自行車用鞍座及其制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種自行車用鞍座，尤其涉及一種不使用如聚氨酯泡沫等緩沖墊、鞍座部以樹(shù)脂為主制成的自行車用鞍座，改善舒適性和柔軟性的技術(shù)。
【背景技術(shù)】
[0002]向來(lái)公知的自行車用鞍座，鞍座本體是由硬質(zhì)的合成樹(shù)脂材料構(gòu)成的座體和、層壓在座體上面的由柔軟性高的聚氨酯等形成的緩沖墊和、層壓在緩沖墊上面、將座體整體進(jìn)行覆蓋的裝飾面構(gòu)成的。(請(qǐng)參考專利文獻(xiàn)I)。
[0003]所述座體是為了穩(wěn)定地支撐用戶的體重而使用具有高剛性的硬質(zhì)合成樹(shù)脂材料注塑成型的，存在彈性差、騎坐時(shí)會(huì)出現(xiàn)比如屁股疼等舒適性方面的問(wèn)題。在此，在座體上面疊加柔軟性高的緩沖墊、使座體具有適當(dāng)?shù)木彌_性以達(dá)到改善舒適性的目的。
[0004]可是，上述自行車用鞍座，為了使緩沖墊可以更好的發(fā)揮緩沖性，通常使用軟薄的裝飾面，但是當(dāng)出現(xiàn)自行車倒下等情況時(shí)裝飾面容易遭破損、導(dǎo)致緩沖墊露出等問(wèn)題，此外還存在下雨天時(shí)雨水容易浸入座墊內(nèi)部的問(wèn)題。而且，無(wú)法將座墊本體進(jìn)行清洗。
[0005]在此，公開(kāi)了一種為了實(shí)現(xiàn)鞍座本體可根據(jù)體重的變化而彈性變形，由復(fù)數(shù)的貫穿孔形成的合成樹(shù)脂制成的座體構(gòu)成的自行車用鞍座(參考專利文件2，專利文件3)。
[0006]上述自行車用鞍座，由復(fù)數(shù)的貫穿孔形成以實(shí)現(xiàn)座體的彈性變形，用戶一旦施加負(fù)荷，座體會(huì)逐漸發(fā)生彈性變形來(lái)承受負(fù)荷。因此，只依靠座體就可以使鞍座本體具有合適的緩沖性、無(wú)需像以往的在座體上面層壓緩沖墊，即使是因?yàn)橄掠炅軡?，只需?jiǎn)單擦掉座體上的雨水即可，也不會(huì)出現(xiàn)騎車時(shí)因?yàn)榻傅骄彌_墊的雨水而帶來(lái)的不適感。此外，可根據(jù)座體上的貫穿孔的形成位置或大小、形狀、個(gè)數(shù)等組合，對(duì)座體的各個(gè)部位的緩沖性進(jìn)行調(diào)難
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[0007]但是，只使用單一的合成樹(shù)脂材料制成的座體，僅靠對(duì)貫穿孔的形成位置或大小、形狀、個(gè)數(shù)等進(jìn)行組合，要獲得柔軟性、舒適性以及強(qiáng)度、硬度的相對(duì)要素的平衡是比較困難的。
[0008]在此，專利文獻(xiàn)3所涉及的自行車用鞍座，通過(guò)在座體的表面粘合柔軟的減震材料，實(shí)現(xiàn)了可根據(jù)用戶的臀部形狀快速的進(jìn)行變形、柔和的緩沖作用在用戶臀部上的力量、提高柔軟性和舒適性。
[0009]【專利文獻(xiàn)I】特開(kāi)平8- 253180號(hào)公報(bào)
[0010]【專利文獻(xiàn)2】特開(kāi)2004-217201號(hào)公報(bào)
[0011]【專利文獻(xiàn)3】特開(kāi)2006-7958號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0012]發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題:
[0013]如上所述，只使用單一的合成樹(shù)脂材料制成的座體，僅靠對(duì)貫穿孔的形成位置或大小、形狀、個(gè)數(shù)等進(jìn)行組合，要獲得柔軟性、舒適性以及強(qiáng)度、硬度的相對(duì)要素的平衡是比較困難的。
