專利名稱：可調(diào)角度的自行車把手立管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可調(diào)角度的自行車把手立管，主要是在把手立管的樞接端樞設(shè)一立管，并于該樞接端內(nèi)設(shè)一導螺桿，與設(shè)于立管的弧形片的排齒齒合，藉旋轉(zhuǎn)導螺桿沿著弧形片的排齒轉(zhuǎn)動，而與立管產(chǎn)生不同角度的變化。
習見自行車，如圖4所示，該自行車把手立管10二端分別具有一把手接環(huán)11及一前叉套管12，以該前叉套管12套于自行車的前叉，自行車把手則穿套于把手接環(huán)11，供騎乘者握持。
另一種自行車把手立管如圖5，是在把手立管20遠離把手接環(huán)21一端直接焊接一接桿22，供插接于自行車前叉及將把手套于前述把手接環(huán)21。
但上述習見自行車把手立管與自行車前叉皆成固定角度，使把手亦僅能保持同一狀態(tài)，而無法調(diào)整把手角度以適應(yīng)不同騎乘者的需求。但由于自行車騎乘方便，通常是人人會騎，故一部車一家人共騎者比比皆是，但家中每一個人的體形都不同，因把手角度固定，故無法配合每一個人而產(chǎn)生騎乘時姿勢不良及不舒適感或易造成運動傷害。
有鑒于習用自行車把手無法配合騎乘者需求而任意調(diào)整角度的種種缺欠。本實用新型的主要目的，在于提供一種可調(diào)角度的把手立管，藉調(diào)整導螺桿沿著立管弧形片上的排齒成無段式的環(huán)形運動，而使把手立管及立管隨弧形片與導螺桿的相對運動達到變換把手角度的目的。
本實用新型的主要結(jié)構(gòu)其包含一把手立管，具有一環(huán)部，供套設(shè)自行車把手，該把手立管另一端為一樞接端，樞接端形成一容置部，并于容置部內(nèi)設(shè)一導螺桿；一立管，用以連結(jié)自行車前叉，該立管端部與上述把手立管樞接端樞接而容納于容置部內(nèi)，立管端部設(shè)一凸齒部，與上述導螺桿齒合。
本實用新型的效果由于本實用新型在自行車把手立管的樞接端樞設(shè)一立管及一導螺桿，當旋轉(zhuǎn)導螺桿時，使把手立管產(chǎn)生不同角度的變化，以達到變換自行車把手角度的目的，解決了以往自行車把手立管無法調(diào)整角度的問題。
結(jié)合附圖及實施例對本實用新型的結(jié)構(gòu)及特征說明如下


圖1為本實用新型的立體分解圖。
圖2為本實用新型的立體組合圖。
圖3為本實用新型的剖視圖。
圖4為習用自行車把手立管的立體圖。
圖5為另一習用自行車把手立管立體圖。
首先請參閱
圖1、圖2及圖3，本實用新型的可調(diào)角度的把手立管，主要包括一把手立管30，一端具有一環(huán)部31，該環(huán)部31設(shè)有具迫緊螺栓312的開口311，另一端成一樞接端32，該樞接端32形成一容置部33，容置部上壁面331開設(shè)一缺口333，及下壁面332設(shè)有貫通孔334，其側(cè)面延伸具鎖孔341的突耳34；一導螺桿35，具有一凸帽351及于導螺桿本體的上下側(cè)分別凹設(shè)有一嵌部352及突設(shè)一突緣353，該導螺桿35自上述壁面331的缺口333穿入并套入孔334以下的突緣353抵住下壁面332而容納于容置部33，再以一C型扣環(huán)354扣入其上側(cè)的嵌部352與上壁面331卡持，不致脫落或上下移動。
