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多用途自行車載人裝置的制作方法

文檔序號(hào):4049420閱讀:1074來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:多用途自行車載人裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自行車載人裝置,尤其是一種多用途自行車載人裝置。
中國(guó)是自行車大國(guó),自行車是人們的重要交通工具,很多家長(zhǎng)用自行車接送兒童上學(xué)等,為此人們?cè)O(shè)計(jì)出了各種自行車座椅,許多座椅隨著兒童年齡的增長(zhǎng),使用一段時(shí)間后就失去了使用價(jià)值,中國(guó)專利89219355.7公開(kāi)的“自行車多用兒童座簍”為此問(wèn)題的解決提供了一種方案,使兒童座椅除了攜帶兒童,也可用做載物籃;但兒童無(wú)法使用座椅時(shí)只能載坐在自行車后衣架上,雙腿呈懸垂?fàn)?,沒(méi)有固定的扶手,增加兒童坐車的恐懼感,雙腳也容易卷于車輪中,極易發(fā)生事故,并且雙腿長(zhǎng)期處于懸垂?fàn)?,使跨關(guān)節(jié)松弛,不利于正處于生長(zhǎng)發(fā)育期的兒童健康成長(zhǎng)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種多用途載人裝置,使座椅除了攜帶兒童,用做載物籃外,還可做為幼齡兒童的高背座椅及載物架,附帶的扶手及腳蹬使坐在座椅或自行車后衣架上的兒童有固定的扶手,雙腳可以穩(wěn)固地放置在腳蹬上,并可隨兒童年齡的增長(zhǎng),調(diào)節(jié)腳蹬高度,防止跨關(guān)節(jié)的松弛及腳卷入車輪等事故發(fā)生,提高自行車載人安全性。
本實(shí)用新型的目的可通過(guò)以下措施實(shí)現(xiàn)一種多用途自行車載人裝置,由安裝在自行車上的扶手、腳蹬及安裝在自行車后衣架上的座椅組成,扶手由扶手把通過(guò)連接板與自行車座后支承簧固定螺栓連接;腳蹬由支承板、踏腳等組成,支承板呈圓弧型,固定安裝在自行車后三角架兩側(cè),支承板上排列有踏腳插裝孔,踏腳隨使用高度通過(guò)插裝孔固定安裝在支承板上;座椅由底板與背板連為一體的底座及與底座底板絞接、與背板活動(dòng)連接的兩側(cè)板構(gòu)成,兩側(cè)板與底座背板間連接有鏈條,打開(kāi)兩側(cè)板與背板的活動(dòng)連接,在鏈條系拉作用下,兩側(cè)板呈水平狀,構(gòu)成一水平載物架。
在座椅上還安裝有前板,前板與座椅底板及兩側(cè)板活動(dòng)連接,構(gòu)成一載物籃;前板還可通過(guò)螺釘對(duì)接在座椅背面板上,由系桿連接對(duì)接在背板上的前板及兩側(cè)板構(gòu)成一高背座椅,系桿也可代替鏈條系拉呈水平狀態(tài)的兩側(cè)板。
本實(shí)用新型中踏腳可由與插裝桿呈斜面絞接的踏腳軸及安裝于踏腳軸上的踏腳板等組成,插裝桿一端加工有螺紋,安裝于支承板插裝孔內(nèi),通過(guò)螺母固定,不使用時(shí)可將踏腳板向上翻起,以節(jié)約空間,便于存放等。
本實(shí)用新型中座椅的各活動(dòng)連接處,可采用螺柱連接,插裝活銷,尼龍帶捆扎等方式;根據(jù)兒童生理生長(zhǎng)特性,設(shè)定支承板的圓弧型狀。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、安全可靠,兒童坐在座椅或自行車后衣架上,有固定的扶手可把握,雙腳穩(wěn)固地放置在腳蹬上,以防止跨關(guān)節(jié)松弛,有利于兒童生長(zhǎng);支承板可起防護(hù)作用,防止腳卷入車輪。
2、一物多用,使用周期長(zhǎng),使用方便,本實(shí)用新型可隨兒童年齡增長(zhǎng),改變座椅形式,調(diào)節(jié)腳蹬安裝高度,上下車方便,不需使用座椅時(shí),可改變?yōu)檩d物籃及載物架。
3、制造、安裝簡(jiǎn)單,踏腳的可翻起結(jié)構(gòu),節(jié)約存放空間。
本實(shí)用新型附圖圖面說(shuō)明如下


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意
圖1-扶手2-座椅3-腳蹬圖2是
圖1的A-A視圖4-螺母5-插裝桿6-銷軸7-踏腳軸8-踏腳板9-支承板圖3是
圖1的B-B視
圖10-固定板11-固定螺釘12-固定螺母圖4是本實(shí)用新型中扶手結(jié)構(gòu)示意
圖13-扶手把14-連接板15-螺母圖5是圖4C-C視
圖16-緊固螺母圖6是本實(shí)用新型中座椅結(jié)構(gòu)示意
圖17-底座18-側(cè)板19-鏈條20-前板21-系桿
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述如