[0014]另外，通過(guò)在座體表面粘合減震材料或是在座體上形成的貫穿孔里充填剛性調(diào)整材料，
[0015]實(shí)際要獲得柔軟性、舒適性以及強(qiáng)度、硬度的相對(duì)要素的平衡也是比較困難的。
[0016]鑒于以上情況，本發(fā)明以提供一種不使用緩沖墊、座墊部分只用樹(shù)脂制成，即可獲得柔軟性、舒適性以及強(qiáng)度、硬度的相對(duì)要素的平衡的自行車鞍座為目的。
[0017]解決問(wèn)題的方法:
[0018]本申請(qǐng)的發(fā)明人所發(fā)明的不使用緩沖墊、座墊部分只采用樹(shù)脂制成的自行車用鞍座，將與臀部接觸的部分即需要柔軟性的部分和、減少鞍座偏轉(zhuǎn)的部分即需要強(qiáng)度的部分分開(kāi)對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行了嘗試。
[0019]所嘗試的設(shè)計(jì)是、對(duì)不直接與臀部接觸的框架部分配置了硬質(zhì)材料、這樣可以防止鞍座的偏轉(zhuǎn)或變形，對(duì)直接與臀部接觸的部分配置軟質(zhì)材料、是為了獲得柔軟舒適的乘車效果。將“需要柔軟性的部分”和“需要強(qiáng)度的部分”各自所需的樹(shù)脂材料作為具有不同剛性的樹(shù)脂材料分開(kāi)，以提供一種在座墊本體的形狀設(shè)計(jì)中無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，高水平的將柔軟度.舒適性和強(qiáng)度.剛性并存為目的。
[0020]也就是說(shuō)，本發(fā)明所涉及的自行車用鞍座、具有鞍座本體和將該鞍座本體安裝在自行車車架車架上所需的座弓，鞍座本體由以下的(1)，(2)構(gòu)成。
[0021](I)座墊后端部和從該座墊后端部向前方突出的細(xì)長(zhǎng)前端部構(gòu)成，是形成復(fù)數(shù)個(gè)貫穿孔的硬質(zhì)樹(shù)脂成型的，座墊后端部的左右側(cè)分別相對(duì)的貫穿孔以及靠近座墊前端部的略中央位置的貫穿孔的總開(kāi)口面積為座墊殼架總面積的30?70%的座墊殼架；
[0022](2)層壓在座墊殼架上方整體、將碳纖維或玻璃纖維浸潰或涂布具有柔軟性的樹(shù)脂粘合劑的樹(shù)脂浸潰纖維片材；
[0023]根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，鞍座本體不使用緩沖墊、座墊部分只以樹(shù)脂制成，即可獲得柔軟性、舒適性以及強(qiáng)度、硬度的相對(duì)要素的平衡。
[0024]上述座墊殼架，是要防止鞍座本體的偏轉(zhuǎn)或變形的部分，是需要強(qiáng)度的部分。除了座弓，即相當(dāng)于整個(gè)鞍狀座墊中的”框架”部分。此外，樹(shù)脂浸潰纖維片材、是與臀部接觸的部分，即需要柔軟性的部分。除了座弓以外，在整個(gè)鞍狀座墊中，拉伸在框架上類似吊床形狀的部分。
[0025]此外，座弓是由金屬等硬質(zhì)線狀材料形成，是作為固定座椅支柱的部分。
[0026]在此，樹(shù)脂浸潰纖維片材的樹(shù)脂，是剛性比形成座墊殼架的硬質(zhì)樹(shù)脂低的合成樹(shù)脂低。具體講是，座墊殼架的硬質(zhì)性樹(shù)脂指的是玻璃纖維加強(qiáng)尼龍、碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP ；carbon-fiber-reinforced plastic)、或是纖維增強(qiáng)塑料(FRP ;Fiber ReinforcedPlastics),座墊殼架是注塑成型的。
