集電動單車與拉桿箱為一體的載人裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種載人裝置。特別是涉及一種集電動單車與拉桿箱為一體的載人裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上折疊單車較多，結(jié)構(gòu)各異。常見的折疊單車多是由車架折疊關(guān)節(jié)和立管折疊關(guān)節(jié)構(gòu)成同，通過車架折疊，將前后兩輪對折在一起，可以減少幾乎一半的長度。但這種折疊單車，在不使用時，雖然可以折疊，可是折疊后攜帶比較困難，因公交、地鐵等不允許將折疊車帶上車內(nèi)。所以也給使用者帶來一定的不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種攜帶方便的集電動單車與拉桿箱為一體的載人裝置。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種集電動單車與拉桿箱為一體的載人裝置，包括有由立管、一端水平連接在立管側(cè)邊的車前梁、下端能夠旋轉(zhuǎn)的插入在立管內(nèi)的把前叉立管，通過把前叉管銷鉸接在把前叉立管內(nèi)側(cè)的把梃、連接在把梃上的車把、連接在立管下端的把前叉以及通過輪前叉連接在把前叉下面的前輪構(gòu)成的車前部分，由后輪叉和連接在后輪叉上的后輪構(gòu)成的車后部分，還設(shè)置有能夠?qū)⑺鲕嚽安糠趾蛙嚭蟛糠质諗n在內(nèi)的箱體，所述箱體內(nèi)相平行的設(shè)置有上橫梁和下橫梁，以及垂直的固定連接在上橫梁和下橫梁之間的豎梁，所述車前梁的另一端通過前折疊機構(gòu)能夠折疊的連接上橫梁的前端，所述后輪叉通過后折疊機構(gòu)能夠折疊的連接下橫梁的后端，所述車把能夠向前旋轉(zhuǎn)與所述把梃構(gòu)成折疊連接結(jié)構(gòu)，所述輪前叉能夠向上旋轉(zhuǎn)與所述的把前叉構(gòu)成折疊連接結(jié)構(gòu)。
[0005]所述的箱體包括有左側(cè)板、右側(cè)板以及搭在左側(cè)板和右側(cè)板上端的車座所述的上橫梁通過前支架和后支架固定設(shè)置在車座的底部，所述后支架的后側(cè)凸出的設(shè)置有兩個拉桿導(dǎo)向套，所述兩個拉桿導(dǎo)向套內(nèi)安裝有能夠沿拉桿導(dǎo)向套上下移動的拉桿。
[0006]所述的下橫梁的底面位于后部連接有車踢支撐板，所述車踢支撐板的左右兩側(cè)分別各鉸接有一車踢，所述車踢為三角形結(jié)構(gòu)，其中，三角形中的一個底角與所述車踢支撐板鉸接，三角形中的頂角連接有在車體收攏時作為箱體的行走輪，在車體展開時作為車踢的支撐輪的行輪。
[0007]所述的下橫梁的底面位于前部相互垂直的連接有用于支撐腳蹬的腳蹬支架，所述腳蹬支架的兩端分別各固定設(shè)置有一腳蹬安裝軸，所述腳蹬通過一個腳蹬連接件鉸接在所述腳蹬安裝軸上。
[0008]所述的腳蹬安裝軸上還連接有用于定位左側(cè)板或右側(cè)板的鎖鉤，以及對所述鎖鉤施加彈性支撐力的扭簧。
[0009]所述的前折疊機構(gòu)包括有:固定連接在所述的車前梁靠近端部的左右兩側(cè)的兩個鉗口支撐板，一端的兩側(cè)分別對應(yīng)鉸接在兩個鉗口支撐板上端的第一上鉗口，一端兩側(cè)的分別對應(yīng)鉸接在兩個鉗口支撐板下端的第一下鉗口，所述第一上鉗口的另一端向下凸出的形成有第一凸起，所述第一下鉗口的另一端向上凸出的形成有第二凸起，所述車前梁的端頭形成有向外凸起的鍵，還有固定連接在所述上橫梁端頭的第一連接塊，所述第一連接塊的端部對應(yīng)所述車前梁端部的鍵形成有能夠插入所述鍵的鍵槽，所述第一連接塊端部的上下對應(yīng)所述的第一凸起和第二凸起分別形成有能夠嵌入第一凸起的第一凹槽和能夠嵌入第二凸起的第二凹槽，所述車前梁的端部沿徑向貫穿的設(shè)置有連接板，所述連接板的上端依次貫穿第一上鉗口和上墊圈鉸接第一連桿凸輪，所述連接板的下端依次貫穿第一下鉗口和下墊圈鉸接第一調(diào)整凸輪，所述的車前梁上下側(cè)分別通過螺絲設(shè)置有用于彈起第一上鉗口的第一上板簧和用于彈起第一下鉗口的第一下板簧。
