自行車(chē)立管顯示裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型主要關(guān)于自行車(chē)立管顯示裝置，其是應(yīng)用于自行車(chē)立管上的顯示裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種能夠達(dá)到簡(jiǎn)易置放顯示裝置的立管裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車(chē)透過(guò)人類(lèi)的踩踏驅(qū)動(dòng)前行，屬于最能節(jié)省能源又能代替雙腳步行的代步工具，雖然現(xiàn)今有各式各樣使用能源低的交通工具問(wèn)世，但仍比不上自行車(chē)的輕盈靈巧，且騎乘自行車(chē)更可達(dá)到運(yùn)動(dòng)健身的功效，故現(xiàn)今仍有很多人們喜愛(ài)騎乘自行車(chē)，使自行車(chē)仍然風(fēng)行于世。
[0003]同時(shí)也隨著科技的進(jìn)步，自行車(chē)騎乘者的配備則愈來(lái)愈多，諸如秒表器、定時(shí)器、計(jì)速器等種類(lèi)不勝其繁，但這些配備都必須放置于自行車(chē)的把手上，相當(dāng)不方便且不整齊，更甚者容易造成騎乘者在使用上的紊亂；
[0004]另外，類(lèi)似計(jì)速器這種裝置都是以裝置在騎乘者的正前方以利騎乘者在騎乘時(shí)的方便注視，以免發(fā)生危險(xiǎn)，如果利用另設(shè)的綁固裝置將計(jì)速器綁固在自行車(chē)的把手上時(shí)，則不僅要考慮到其綁固的安定性如何，而且也相當(dāng)不美觀。
[0005]為此，市面上有許多能將顯示裝置安裝于自行車(chē)把手上的裝置，請(qǐng)參閱中國(guó)臺(tái)灣申請(qǐng)專(zhuān)利公告號(hào)M258032『自行車(chē)顯示組件之定位結(jié)構(gòu)改良』，其主要在自行車(chē)的立管近頂端橫向設(shè)置一束管，立管位于束管的頂面固設(shè)一輔助件，輔助件一端具有一鎖片，鎖片得以鎖固于立管頂端，且鎖片兩側(cè)分別延伸出一肋板，兩肋板自由端具有一柱體，柱體得以供一束夾夾設(shè)，束夾的頂面具有一滑座，滑座得以供一顯示元伴滑設(shè)定位；借此，令顯示組件裝設(shè)后可與騎乘者的視線(xiàn)保持同一直線(xiàn)，使得騎乘者觀看顯示組件內(nèi)的數(shù)據(jù)時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生視線(xiàn)偏移，深具騎乘安全性。
[0006]然而，上述的現(xiàn)有技術(shù)雖然可免用綁固組件將顯示組件綁覆于把手上，但利用該定位結(jié)構(gòu)不僅額外造成騎乘者的成本增加，而且也增加整體的重量，更甚者造成極大的復(fù)雜性，例如拆裝的不容易等的弊端也是相當(dāng)不具實(shí)用性。
[0007]有鑒于此，本發(fā)明人投入許多時(shí)間進(jìn)行相關(guān)研宄，并加以比較各項(xiàng)產(chǎn)品的優(yōu)劣，且進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品的研宄與開(kāi)發(fā)，并歷經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)與測(cè)試，而終于推出一種改善上述所說(shuō)明缺失的『自行車(chē)立管顯示裝置』，以符合產(chǎn)業(yè)所需的使用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0008]本實(shí)用新型所要解決的主要技術(shù)問(wèn)題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)存在的使用綁固組件固定顯示組件于把手上的缺陷，而提供一種自行車(chē)立管顯示裝置，其成本低，重量輕，達(dá)到簡(jiǎn)易置放顯示裝置。
[0009]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0010]一種自行車(chē)立管顯示裝置，其包括一立管及一顯示裝置，且該立管兩端可分別固定于把手及前叉，其中:該立管為一空心管體，且立管設(shè)有一槽孔，而另設(shè)有一補(bǔ)強(qiáng)部，且與管體間形成一容置部，供容設(shè)顯示裝置；而顯示裝置至少具有一顯示信息的LCD屏幕、選擇按鍵及確認(rèn)按鍵，且顯示裝置內(nèi)設(shè)有一儲(chǔ)放空間以利裝設(shè)電源，且顯示裝置放置入容置部?jī)?nèi)時(shí)，其顯示裝置突出于槽孔的管體外。
[0011]本實(shí)用新型第一實(shí)例技術(shù)特征，是補(bǔ)強(qiáng)部在該槽孔與空心管體周緣形成的實(shí)心結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)體。
