能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)雨刮刮片底座83的固定，使得雨刮刮片底座83與第一連接板34和前風(fēng)窗下橫梁21均相連，從而使得雨刮刮片底座83的固定更為牢固；第一連接板34的延伸方向與前風(fēng)窗下橫梁21的延伸方向相同；第一連接板34上與前風(fēng)窗下橫梁21的孔位相對(duì)應(yīng)處均可以具有第一固定孔，以提高各孔處的強(qiáng)度。
[0037]如圖2所示，為了能夠使刮片底座預(yù)留孔62處具有較高的強(qiáng)度，右前圍外板41上靠近前風(fēng)窗下橫梁21的一側(cè)設(shè)置有第二連接板44，第二連接板44用于與前風(fēng)窗下橫梁21相貼合，第二連接板44上設(shè)置有與刮片底座預(yù)留孔62相對(duì)應(yīng)的過(guò)孔?？梢岳斫獾氖牵诎惭b時(shí)，將緊固件依次穿過(guò)過(guò)孔和刮片底座預(yù)留孔62，然后緊固，即能夠保證在方向盤86右置時(shí)，雨刮刮片底座83的固定也具有較好的牢固性；第二連接板44的延伸方向與前風(fēng)窗下橫梁21的延伸方向相同；為提高前風(fēng)窗下橫梁21上各預(yù)留孔處的強(qiáng)度，第二連接板44上與前風(fēng)窗下橫梁21的各預(yù)留孔位相對(duì)應(yīng)處均可以具有第二固定孔。
[0038]進(jìn)一步地，前風(fēng)窗下橫梁21的一側(cè)設(shè)置有第一雨刮電機(jī)固定孔，前風(fēng)窗下橫梁21的另一側(cè)設(shè)置有第一雨刮電機(jī)預(yù)留孔，第一雨刮電機(jī)固定孔的尺寸大小與第一雨刮電機(jī)預(yù)留孔的尺寸大小相同，第一雨刮電機(jī)固定孔和第一雨刮電機(jī)預(yù)留孔關(guān)于縱向中心線A對(duì)稱設(shè)置?？梢岳斫獾氖牵鐖D3所示，在方向盤86左置車型中可以將雨刮電機(jī)84安裝在第一雨刮電機(jī)固定孔中；在方向盤86右置車型中可以將雨刮電機(jī)84安裝在第一雨刮電機(jī)預(yù)留孔中，更一步提高了該重卡駕駛室前圍總成結(jié)構(gòu)的通用化水平，較好地省去了對(duì)各線路的重新設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化了開(kāi)發(fā)過(guò)程。
[0039]為了能夠使雨刮電機(jī)84的固定更為牢固，中前圍外板51的一側(cè)設(shè)置有第二雨刮電機(jī)固定孔，中前圍外板51的另一側(cè)設(shè)置有第二雨刮電機(jī)預(yù)留孔，第二雨刮電機(jī)固定孔和第二雨刮電機(jī)預(yù)留孔關(guān)于縱向中心線A對(duì)稱設(shè)置，第二雨刮電機(jī)固定孔的尺寸大小與第二雨刮電機(jī)預(yù)留孔的尺寸大小相同。此時(shí)，如圖4所示，第一雨刮電機(jī)固定孔和第二雨刮電機(jī)固定孔共同組成雨刮電機(jī)固定孔71，第一雨刮電機(jī)預(yù)留孔和第二雨刮電機(jī)預(yù)留孔共同組成雨刮電機(jī)預(yù)留孔72，有效地增加了方向盤86左置和方向盤86右置時(shí)，雨刮電機(jī)84與前圍總成之間的連接部位，從而大大地提高了雨刮電機(jī)84與前圍總成之間的連接牢固性?？梢岳斫獾氖牵星皣獍?1的兩側(cè)可以關(guān)于縱向中心線A對(duì)稱設(shè)置有駕駛室吊具使用孔52，從而使得對(duì)駕駛室的起吊較為方便。
[0040]進(jìn)一步地，前圍內(nèi)板11的中部位置設(shè)置有用于與空調(diào)進(jìn)風(fēng)管85相通的進(jìn)氣孔12，進(jìn)氣孔12的第一側(cè)的輪廓特征與進(jìn)氣孔12的第二側(cè)的輪廓特征相同，且兩者關(guān)于縱向中心線A對(duì)稱，從而使得在方向盤86左置車型和方向盤86右置車型時(shí)，空調(diào)進(jìn)風(fēng)管85均能夠方便地與進(jìn)氣孔12實(shí)現(xiàn)相通，而不需重新設(shè)計(jì)進(jìn)風(fēng)孔12，從而大大地提高了該重卡駕駛室前圍總成結(jié)構(gòu)的通用化水平。可以理解的是，進(jìn)風(fēng)孔12處的側(cè)壁上可以設(shè)置有用于與前風(fēng)窗下橫梁21相貼合的固定板13，固定板13上具有與前風(fēng)窗下橫梁21上的刮片底座預(yù)留孔62相對(duì)應(yīng)的安裝孔，以增加雨刮刮片底座83在該處的連接強(qiáng)度。
