觸，形成滾輪40、前輪和后輪21三個(gè)輪子成三角形接觸地面的狀態(tài)。這三個(gè)輪子成三角形接觸地面，使折疊狀態(tài)的自行車具有能自行占立穩(wěn)的功能，既具有不要人扶持，也不要任何物件支撐都能使折疊狀態(tài)的自行車能自行占立穩(wěn)。特別是對(duì)于有電池盒，使折疊狀態(tài)的自行車重量匹配不均勻的問(wèn)題，用滾輪40支撐位于自行車衣架22位置的電池盒，使折疊狀態(tài)的自行車能自行占立穩(wěn)，攜帶這種折疊狀態(tài)的自行車上公交車和地鐵就非常方便，非常節(jié)約人力;并且可以象拉動(dòng)四輪皮箱一樣拉動(dòng)這種折疊狀態(tài)的自行車行走，耗用人的體力很少。
[0018]
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):電池盒體放在不影響人手提電動(dòng)自行車的位置，放置在后車輪上面，電池盒體并可以兼用作為后車輪護(hù)泥板，這種電動(dòng)自行車美觀、實(shí)用、方便手提攜帶。
[0019]電動(dòng)自行車在折疊狀態(tài)時(shí)有兩個(gè)固定位點(diǎn)，折疊狀態(tài)穩(wěn)固，這時(shí)的能轉(zhuǎn)動(dòng)并能鎖定件不能再轉(zhuǎn)動(dòng)，盡管電池盒體中有很重的電池，而能轉(zhuǎn)動(dòng)并能鎖定件也不會(huì)損壞。
[0020]該“X”形自行車腳架端頭有滾輪的直桿的滾輪，同折疊狀態(tài)并排的自行車前輪和后輪都與地面接觸，形成滾輪、前輪和后輪三個(gè)輪子成三角形接觸地面的狀態(tài)。這三個(gè)輪子成三角形接觸地面，使折疊狀態(tài)的自行車具有能自行占立穩(wěn)的功能，既具有不要人扶持，也不要任何物件支撐都能使折疊狀態(tài)的自行車能自行占立穩(wěn)。特別是對(duì)于有電池盒，使折疊狀態(tài)的自行車重量匹配不均勻的問(wèn)題，用滾輪支撐位于自行車衣架位置的電