[0012]本實(shí)用新型第二實(shí)例技術(shù)特征，是補(bǔ)強(qiáng)部可在該槽孔與兩側(cè)管體間形成一實(shí)心結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)體。
[0013]本實(shí)用新型第三實(shí)例技術(shù)特征，是補(bǔ)強(qiáng)部為另設(shè)的補(bǔ)強(qiáng)件，該補(bǔ)強(qiáng)件的材質(zhì)硬度大于空心立管的材質(zhì)硬度，并使得該補(bǔ)強(qiáng)件可以設(shè)置在空心立管的槽孔上。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是，其成本低，重量輕，達(dá)到簡(jiǎn)易置放顯示裝置。
【附圖說(shuō)明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]圖1是本實(shí)用新型的分解實(shí)施例示意圖。
[0017]圖2是本實(shí)用新型的外觀實(shí)施例示意圖。
[0018]圖3是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的立管剖面示意圖。
[0019]圖4是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的立管另一剖面示意圖。
[0020]圖5是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的立管剖面示意圖。
[0021]圖6是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的立管另一剖面示意圖。
[0022]圖7是本實(shí)用新型第三實(shí)施例的立管剖面示意圖。
[0023]圖8是本實(shí)用新型第三實(shí)施例的立管另一剖面示意圖。
[0024]圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明:
[0025]10立管 11管體 12槽孔
[0026]13、131、132補(bǔ)強(qiáng)體 14容置部
[0027]20顯示裝置 21IXD屏幕22選擇按鍵
[0028]23確認(rèn)按鍵 24儲(chǔ)放空間 25電源
[0029]30補(bǔ)強(qiáng)部
【具體實(shí)施方式】
[0030]請(qǐng)參閱圖1至圖2的所示為本實(shí)用新型一種『自行車(chē)立管顯示裝置』的第一實(shí)施例，其主要包括一立管10及一顯示裝置20，且該立管10兩端可分別固定于把手及前叉，其中:該立管10為一空心管體11，且立管10的適當(dāng)部份設(shè)有一槽孔12，而另設(shè)有一補(bǔ)強(qiáng)部30用以補(bǔ)強(qiáng)立管10槽孔12與空心管體11的結(jié)構(gòu)承受力，如圖3的所示，該補(bǔ)強(qiáng)部30于此實(shí)施例中是在該槽孔12與空心管體11周緣形成一體成型的實(shí)心結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)體13，且使得補(bǔ)強(qiáng)體13與管體11間形成一容置部14 ;而顯示裝置20至少具有顯示速度、時(shí)間等信息的IXD屏幕21、選擇按鍵22及確認(rèn)按鍵23，且顯示裝置20內(nèi)設(shè)有一儲(chǔ)放空間24以利裝設(shè)電源25，且使得當(dāng)顯示裝置20放置入容置部14內(nèi)時(shí)，其顯示裝置20可突出于槽孔12的管體11夕卜，以易顯示裝置20自槽孔12取出。透過(guò)上述結(jié)構(gòu)改善先前技術(shù)使用綁固組件固定顯示組件于把手上的缺失，以此達(dá)成本實(shí)用新型的目的。
[0031]配合圖4的剖面示意圖，本實(shí)用新型可借由以上的結(jié)構(gòu)，當(dāng)將顯示裝置20置入立管10空心管體11的槽孔12內(nèi)時(shí)，騎乘者可以依據(jù)顯示裝置20的IXD屏幕21所顯示的信息利用選擇按鍵22做選擇使用，再利用確認(rèn)按鍵23做確認(rèn)選擇，且顯示裝置20置入立管10的槽孔12內(nèi)，因而不會(huì)有掉出于立管10外的可能，且由于該顯示裝置20在置于槽孔12內(nèi)時(shí)，其顯示裝置20的部位仍凸于管體11外，而有利于取拿顯示裝置，再者立管10的空心管體11可以借由補(bǔ)強(qiáng)部30所設(shè)的實(shí)心補(bǔ)強(qiáng)體13而可以增加槽孔12周?chē)招墓荏w11的結(jié)構(gòu)承受力，而不會(huì)有使用上斷裂的情形，因此可說(shuō)是相當(dāng)具有實(shí)用性的實(shí)用新型。