[0027]此外，關(guān)于樹(shù)脂浸潰纖維片材，浸潰纖維的樹(shù)脂有粘性，纖維自身不會(huì)延伸，紗線之間存在的一定的縫隙使其具備柔軟性。因此，樹(shù)脂浸潰纖維片材具備一般樹(shù)脂所沒(méi)有的抗拉強(qiáng)度和樹(shù)脂成型品所沒(méi)有的形狀追隨性。
[0028]例如，關(guān)于碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)的制作方法，將碳纖維往一個(gè)方向拉齊的膠帶和紡織品浸潰樹(shù)脂，制成中間材，然后將數(shù)片制成的中間材進(jìn)行層積，放入壓力容器，在高溫下進(jìn)行加壓硬化制成的。
[0029]在此，關(guān)于座墊殼架，座墊后端部的左右分別相對(duì)應(yīng)的貫穿孔和、略靠近座墊前端部中央處的貫穿孔的總開(kāi)口面積為座墊殼架總面積的30?70%、作為優(yōu)選，為座墊殼架總面積的40?60%。將貫穿孔的總開(kāi)口面積設(shè)計(jì)大可以實(shí)現(xiàn)鞍座本體的輕量化。此外，作為優(yōu)選，座墊殼架上的全部貫穿孔的總開(kāi)口面積為座墊殼架總面積的50?90%。將全部貫穿孔的總開(kāi)口面積設(shè)計(jì)成超過(guò)座墊殼架總面積的50%以上，可實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步通氣性和輕量化。此外，為了保持座墊殼架的強(qiáng)度、剛性，設(shè)計(jì)上是不超過(guò)總面積90%的。由于座墊殼架是由硬度高的樹(shù)脂形成的，即使將座墊殼架上的各個(gè)貫穿孔的開(kāi)口面積設(shè)計(jì)大點(diǎn)，也能抑制形狀彎曲或走形等的形狀變形。
[0030]座墊后端部上的左右2個(gè)的貫穿孔位置，是與臀部上的肉最近常接觸的位置，在該位置上設(shè)置大的貫穿孔，僅有柔軟性的樹(shù)脂浸潰纖維片材就可以支撐臀部上大半部分的肉。具有柔軟性的樹(shù)脂浸潰纖維片材可以像吊床一樣支撐住用戶臀部上的肉，可以根據(jù)用戶的臀部形狀快速的進(jìn)行變形、柔和的緩沖作用在用戶臀部上的力量、提高柔軟性和舒適性。
[0031]此外，座墊前端部上略靠近中央處的貫穿孔的位置，是最經(jīng)常與用戶敏感部位接觸的位置，
[0032]在該位置上設(shè)置大的貫穿孔，僅有高柔軟性的樹(shù)脂浸潰纖維片材就可以支撐敏感部位。有柔軟性的樹(shù)脂浸潰纖維片材可以像吊床一樣支撐住敏感部位，柔和的緩沖作用在敏感部位上的力量、提高柔軟性和舒適性。
[0033]此外，將樹(shù)脂浸潰纖維片材層壓在整個(gè)座墊殼架上，可以穩(wěn)定的支撐用戶的負(fù)重，此外，還可以防止從地面上泛起的泥漿附著在使用者的衣服上。
[0034]本發(fā)明的自行車用鞍座所涉及的樹(shù)脂浸潰纖維片材，使用粘合劑粘貼在座墊殼架上面的。此外，樹(shù)脂浸潰纖維片材使用包括鉚釘，螺釘在內(nèi)的緊固元件固定在座墊殼架。此夕卜，樹(shù)脂浸潰纖維片材使用玻璃纖維，尼龍線，或芳綸線等硬質(zhì)纖維進(jìn)行縫合固定。
[0035]關(guān)于本發(fā)明的自行車用鞍座，作為優(yōu)選，最好設(shè)置能將座墊殼架的全周邊鑲?cè)氲墓潭ú考＠媚軐⒆鶋|殼架的全周邊鑲?cè)氲墓潭ú考?，?shù)脂浸潰纖維片材被座墊殼架和緊固部件夾住，從而使樹(shù)脂浸潰纖維片材固定在座墊殼架上。
[0036]具體講就是，將樹(shù)脂浸潰纖維片材覆蓋在座墊殼架的上方卷入座墊殼架下側(cè)。然后，從座墊殼架的下側(cè)通過(guò)固定部件夾住，使樹(shù)脂浸潰纖維片材固定在座墊殼架上。
[0037]此外，往樹(shù)脂浸潰纖維片材浸潰或涂布具有柔軟性的樹(shù)脂粘合劑，具體講是熱塑性彈性體(TPR:Thermo Plastic Rubber)或熱塑性橡膠