一立管36樞接上述把手立管30的樞接端32，其具有一圓弧端部37，于該圓弧形端部37二側(cè)并平切成相對并分別設(shè)有螺孔372的平面371，該立管36以圓弧端部37容納入上述把手立管30的容置部33，設(shè)有二墊片381的螺絲38，分別自容置部突耳34的鎖孔341鎖入至圓弧端部37二側(cè)平面的螺孔372，將立管36與把手立管30樞接成一體；上述立管36另一端形成一斜切面39及具有一貫通穿孔40，供一長螺栓41穿入，螺栓41突出的一端部螺接一迫緊塊42與斜切面39相應(yīng)；立管36的圓弧端部37設(shè)有一凸齒部43，其為一弧形片431，于片體中央具有一列排齒432，該弧形片431嵌設(shè)于上述立管圓弧面部位設(shè)有凹部373，其排齒432與設(shè)于把手接管30的導螺桿35齒合。
藉上述構(gòu)成的本實用新型，如圖3所示，立管36供插入自行車的前叉，迫緊螺栓41帶動迫緊塊42沿斜切面39移動，因而迫緊前叉的管壁，以與自行車前叉牢固連結(jié)；自行車的把手則穿入把手立管30的環(huán)部31，并藉螺栓312鎖固；欲隨騎乘者的不同需要或為變換騎乘姿勢，僅須松動連結(jié)把手立管30及立管36的螺絲38，旋轉(zhuǎn)凸帽351使導螺桿35轉(zhuǎn)動；由于，立管36固定地插接于前叉上，當導螺桿35轉(zhuǎn)動時會因與弧形片431的排齒432齒合而沿著弧形片431的圓弧做朝上或朝下的運動，與立管36形成不同角度的變化。
依據(jù)上述結(jié)構(gòu)，藉調(diào)整導螺桿35與弧形片431的排齒432齒合位移的變化至所需的角度后，再將松動的螺絲38鎖緊，使把手立管30與立管36藉二螺絲38及螺桿35與弧形片431排齒432的齒合三點作用力同時作用，即達到調(diào)整把手角度的目的。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)角度的自行車把手立管，其特征在于，主要包括一把手立管，其一端具有一環(huán)部，供套設(shè)自行車把手，該把手立管另一端為一樞接端，樞接端形成一容置部；一導螺桿，其穿設(shè)于所述容置部中；一立管，用以連結(jié)自行車前叉，該立管端部與上述把手立管樞接端樞接，立管樞接端部設(shè)一凸齒部，與上述導螺桿齒合；藉旋轉(zhuǎn)上述導螺桿，其與凸齒部做相對運動，達到調(diào)整把手立管與立管的相對角度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)角度的把手立管，其特征在于，所述凸齒部是于立管端部設(shè)一凹部，供一具排齒的弧形片嵌設(shè)固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)角度的把手立管，其特征在于，所述凸齒部上于立管端部直接凸設(shè)排齒。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)角度的把手立管，其特征在于，所述導螺桿上側(cè)凹設(shè)一嵌部，供一C型扣環(huán)扣入，下側(cè)設(shè)有突緣，分別用以與把手立管的樞接端卡持。
專利摘要本實用新型涉及一種可調(diào)角度的自行車把手立管，其包含有一把手立管，一端具有一環(huán)部，供套設(shè)自行車把手。該把手立管另一端為一樞接端，樞接端形成一容置部，于容置部內(nèi)設(shè)一導螺桿；一立管，用以連結(jié)自行車前叉，該立管端部與上述把手立管樞接端樞接而容納于容置部內(nèi)，立管端部設(shè)一凸齒部，與上述導螺桿嚙合。旋轉(zhuǎn)上述導螺桿沿凸齒部相對運動，使把手立管與立管產(chǎn)生相對運動達到調(diào)整把手立管角度的目的。
文檔編號B62K21/00GK2184633SQ9420367
公開日1994年12月7日 申請日期1994年2月18日 優(yōu)先權(quán)日1994年2月18日
發(fā)明者陳保誠 申請人:金享車業(yè)股份有限公司