專利名稱：微型腳踏車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種微型腳踏車，屬于健身運(yùn)動(dòng)或游戲娛樂器具的技術(shù)領(lǐng)域。
獨(dú)輪腳踏車主要由一根曲軸、一只緊固于曲軸中央的輪子、兩只分別裝于曲軸兩端的踏板和一只座鞍組成。這種自行車的主要缺點(diǎn)是采用坐姿騎行方式，騎行技巧難度大，騎行者需經(jīng)長期練習(xí)，才能掌握。
本實(shí)用新型的目的是提供一種含有二塊踏板、二根曲軸、四只輪子和四只軸承的微型腳踏車。上述另件還組成驅(qū)動(dòng)本實(shí)用新型前進(jìn)或后退的連桿一曲軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中連桿由二塊踏板兼任。本實(shí)用新型取消座鞍和剎車裝置，分別用站立蹬踏和停止蹬踏達(dá)到騎行和剎車的目的。所以本實(shí)用新型有結(jié)構(gòu)特別簡單、制造成本低廉和易于騎行的優(yōu)點(diǎn)。適于作健身運(yùn)動(dòng)或游戲娛樂的器具。


圖1為本實(shí)用新型的頂視圖，圖中，1左踏板；2曲軸；3輪子；4右踏板。圖2為本實(shí)用新型在Ⅰ－Ⅰ或Ⅱ－Ⅱ軸線處的剖視圖，圖中，5軸承。
左踏板1和右踏板4完全相同，用鐵板之類的金屬板或塑料板制成。曲軸2用鐵棒之類的金屬元材加熱彎制，一次成形；或用幾段拼接焊成。輪子3為由金屬輪輻和橡膠輪圈組成的車輪，或?yàn)槿苘囕?。軸承5用鐵板之類的金屬板沖壓成形，或用塑料粒注模成形。四只輪子3分別與二根曲軸2的兩端用任何緊固方式如螺接(螺母、螺釘聯(lián)接)、鉚接或焊接等緊固聯(lián)接，即曲軸2的每一端緊固有一只輪子3，輪子3不能相對(duì)于曲軸2運(yùn)動(dòng)。四只軸承5分別裹著二根曲軸2的四段偏心軸段與左踏板1和右踏板4用任何緊固方式如螺接、鉚接或焊接等緊固聯(lián)接，即四只軸承5、左踏板1、右踏板4與二根曲軸2組成連桿一曲軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，左踏板1、右踏板4兼作連桿，二根帶輪子3的曲軸2在受到左踏板1和右踏板4的驅(qū)動(dòng)時(shí)能分別在軸承5與左踏板1、右踏板4組成的四個(gè)軸套中同步轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，左踏板1、右踏板4還是支承騎行者體重的車架。
騎行時(shí)，騎行者直立在左踏板1、右踏板4上，左、右腳分別踏在左踏板1和右踏板4上，本實(shí)用新型處于自然穩(wěn)定狀態(tài)，即停止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)騎行者的左、右腳用類似于步行前進(jìn)或后退的動(dòng)作，交替蹬踏左踏板1和右踏板4時(shí)，左踏板1和右踏板4交替上下運(yùn)動(dòng)，二根帶輪子3的曲軸2隨之分別繞Ⅰ－Ⅰ和Ⅱ－Ⅱ軸線同步轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)本實(shí)用新型和站立在它上面的騎行者前進(jìn)或后退。停止蹬踏，本實(shí)用新型隨即停車。這就是本實(shí)用新型不需剎車裝置的道理。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，有下列優(yōu)點(diǎn)1.結(jié)構(gòu)特別簡單，僅含二塊踏板、二根曲軸、四只輪子和四只軸承，總計(jì)十二個(gè)主要另件。體積小，重量輕，制造成本低，攜帶方便。
2.采用站姿騎行方式，騎行時(shí)不需技巧；車身低，四輪著地，支承面大，上下車容易，騎行安全平穩(wěn)；騎行時(shí)不需寬闊的場地，只要有一塊1平方米的平地就行。