[0010]所述的后折疊機構(gòu)包括有:固定連接在所述的后輪叉靠近端部的左右兩側(cè)的兩個后鉗口支撐板，一端的兩側(cè)分別對應(yīng)鉸接在兩個后鉗口支撐板上端的第二上鉗口，一端兩側(cè)的分別對應(yīng)鉸接在兩個后鉗口支撐板下端的第二下鉗口，所述第二上鉗口的另一端向下凸出的形成有第三凸起，所述第二下鉗口的另一端向上凸出的形成有第四凸起，所述后輪叉的端頭形成有向外凸起的后鍵，還有固定連接在所述下橫梁端頭的第二連接塊，所述第一.連接塊的端部對應(yīng)所述后輪叉端部的后鍵形成有能夠插入所述后鍵的后鍵槽，所述弟一-連接塊端部的上下對應(yīng)所述的第三凸起和第四凸起分別形成有能夠嵌入第三凸起的第三凹槽和能夠嵌入第四凸起的第四凹槽，所述后輪叉的端部沿徑向貫穿的設(shè)置有后連接板，所述后連接板的上端依次貫穿第二上鉗口和第二上墊圈鉸接第二連桿凸輪，所述后連接板的下端依次貫穿第二下鉗口和第二下墊圈鉸接第二調(diào)整凸輪，所述的后輪叉上下側(cè)分別通過螺絲設(shè)置有用于彈起第二上鉗口的第二上板簧和用于彈起第二下鉗口的第二下板簧。
[0011]所述的輪前叉通過銷軸與所述的把前叉鉸接連接，所述的把前叉和輪前叉之間還設(shè)置有在輪前叉支撐前輪處于工作狀態(tài)時用于定位輪前叉的手動彈簧機構(gòu)，所述把前叉上還設(shè)置有在輪前叉帶動前輪進入收攏狀態(tài)時用于通過形成在輪前叉上的定位孔定位輪前叉的板簧銷。
[0012]所述的手動彈簧機構(gòu)包括有對稱的形成在所述把前叉兩側(cè)上的銷孔，形成在所述輪前叉上的導(dǎo)向管，包在所述導(dǎo)向管外周用于旋轉(zhuǎn)所述導(dǎo)向管的手把，其中，所述的導(dǎo)向管的兩端口與所述的把前叉兩側(cè)上的銷孔對齊，并分別各插入一個結(jié)構(gòu)相同的彈簧銷，兩個彈簧銷之間設(shè)置有彈簧，兩個彈簧銷上分別形成有在導(dǎo)向螺釘向里旋入時能夠使所述的彈簧銷向?qū)蚬軆?nèi)移動使把前叉的銷孔與輪前叉的導(dǎo)向管的兩端口脫離開的螺旋導(dǎo)向槽，兩個彈簧銷上的螺旋導(dǎo)向槽為對稱設(shè)置，所述的導(dǎo)向管的管壁上對應(yīng)所述螺旋導(dǎo)向槽的上端口形成有能夠貫穿導(dǎo)向螺釘?shù)耐住?br>[0013]所述的車把包括有位于中間并固定連接在把梃頂端的固定把，位于固定把兩側(cè)并分別能夠在收攏狀態(tài)時以車把銷為軸旋轉(zhuǎn)成相互平行的左車把和右車把，以及鉸接在所述固定把上的用于在車把處于工作狀態(tài)時固定左車把和右車把處于同一直線上的車把蓋，在所述固定把的下面設(shè)置有在車把處于工作狀態(tài)用于鎖住車把蓋的鎖扣結(jié)構(gòu)。
[0014]所述的鎖扣結(jié)構(gòu)包括有:通過把鉤銷鉸接在把梃上的呈L型結(jié)構(gòu)的把鉤，鉸接在把鉤垂直部分的頂端的用于鎖住車把蓋的鎖扣，所述把鉤水平部分的端部形成有能夠鉤住把前叉立管的彎鉤，所述的把梃上設(shè)置有彈簧的一端，彈簧的另一端頂在把鉤上。