圖1所示,一種由安裝在自行車上的扶手(1)、腳蹬(3)及安裝在自行車后衣架上的座椅(2)組成的多用途自行車載人裝置,如圖4、5所示,扶手(1)由扶手把(13)、連接板(14)等組成,扶手把(13)由φ10鋼管彎制成而,兩端通過(guò)螺母(15)及緊固螺母(16)分別與兩只連接板(14)的一端固定連接,在連接板(14)的另一端加工有長(zhǎng)型孔,便于自行車座后支承簧固定螺柱的連接,為便于安裝,連接板加工成Z型。如圖2、3所示,腳蹬(3)由支承板(9)、踏腳(4、5、6、7、8)等組成,支承板(9)根據(jù)兒童生理生長(zhǎng)特性設(shè)計(jì)成圓弧型,由2毫米鋼板沖制而成,支承板(9)上沖制有間隔排列的插裝孔及支承板(9)安裝孔,支承板(9)固定安裝于自行車后三角架兩側(cè),每側(cè)支承板(9)通過(guò)上、下兩只固定板(10)及固定螺釘(11)、固定螺母(12)固定安裝,踏腳(4、5、6、7、8)由與插裝桿(5)呈斜面絞接的踏腳軸(7)及安裝于踏腳軸(7)上的踏腳板(8)等組成,插裝桿(5)一端通過(guò)銷軸(6)與踏腳軸(7)連接,另一端加工有螺紋,安裝于支承板(9)插裝孔內(nèi),通過(guò)螺母(4)固定,斜面式絞接水平狀態(tài)時(shí)聯(lián)接體斜面接觸,呈承力狀態(tài),不使用時(shí)可向上翻起。如圖6所示,座椅(2)由底板與背板連為一體的底座(17)及與底座(17)底板絞接、與背板通過(guò)螺栓活動(dòng)連接的兩側(cè)板(18)構(gòu)成,在本實(shí)施例中,底座(17)及側(cè)板(18)等由φ10鋼管彎制成框架,在框架上焊接金屬條而成,兩側(cè)板(18)與底座(17)背板間連接有鏈條(19),打開(kāi)兩側(cè)板(18)與背板間的螺柱活動(dòng)連接,在鏈條(19)系拉作用下,兩側(cè)板(18)呈水平狀,構(gòu)成一水平載物架;在座椅(2)上還可安裝有前板(20),前板(20)與座椅(2)底板及兩側(cè)板(18)通過(guò)螺栓活動(dòng)連接,構(gòu)成一載物籃;前板(20)還可通過(guò)螺柱對(duì)接在座椅(2)背板上,由系桿(21)通過(guò)螺栓連接對(duì)接在背板上的前板(20)及兩側(cè)板(18)構(gòu)成一高背座椅,系桿(21)也可代替鏈條(19)由螺栓連接在座椅(2)背板及兩側(cè)板(18)上,系拉呈水平狀態(tài)時(shí)的兩側(cè)板(18)。
在本實(shí)用新型中,扶手(1)也可由呈T型的扶手把構(gòu)成,T型扶手把堅(jiān)桿彎曲由自行車夾座螺栓固定。
權(quán)利要求1.一種多用途自行車載人裝置,由安裝在自行車上的扶手(1)、腳蹬(3)及安裝在自行車后衣架上的座椅(2)組成,其特征在于扶手(1)由扶手把(13)通過(guò)連接板(14)與自行車座后支承簧固定螺栓連接;腳蹬(3)由支承板(9)、踏腳(4、5、6、7、8)等組成,支承板(9)上排列有踏腳(4、5、6、7、8)插裝孔,踏腳(4、5、6、7、8)隨使用高度通過(guò)插裝孔固定安裝在支承板(9)上;座椅(2)由底板與背板連為一體的底座(17)及與底座(17)底板絞接、與背板活動(dòng)連接的兩側(cè)板(18)構(gòu)成,兩側(cè)板(18)與底座(17)背板間連接有鏈條(19),打開(kāi)兩側(cè)板(18)與背板的活動(dòng)連接,在鏈條(19)系拉作用下,兩側(cè)板(18)呈水平狀,構(gòu)成一水平載物架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途自行車載人裝置,其特征在于在座椅(2)上還安裝有前板(20),前板(20)與座椅(2)底板及兩側(cè)板(18)活動(dòng)連接,構(gòu)成一載物籃;前板(20)還可通過(guò)螺釘對(duì)接在座椅(2)背板上,由系桿(21)連接對(duì)接有背上的前板(20)及兩側(cè)板(18)構(gòu)成一高背座椅,系桿(21)也可代替鏈條(19)系拉呈水平狀態(tài)時(shí)的兩側(cè)板(18)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多用途自行車載人裝置,其特征在于踏腳(4、5、6、7、8)由與插裝桿(5)呈斜面絞接的踏腳軸(7)及安裝于踏腳軸(7)上的踏腳板(8)等組成,插裝桿(5)一端加工有螺紋,安裝于支承板(3)插裝孔內(nèi),通過(guò)螺母(4)固定,不使用時(shí)可將踏腳板(8)向上翻起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多用途自行車載人裝置,其特征在于扶手(1)由呈T型的扶手把構(gòu)成,T型扶手把豎桿彎曲由自行車夾座螺栓固定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多用途自行車載人裝置,由扶手、腳蹬、座椅組成,扶手由扶手把通過(guò)連接板與自行車座后支承簧固定螺栓連接;腳蹬由安裝于自行車后三角架上的支承板及可隨使用高度調(diào)整在支承板上安裝位置的踏腳構(gòu)成,安裝在自行車后衣架上的座椅其側(cè)板及前板采用鉸接或活動(dòng)連接方式,可構(gòu)成座椅、高背座椅、載物籃、載物架。本實(shí)用新型一物多用,使用周期長(zhǎng),可提高自行車載人安全性,防止跨關(guān)節(jié)松弛及腳卷入車輪等事故發(fā)生。
文檔編號(hào)B62J1/28GK2182123SQ9323267
公開(kāi)日1994年11月9日 申請(qǐng)日期1993年12月28日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月28日
發(fā)明者史唯林 申請(qǐng)人:史唯林
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