專利名稱：自行車用可伸縮雨擋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車用的可伸縮的雨擋。
眾所周知，下雨天騎自行車，騎車人的兩腿部和腳部最容易被雨水淋濕。為了解決這個(gè)問題，人們在自行車的把手前安裝一塊擋雨板或遮雨布。但是，這種擋雨板或遮雨布沒有定型的產(chǎn)品，是各人根據(jù)自己的要求而制作的。雖然有防雨功能，但使用不方便，看起來不美觀。
本實(shí)用新型的目的是提供一種自行車用可伸縮雨擋。它安裝在自行車前架部位的燈座上和前軸上。造形美觀，使用方便，能起到阻擋雨水淋濕腿部和腳部的作用。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型可伸縮雨擋進(jìn)行詳細(xì)的敘述附圖是本實(shí)用新型自行車用可伸縮雨擋的展開時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。
根據(jù)附圖所示，本實(shí)用新型自行車用可伸縮雨擋由骨架(1)、撐桿(2)、撐桿(3)、撐桿(4)、拉桿(5)、下拉桿(6)防雨布(11)構(gòu)成的冂形結(jié)構(gòu)，骨架(1)左、右兩邊所設(shè)置的撐桿、拉桿完全一樣，在骨架(1)上開有插孔(12)。其中，撐桿(2)內(nèi)開有滑槽(7)，撐桿(4)內(nèi)開有滑槽(9)，撐桿(3)上設(shè)有螺釘(8)，撐桿(2)、撐桿(3)、撐桿(4)通過螺釘(8)連接在一起并可繞螺釘(8)轉(zhuǎn)動(dòng)，撐桿(2)、撐桿(4)可沿螺釘(8)滑動(dòng)，撐桿(2)的一端與骨架(1)上端鉸結(jié)，撐桿(4)的一端與骨架(1)的下端鉸結(jié)，拉桿(5)的一端與撐桿(3)一端鉸結(jié)，拉桿(5)的另一端與骨架(1)的下端鉸結(jié)，撐桿(4)的一端與拉桿(5)同軸接在骨架(1)上，下拉桿(6)設(shè)置在防雨布(11)的裙邊部位，在下拉桿(6)上設(shè)有連接螺釘(10)和掛勾(13)。
本實(shí)用新型可伸縮雨擋，使用時(shí)將骨架(1)的插口(12)對(duì)準(zhǔn)自行車上的燈座插好，將下拉桿(6)上的連接螺釘(10)與自行車前軸上預(yù)先設(shè)置的支架連接即可。不用時(shí)，松開連接螺釘(10)，收攏下拉桿(6)、撐桿(2)、撐桿(3)、撐桿(4)、拉桿(5)、防雨布(11)，即收攏成一傘狀形。用掛勾(13)掛在車把手上或放在提袋中以備用。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有的自行車用的固定擋雨板相比結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠收縮，便于攜帶，使用此雨擋，下雨天可以不穿套鞋，解決了雨天騎自行車容易淋濕腿、腳部的問題。
本實(shí)用新型雨擋的骨架、撐桿、拉桿可采用金屬板料、鋼絲、或塑料制作。
權(quán)利要求1.自行車用可伸縮雨擋，本實(shí)用新型的特征是由骨架(1)、撐桿(2)、撐桿(3)、撐桿(4)、拉桿(5)、下拉桿(6)、防雨布(11)構(gòu)成冂形結(jié)構(gòu)，骨架(1)左、右兩邊所設(shè)置的撐桿、拉桿完全一樣，在骨架(1)上開有插孔(12)，其中撐桿(2)內(nèi)開有滑槽(7)，撐桿(4)內(nèi)開有滑槽(9)，撐桿(3)上設(shè)有螺釘(8)，撐桿(2)、撐桿(3)、撐桿(4)通過螺釘(8)連接在一起并可繞螺釘(8)轉(zhuǎn)動(dòng)，撐桿(2)、撐桿(4)可沿螺釘(8)滑動(dòng)，撐桿(2)的一端與骨架(1)上端鉸結(jié)，撐桿(4)的一端與骨架(1)的下端鉸結(jié)，拉桿(5)的一端與撐桿(3)一端鉸結(jié)，拉桿(5)的另一端與骨架(1)的下端鉸結(jié)，撐桿(4)的一端與拉桿(5)同軸接在骨架(1)上、下拉桿(6)設(shè)置在防雨布(11)的裙邊部位，在下拉桿(6)上設(shè)有連接螺釘(10)和掛勾(13)。
專利摘要本實(shí)用新型由骨架、撐桿、上拉桿、下拉桿、防雨布構(gòu)成。使用時(shí)骨架插在自行車的燈座上，拉桿與前軸上預(yù)先設(shè)置的支架連接即可，不用時(shí)可縮攏成傘狀。使用方便，造型美觀解決了雨天騎自行車被雨水淋濕兩腿部和腳部的問題。
文檔編號(hào)B62J17/00GK2064740SQ9021125
公開日1990年10月31日 申請日期1990年3月14日 優(yōu)先權(quán)日1990年3月14日
發(fā)明者羅湘華 申請人:羅湘華