[0015]本發(fā)明的集電動單車與拉桿箱為一體的載人裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，無附加件，打開、折疊方便快捷。折疊變成拉桿箱以后，攜帶方便，可上公交、進地鐵、乘飛機、上電梯；可節(jié)省上下班倒車時間，解決從家到車站、從車站到單位兩個行程問題；還可放置家中減少占用空間；外出旅游無疑也是一個好幫手。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是本發(fā)明內(nèi)部整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3是圖1的側(cè)視圖；
[0019]圖4是本發(fā)明腳蹬的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5是圖4的俯視圖；
[0021]圖6是圖4的左側(cè)視圖；
[0022]圖7是前折疊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖8是后折疊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖9是本發(fā)明中輪前叉與把前叉連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖10是本發(fā)明中手動彈簧機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖11是車把部分的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖12是本發(fā)明中鎖扣結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖13是本發(fā)明整體收攏后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖中
[0030]1:立管2:把梃
[0031]3:車把4:輪前叉
[0032]5:前輪6:車前梁
[0033]7:后輪叉8:后輪
[0034]9:箱體10:上橫梁
[0035]11:豎梁12:下橫梁
[0036]13:前折疊機構(gòu)14:后折疊機構(gòu)
[0037]15:把前叉16:左側(cè)板
[0038]17:右側(cè)板18:車座
[0039]19:前支架20:后支架
[0040]21:拉桿導(dǎo)向套22:拉桿
[0041]23:車踢支撐板24:車踢
[0042]25:行輪26:腳蹬支架
[0043]27:腳蹬安裝軸28:腳蹬連接件
[0044]29:腳蹬30:鎖鉤
[0045]31:扭簧32:鉗口支撐板
[0046]33:第一上鉗口34:第一下鉗口
[0047]35:第一連接塊36:鍵
[0048]37:鍵槽38:第一凸起
[0049]39:第二凸起40:第一凹槽
[0050]41:第二凹槽42:連接板
[0051]43:上墊圈44:下墊圈
[0052]45:第一連桿凸輪46:第一調(diào)整凸輪
[0053]47:第一上板簧48:第一下板簧
[0054]49:后鉗口支撐板50:第二上鉗口
[0055]51:第二下鉗口52:第三凸起
[0056]53:第四凸起54:后鍵
[0057]55:后鍵槽56:第三凹槽
[0058]57:第四凹槽58:第二連接塊
[0059]59:后連接板60:第二上墊圈
[0060]61:第二下墊圈62:第二連桿凸輪
[0061]63:第二調(diào)整凸輪64:第二上板簧
[0062]65:第二下板簧66:銷軸
[0063]67:手動彈簧機構(gòu)68:板簧銷
[0064]69:定位孔70:銷孔
[0065]71:導(dǎo)向管72:手把
[0066]73:彈簧銷74:彈簧
[0067]75:螺旋導(dǎo)向槽76