[0041]如圖6至圖8所示，本發(fā)明實(shí)施例提供的重卡駕駛室前圍總成結(jié)構(gòu)，其左前圍外板31和右前圍外板41可以分別與前風(fēng)窗下橫梁21相焊接，左前圍外板31、中前圍外板51以及右前圍外板41可以分別與前圍內(nèi)板11相焊接，前圍內(nèi)板11可以與前風(fēng)窗下橫梁21相焊接，從而使得該前圍總成具有較大的強(qiáng)度。
[0042]本發(fā)明實(shí)施例提供的重卡駕駛室前圍總成結(jié)構(gòu)，將制動(dòng)閥總成82和集成電氣盒81布置在前圍總成上，使得兩者的檢修方便性得到了顯著提高；同時(shí)對(duì)該前圍總成進(jìn)行通用化、合理化以及對(duì)稱化設(shè)計(jì)，使得該重卡駕駛室前圍總成結(jié)構(gòu)具有較高的通用化水平，在開(kāi)發(fā)相應(yīng)地方向盤86右置車型時(shí)，前圍總成能夠?qū)崿F(xiàn)通用，無(wú)需新開(kāi)發(fā)模具，從而大大地節(jié)約了企業(yè)的投入成本。
[0043]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，需要指出的是，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，而且，在閱讀了本發(fā)明的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明做出各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落入本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種重卡駕駛室前圍總成結(jié)構(gòu)，其包括前圍總成，所述前圍總成包括前圍內(nèi)板和前風(fēng)窗下橫梁，其特征在于，所述前圍總成還包括左前圍外板、右前圍外板以及連接所述左前圍外板與所述右前圍外板的中前圍外板；所述左前圍外板和所述右前圍外板分別與所述前風(fēng)窗下橫梁固定連接，所述左前圍外板、所述中前圍外板以及所述右前圍外板分別與所述前圍內(nèi)板固定連接；所述左前圍外板和所述前圍內(nèi)板上設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的制動(dòng)閥總成容納孔，所述制動(dòng)閥總成容納孔的邊緣處設(shè)置有第一安裝孔；所述右前圍外板和所述前圍內(nèi)板上設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的集成電氣盒容納孔，所述集成電氣盒容納孔的邊緣處設(shè)置有第二安裝孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重卡駕駛室前圍總成結(jié)構(gòu)，其特征在于，重卡的前進(jìn)方向?yàn)榭v向，所述制動(dòng)閥總成容納孔與所述集成電氣盒容納孔關(guān)于所述前圍總成的縱向中心線對(duì)稱設(shè)置，所述制動(dòng)閥總成容納孔的尺寸大小與所述集成電氣盒容納孔的尺寸大小相同，所述第一安裝孔的尺寸大小與所述第二安裝孔的尺寸大小相同。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重卡駕駛室前圍總成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述前風(fēng)窗下橫梁的一側(cè)設(shè)置有刮片底座安裝孔，所述前風(fēng)窗下橫梁的另一側(cè)設(shè)置有刮片底座預(yù)留孔，所述刮片底座安裝孔的尺寸大小與所述刮片底座預(yù)留孔的尺寸大小相同，所述刮片底座安裝孔和所述刮片底座預(yù)留孔關(guān)于所述縱向中心線對(duì)稱設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的重卡駕駛室前圍總成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述左前圍外板上靠近所述前風(fēng)窗下橫梁的一側(cè)設(shè)置有第一連接板，所述第一連接板用于與所述前風(fēng)窗下橫梁相貼合，所述第一連接板上設(shè)置有與所述刮片底座安裝孔相對(duì)應(yīng)的通孔。