3.站立騎行，有助于充分鍛練騎行者的平衡機(jī)能、動(dòng)作協(xié)調(diào)能力和全身(尤其是下肢)肌肉；配合音樂，騎行者還可練習(xí)午蹈或體操的動(dòng)作。
為使本實(shí)用新型能按人體比例制成大、中、小三種型號(hào)的產(chǎn)品，另件以及另件間的相對(duì)位置應(yīng)在下列尺寸范圍內(nèi)選擇。左踏板1和右踏板4的寬度5～16cm；左踏板1縱向中線與右踏板4縱向中線之間的距離宜小于20cm。輪子3的半徑5～15cm；輪子3的半徑與曲軸2的偏心距之差不宜小于1cm；輪心距(一根曲軸2上的輪子3的輪心與另一根曲軸2上的輪子3的輪心之間的距離)與輪子3的直徑之差宜為1～2cm。
現(xiàn)再以中號(hào)產(chǎn)品作為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例說明如下。左踏板1和右踏板4用厚度為2mm的鐵板制成，尺寸為26×8cm。曲軸2用直徑為φ10mm的鋼元加熱彎制，一次成形；偏心距為5cm；曲軸2兩端的直線距離約為35cm。輪子3的輪輻用厚度為1mm的鐵板沖壓成形；輪輻外緣的直徑稍大于φ10cm；輪輻的厚度約為2cm；輪子3的輪圈采用內(nèi)、外直徑和厚度分別為φ10、12、和2cm的實(shí)心橡膠圈，緊箍于輪子3的輪輻的外緣。四只輪子3分別用螺接方式緊固于二根曲軸2的兩端。軸承5用厚度為1mm的鐵板沖壓成形。四只軸承5分別裹著二根曲軸2的四段偏心軸段與左踏板1和右踏板4用螺接方式緊固聯(lián)接，把左踏板1、右踏板4和二根帶輪子3的曲軸2組合成本實(shí)用新型實(shí)施例的成品，如
圖1和圖2所示。其中輪心距為14cm；左踏板1縱向中線與右踏板4縱向中線之間的距離為15cm。
權(quán)利要求1.微型腳踏車，包含左踏板1、右踏板4、二根曲軸2、四只輪子3和四只軸承5，其特征在于兼作連桿、車架的左踏板1和右踏板4，四只分別與左踏板1和右踏板4緊固聯(lián)接成四只分別包裹四段曲軸2偏心軸段的軸套的軸承5，和二根兩端各緊固有一只輪子3、受左踏板1和右踏板4驅(qū)動(dòng)時(shí)能在上述軸套中同步轉(zhuǎn)動(dòng)的曲軸2組成連桿一曲軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型腳踏車，其特征在于左踏板1和右踏板4用鐵板之類金屬板或塑料板制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型腳踏車，其特征在于軸承5用鐵板之類金屬板沖壓成形，或用塑料粒注模成形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型腳踏車，其特征在于輪子3的半徑為5～15cm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型腳踏車，其特征在于輪子3的半徑與曲軸2的偏心距之差不小于1cm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型腳踏車，其特征在于左踏板1縱向中線與右踏板4縱向中線之間的距離不大于20cm。
專利摘要一種微型腳踏車，由左、右踏板，二根曲軸，四只輪子和四只軸承組成，這些零件還組成連桿一曲軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中連桿由左、右踏板兼任。具有結(jié)構(gòu)特別簡單，體積小，重量輕，制造成本低，攜帶方便，車身低、支承面大、采用站姿騎行方式、騎行時(shí)安全可靠和不需技巧，對(duì)騎行場地要求低等優(yōu)點(diǎn)，適于作為健身運(yùn)動(dòng)或游戲娛樂的器具，供男女老幼騎用。
文檔編號(hào)B62M1/00GK2076070SQ90210598
公開日1991年5月1日 申請(qǐng)日期1990年1月25日 優(yōu)先權(quán)日1990年1月25日
發(fā)明者馬惠民, 周家華, 周欣貴 申請(qǐng)人:馬惠民, 周家華, 周欣貴