專利名稱：防盜自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車。
現(xiàn)在人們所騎的自行車本身不具有防盜功能，須加上鎖才能起到防盜作用，鎖是另加到自行車上的。直接具備防盜性能的自行車尚沒有。
本實(shí)用新型的目的是提供一種不須另加鎖具的切實(shí)起到防盜作用的自行車。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在自行車前叉套側(cè)處開一長(zhǎng)方形開口，加鎖具，鎖具的防護(hù)鎖殼與前叉套焊封為一體，前叉軸正面有一孔，手把軸正面有一長(zhǎng)孔，前叉軸和前叉套之間有一壁厚1mm的鋼套，鋼套上有一正對(duì)著鎖銷的孔。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使盜車者無法打開鎖閉的車子，再者若破壞性打開，則破壞了整車的外型，留下盜車的痕跡。


圖1是防盜自行車局部示意圖圖2是防盜自行車A－A剖視結(jié)構(gòu)圖圖中(1)防護(hù)鎖殼，(2)鎖體，(3)鎖芯，(4)鎖舌，(5)鎖簧，(6)鎖銷，(7)前叉套，(8)鋼套，(9)前叉軸，(10)手把軸，(11)前叉軸孔，(12)手把軸長(zhǎng)孔，(13)手把芯，(14)鑰匙孔，(15)鑰匙。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說明。
把防護(hù)鎖殼(1)與自行車前叉套(7)焊封加工成一體，然后把鎖從前叉套中裝入防護(hù)鎖殼(1)內(nèi)，將鋼套(8)裝入，使鋼套(8)孔對(duì)正鎖銷(6)，再從下裝上前叉軸(9)，從上裝上手把軸(10)，由于前叉軸孔(11)手把軸長(zhǎng)孔(12)和鋼套孔與鎖銷都在同一高度上，當(dāng)車把轉(zhuǎn)動(dòng)90度時(shí)，前叉軸孔(11)和手把軸(12)正好對(duì)正鎖銷(6)，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙(15)銷芯(3)推動(dòng)鎖銷(6)，鎖銷(6)通過鋼套孔插入前叉軸孔(11)和手把長(zhǎng)孔(12)，鎖死自行車，自行車前輪與車身成90度，無法騎車。
權(quán)利要求一種防盜自行車，其特征是在自行車前叉套側(cè)處有一長(zhǎng)方形開口，鎖具的防護(hù)鎖殼與前叉套焊封為一體，前叉軸正面有一孔，手把軸正面有一長(zhǎng)孔，前叉軸和前叉套間有一壁厚1mm的鋼套，鋼套上有一正對(duì)著鎖銷的孔。
專利摘要本實(shí)用新型公布了一種防盜自行車，該車的前叉套側(cè)處開有一長(zhǎng)方形開口，加鎖具，鎖殼與前叉套加工焊接封為一體，前叉軸正面有一孔，手把軸正面有一長(zhǎng)孔，前叉軸和前叉套間有一壁厚1mm的鋼套，鋼套上有一正對(duì)著鎖銷的孔，手把轉(zhuǎn)動(dòng)90度，鎖銷插入前叉軸孔和手把軸長(zhǎng)孔，自行車前輪與車身成90度的角，自行車無法乘騎，起到防盜的作用。
文檔編號(hào)B62H5/00GK2170892SQ9321882
公開日1994年7月6日 申請(qǐng)日期1993年7月13日 優(yōu)先權(quán)日1993年7月13日
發(fā)明者沙劍 申請(qǐng)人:沙劍