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的重卡駕駛室前圍總成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述右前圍外板上靠近所述前風(fēng)窗下橫梁的一側(cè)設(shè)置有第二連接板，所述第二連接板用于與所述前風(fēng)窗下橫梁相貼合，所述第二連接板上設(shè)置有與所述刮片底座預(yù)留孔相對(duì)應(yīng)的過(guò)孔。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重卡駕駛室前圍總成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述前風(fēng)窗下橫梁的一側(cè)設(shè)置有第一雨刮電機(jī)固定孔，所述前風(fēng)窗下橫梁的另一側(cè)設(shè)置有第一雨刮電機(jī)預(yù)留孔，所述第一雨刮電機(jī)固定孔的尺寸大小與所述第一雨刮電機(jī)預(yù)留孔的尺寸大小相同，所述第一雨刮電機(jī)固定孔和所述第一雨刮電機(jī)預(yù)留孔關(guān)于所述縱向中心線對(duì)稱設(shè)置。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的重卡駕駛室前圍總成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述中前圍外板的一側(cè)設(shè)置有第二雨刮電機(jī)固定孔，所述中前圍外板的另一側(cè)設(shè)置有第二雨刮電機(jī)預(yù)留孔，所述第二雨刮電機(jī)固定孔和所述第二雨刮電機(jī)預(yù)留孔關(guān)于所述縱向中心線對(duì)稱設(shè)置，所述第二雨刮電機(jī)固定孔的尺寸大小與所述第二雨刮電機(jī)預(yù)留孔的尺寸大小相同。8.根據(jù)權(quán)利要求2至7任一項(xiàng)所述的重卡駕駛室前圍總成結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述前圍內(nèi)板的中部位置設(shè)置有用于與空調(diào)進(jìn)風(fēng)管相通的進(jìn)氣孔，所述進(jìn)氣孔的第一側(cè)的輪廓特征與所述進(jìn)氣孔的第二側(cè)的輪廓特征相同，且兩者關(guān)于所述縱向中心線對(duì)稱。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種重卡駕駛室前圍總成結(jié)構(gòu)，其包括前圍總成，所述前圍總成包括前圍內(nèi)板和前風(fēng)窗下橫梁，該前圍總成還包括左前圍外板、右前圍外板以及連接所述左前圍外板與所述右前圍外板的中前圍外板；所述左前圍外板和所述右前圍外板分別與所述前風(fēng)窗下橫梁固定連接，所述左前圍外板、所述中前圍外板以及所述右前圍外板分別與所述前圍內(nèi)板固定連接；所述左前圍外板和所述前圍內(nèi)板上設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的制動(dòng)閥總成容納孔，所述制動(dòng)閥總成容納孔的邊緣處設(shè)置有第一安裝孔；所述右前圍外板和所述前圍內(nèi)板上設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的集成電氣盒容納孔，所述集成電氣盒容納孔的邊緣處設(shè)置有第二安裝孔。該重卡駕駛室前圍總成結(jié)構(gòu)使制動(dòng)閥總成和集成電氣盒的檢修方便。
【IPC分類】B60S1/04, B62D25/08, B62D33/06
【公開(kāi)號(hào)】CN105000069
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510472753
【發(fā)明人】徐金志, 祿正偉, 楊繼濤, 閆振濤
【申請(qǐng)人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年7月31日