專利名稱：自行車懸掛器的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種自行車懸掛存放的機械裝置，適合于機關、單位、公共場所及家庭使用。
現(xiàn)有技術(shù)，如中國專利公報公告了一種“可直立存放自行車的裝置”(CN2161532Y)，雖具有支撐迅速，存取方便的優(yōu)點，但該裝置結(jié)構(gòu)較復雜、相對占地較寬。還公布有另一種“自行車吊掛存放裝置(CN2175161Y)，有單排單層和雙排雙層吊掛存放車棚兩種，它是一種把自行車吊掛在鋼骨桁架車棚上儲存的固定存放裝置，有許多優(yōu)點，但投資較大，結(jié)構(gòu)亦較復雜，可電動手動且手動操作復雜，不能充分利用房屋、車棚的墻體或立柱，相對占地較寬、更不適用于自行車展場使用。
本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，采用四桿機構(gòu)中曲柄滑塊擺桿機構(gòu)，設計出一種可充分利用室內(nèi)外墻體或立柱，占地少、存取方便，且存放安全可靠、加鎖即可與基體連為一體具防盜作用的自行車懸掛器。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)設置一槽形件的底座，其側(cè)板上具有與卡套配合的卡槽、底座的上下端還具螺栓孔及腳板，在底座上安裝有具內(nèi)力的施力器，施力器上安裝有拐臂，它們之間均采用鉸軸鉸連，拐臂兩側(cè)開有長孔內(nèi)裝彈簧及拉桿，掛鉤成間隙配合穿在拐臂端部孔內(nèi)。
拐臂內(nèi)拉桿的端部連接有卡套軸、彈簧套于拉桿上，拉桿由拐臂的檔板定位，手柄和手柄軸為雙材料一體件(金屬塑料壓鑄件)、手柄軸連接于拉桿的另一端。
底座也可采用回轉(zhuǎn)體架代替。
回轉(zhuǎn)體架可為固定式腳架。
回轉(zhuǎn)體架也可為帶萬向輪的可移動架。
拐臂亦可為折疊式。
本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、占地少、重量輕、安全可靠、使用方便等優(yōu)點。經(jīng)測算成本僅百元左右，重量僅5公斤，施力器經(jīng)試驗其伸縮使用壽命近10萬次。本實用新型每輛自行車懸掛存放僅占地0.46平米、是傳統(tǒng)水平排放占地面積的50％，其優(yōu)越性明顯。
以下結(jié)合附圖進一步詳述之。


圖1是本實用新型一種具體結(jié)構(gòu)主視圖。
圖2是本實用新型
圖1的側(cè)視圖。
圖中圓圈為自行車懸掛器示意，1螺栓、2鉸軸、3底座、4施力器、5卡套、6拐臂、7掛鉤、8手柄、9彈簧、10拉桿。
參照
圖1、圖2，采用一剛性槽形件底座3，其側(cè)板上開具有與卡套5配合的卡槽，底座3的上、下端還開具有螺栓孔、并具腳板。在底座3上鉸連有施力器4，施力器4上鉸連有拐臂6，拐臂6兩側(cè)開有長孔，其內(nèi)裝有彈簧9及拉桿10。掛鉤7成間隙配合穿在拐臂6端部的孔內(nèi)，可以自由轉(zhuǎn)動。施力器4可為氣力、液力、機械力的具內(nèi)力的伸縮裝置，故可不借用外部動力，實現(xiàn)升降運動。拐臂6內(nèi)拉桿10的端部連接有卡套5軸，彈簧9套于拉桿10上，拉桿10由拐臂6的檔板定位，手柄8和手柄8軸為雙材料一體件，手柄8軸連接于拉桿10的另一端。
本懸掛器的底座3也可采用截錐形回轉(zhuǎn)體代替，即底座3直接用回轉(zhuǎn)體架的斜面為底座，安裝上施力器4及拐臂6，掛鉤7鉤臂須伸長與回轉(zhuǎn)體下端直徑一致或稍長，以便垂直懸掛自行車?；剞D(zhuǎn)體架上即可沿圓周按一定間距存放多部自行車?；剞D(zhuǎn)體架可制成腳架固定式，也可制成帶萬向輪的腳架移動式，這種移動式回轉(zhuǎn)體架，特別適合自行車展場及商店使用，便于參觀者及顧客參觀、選購。為方便家庭使用，拐臂6亦可制成折疊式。
安裝時用螺栓1將本懸掛器固定于墻體或立柱上，拉下拐臂6，使卡套5卡于底座3的槽內(nèi)，即安裝完成。
存放操作將自行車推至懸掛器拐臂6端部掛鉤7(其上可套橡膠管或塑料管、避免車圈與鉤接觸磨損)處，提起自行車前輪約200毫米高度掛于掛鉤7上，用另一手施微力拉動拐臂6端的手柄8，拉桿10帶動卡套5脫離底座3的卡槽，施力器4施力于拐臂6，使拐臂6緩慢平穩(wěn)上升至頂點，至此自行車兩輪放于底座3的腳板上，存放完成，可用鎖將車輪與底座連為一體，故安全可靠。
取下操作亦十分方便開鎖后，用手沿水平方向施微力拉動自行車座墊，施力器4收縮，拐臂6和掛鉤7隨自行車緩慢平穩(wěn)下降，直至卡套5卡于底座3的卡槽內(nèi)，提起自行車前輪脫離掛鉤7即完成。
權(quán)利要求1.一種主要由座體、支撐臂、掛鉤等連接組成的自行車懸掛器，其特征在于底座為槽形件、其側(cè)板上具有與卡套配合的卡槽、底座的上下端具螺栓孔及腳板，在底座上安裝有具內(nèi)力的伸縮式施力器，施力器上安裝有拐臂，它們之間均用鉸軸鉸連，拐臂兩側(cè)開有長孔、內(nèi)裝彈簧及拉桿，掛鉤成間隙配合穿在拐臂端部孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車懸掛器，其特征在于拐臂內(nèi)拉桿的端部連接有卡套軸、彈簧套于拉桿上，拉桿由拐臂的檔板定位，手柄和手柄軸為雙材料一體件、手柄軸連接于拉桿的另一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車懸掛器，其特征在于底座用回轉(zhuǎn)體架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車懸掛器，其特征在于拐臂為折疊式。
專利摘要本實用新型公開了一種采用四桿機構(gòu)中曲柄滑塊擺桿機構(gòu)設計的自行車懸掛器。它是由槽形底座上安裝施力器，具內(nèi)力的施力器上安裝拐臂，拐臂中安裝上彈簧及拉桿等組成，其拐臂上的掛鉤成間隙配合穿在拐臂的孔內(nèi)。它可安裝于墻體或立柱上作為家庭和公共場所懸掛自行車用，也可采用回轉(zhuǎn)體架代替底座，作成固定式或移動式回轉(zhuǎn)體架停放多部自行車，作為機關、團體或展場使用。本實用新型重量僅5公斤，施力器伸縮使用壽命近10萬次。
文檔編號B62H3/12GK2223237SQ95242800
公開日1996年3月27日 申請日期1995年2月28日 優(yōu)先權(quán)日1995年2月28日
發(fā)明者楊斌, 劉亞平 申請人:四川鉆采設備廠