[0032]請(qǐng)參閱圖5、圖6所示為本實(shí)用新型的第二實(shí)施例示意圖，其中該補(bǔ)強(qiáng)部30于此實(shí)施例中是在該槽孔12與兩側(cè)管體11間形成一實(shí)心結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)體131，當(dāng)然也使得補(bǔ)強(qiáng)體131與管體11間也形成容置部14供容置顯示裝置20，同樣地亦借由補(bǔ)強(qiáng)部30所設(shè)的實(shí)心補(bǔ)強(qiáng)體131而可以增加槽孔12周?chē)招墓荏w11的結(jié)構(gòu)承受力，而不會(huì)有斷裂的情形，因此可說(shuō)是相當(dāng)具有實(shí)用性的實(shí)用新型。
[0033]再請(qǐng)參閱圖7、圖8所示為本實(shí)用新型的第三實(shí)施例示意圖，其中該補(bǔ)強(qiáng)部30于此實(shí)施例中另設(shè)有一補(bǔ)強(qiáng)件132，該補(bǔ)強(qiáng)件132的材質(zhì)硬度大于空心立管11的材質(zhì)硬度，并使得該補(bǔ)強(qiáng)件132可以設(shè)置在空心立管11的槽孔12上，且補(bǔ)強(qiáng)件132上形成有一置放空間133，該置放空間133可供容置顯示裝置20，同樣地本實(shí)施例借由另外所設(shè)的材質(zhì)硬度較大的補(bǔ)強(qiáng)件132來(lái)增加槽孔12周?chē)招墓荏w11的結(jié)構(gòu)承受力，而不會(huì)有斷裂的情形，因此可說(shuō)是相當(dāng)具有實(shí)用性的實(shí)用新型。
[0034]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
[0035]綜上所述，本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、使用實(shí)用性及成本效益上，完全符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需，且所揭示的結(jié)構(gòu)亦是具有前所未有的創(chuàng)新構(gòu)造，具有新穎性、創(chuàng)造性、實(shí)用性，符合有關(guān)新型專(zhuān)利要件的規(guī)定，故依法提起申請(qǐng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車(chē)立管顯示裝置，其特征在于，包括一立管及一顯示裝置，且該立管兩端分別固定于把手及前叉，其中: 該立管為一空心管體，且立管設(shè)有一槽孔，而另設(shè)有一補(bǔ)強(qiáng)部，且與管體間形成一容置部，供容設(shè)顯示裝置； 而顯示裝置至少具有一顯示信息的LCD屏幕、選擇按鍵及確認(rèn)按鍵，且顯示裝置內(nèi)設(shè)有一儲(chǔ)放空間以裝設(shè)電源，且顯示裝置置入容置部?jī)?nèi)時(shí)，其顯示裝置突出于槽孔的管體外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)立管顯示裝置，其特征在于，所述補(bǔ)強(qiáng)部在該槽孔與空心管體周緣形成的一體成型的實(shí)心結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)立管顯示裝置，其特征在于，所述補(bǔ)強(qiáng)部在該槽孔與兩側(cè)管體間形成一實(shí)心結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)立管顯示裝置，其特征在于，所述補(bǔ)強(qiáng)部為另設(shè)的補(bǔ)強(qiáng)件。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型主要揭示一種自行車(chē)立管顯示裝置，其包括一立管及一顯示裝置，且該立管兩端可分別固定于把手及前叉，其中：該立管為一空心管體，且立管設(shè)有一槽孔，而另設(shè)有一補(bǔ)強(qiáng)部，且與管體間形成一容置部，供容設(shè)顯示裝置；而顯示裝置至少具有一顯示信息的LCD屏幕、選擇按鍵及確認(rèn)按鍵，且顯示裝置內(nèi)設(shè)有一儲(chǔ)放空間以利裝設(shè)電源，且顯示裝置放置入容置部?jī)?nèi)時(shí)，其顯示裝置突出于槽孔的管體外。本實(shí)用新型成本低，重量輕，達(dá)到簡(jiǎn)易置放顯示裝置。
【IPC分類(lèi)】B62K21-18, B62J99-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204399417
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420732379
【發(fā)明人】陳潮湖
【申請(qǐng)人】陳李淑鳳
【公開(kāi)日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2014年11月28日