專利名稱：自行車防雨罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車停車蓋套，具體地說是一種自行車停放時(shí)專用的防雨罩。
自行車是我國城鄉(xiāng)廣大群眾必備的主要交通工具，由于受存放場地、住房面積等方面的限制，大部分自行車無論白天、夜晚，還只能露天存放，任憑風(fēng)吹、雨淋、日光暴曬，易使車輛銹損，影響車輛的使用壽命。
本實(shí)用新型的目的是提供一種實(shí)用的便攜式自行車防雨罩。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的解決方案是雙輪自行車防雨罩由車身套、車座套和夾子組成。車身套由兩片按照雙輪自行車車身側(cè)面形狀裁剪而成的車身面料上部連接制成，車身面料的前端蓋住前輪擋泥板，后端蓋住后載物架及后輪擋泥板，兩片車身面料上端對應(yīng)于鞍座位置處的前、后分別相粘連接，鞍座位置處留一鞍座孔，前面只粘接至車把的后端為止，在車把前端的兩片車身面料采用尼龍搭扣連接，車身面料的下端對應(yīng)于中軸處裁剪成∩形，以便套在中軸上。車座套由下端為喇叭形的套筒及與其上端相粘接的套蓋、與套筒喇叭形下沿相縫接的拉鎖和與喇叭形下沿一端相粘接的提環(huán)組成，喇叭形上端內(nèi)側(cè)與車身套的鞍座孔相粘接，使自行車防雨罩能罩住鞍座及車身。夾子分別設(shè)在車身面料前后的下端。
三輪跨斗自行車防雨罩由車身套、車座套和夾子組成，車身套由兩片按照三輪跨斗自行車側(cè)面及跨斗后壁形狀裁剪而成的車身面料和與其跨斗部分上端相粘接的一片按照跨斗上面形狀裁剪而成的斗蓋面料組成，跨斗部分前面的車身面料及車座套的形狀、連接方式與雙輪自行車防雨罩的相同。
車輛停放，使用本實(shí)用新型的自行車防雨罩時(shí)，首先把車座套套在鞍座上，再通過尼龍搭扣和夾子將車身面料與車輛連接、固定，其中尼龍搭扣可起到繃緊的作用，前后夾子分別夾住前后輪擋泥板的輻條。車輛騎行，只需將自行車防雨罩的車身套折疊收起，塞入車座套內(nèi)，拉合拉鎖，即可攜帶。
本實(shí)用新型的自行車防雨罩的優(yōu)點(diǎn)是通過簡便安裝就可為自行車穿上“風(fēng)雨衣”，具有防雨、防曬、防塵的功能，而且便于攜帶，是一種實(shí)用的自行車保護(hù)罩，可延長車輛的壽命。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。


圖1是本實(shí)用新型自行車防雨罩的女車型雙輪自行車防雨罩的示意圖。
圖2是本實(shí)用新型自行車防雨罩的男車型雙輪自行車防雨罩的示意圖。
圖3是本實(shí)用新型自行車防雨罩的三輪跨斗自行車防雨罩的側(cè)視圖。
圖4是本實(shí)用新型自行車防雨罩的三輪跨斗自行車防雨罩的俯視圖。
從
圖1和圖2可知，男、女型雙輪自行車防雨罩1，其兩片車身面料2的形狀基本相同，不同之處僅在于車架部分的形狀。車身套1的鞍座孔12的前、后是粘接線9，前面的粘接線9只到車把部位的后端，車把部位的前端、前輪擋泥板的上面和車架的下前方部位的車身套1的連接線處分別設(shè)有尼龍搭扣10，兩片車身面料2的前、后下端分別設(shè)一夾子7，用于夾住前、后車輪擋泥板的輻條，使自行車防雨罩與自行車相固定，夾子7可以是連接在車身面料2上的塑料夾子，也可以采用夾衣服夾子。車座套3的套筒4由兩片下端呈喇叭形的面料粘接而成，套筒4上端粘接有套蓋5，下端的喇叭形6的上端內(nèi)側(cè)與鞍座孔12相粘接，這個(gè)由套筒4、套蓋5、與喇叭形6下沿相縫接的拉鎖11和與喇叭形6下沿一端粘接的提環(huán)8所組成的車座套3，既作為自行車鞍座的防雨罩，又作為自行車防雨罩袋，攜帶非常方便。
從圖3和圖4可知，三輪跨斗自行車防雨罩車身套1的側(cè)面是由兩片按照三輪跨斗自行車側(cè)面及跨斗后壁形狀裁剪、并在跨斗后壁處相粘接的車身面料2制成，其跨斗部分上端粘接一片按照跨斗上面形狀裁剪的斗蓋面料13，而跨斗部分前面和車身面料2及車座套3的形狀、連接方式與雙輪自行車防雨罩的相同，車身套1的后面兩個(gè)夾子可以夾住跨斗下框架。
本實(shí)用新型自行車防雨罩的面料可以是塑料等的各種防雨材料，為了省料，車身面料中間也可以再粘接一次。
權(quán)利要求1.一種由車身套、車座套和夾子組成的自行車防雨罩，其特征在于車身套由兩片按照雙輪自行車車身側(cè)面形狀裁剪而成的車身面料上部連接制成，車身面料的前端蓋住前輪擋泥板，后端蓋住后載物架及后輪擋泥板，兩片車身面料上端對應(yīng)于鞍座位置處的前、后分別相粘接，鞍座位置處留一鞍座孔，前面粘接至車把的后端為止，在車把前端的兩片車身面料采用尼龍搭扣連接，車座套由下端為喇叭形的套筒及與其上端相粘接的套蓋、與套筒喇叭形下沿相縫接的拉鎖和與喇叭形下沿一端相粘接的提環(huán)組成，喇叭形上端內(nèi)側(cè)與車身套的鞍座孔相粘接，夾子分別設(shè)在車身面料前、后的下端。
2.一種由車身套、車座套和夾子組成的自行車防雨罩，其特征在于車身套由兩片按照三輪跨斗自行車側(cè)面及跨斗后壁形狀裁剪而成的車身面料和與其跨斗部分上端相粘接的一片按照跨斗上面形狀裁剪而成的斗蓋面料組成，車身面料的前端蓋住前輪擋泥板，兩片車身面料上端對應(yīng)于鞍座位置處的前面相粘接，鞍座位置處留一鞍座孔，前面粘接至車把的后端為止，在車把前端的兩片車身面料采用尼龍搭扣連接，車座套由下端為喇叭形的套筒及與其上端相粘接的套蓋、與套蓋喇叭形下沿相縫接的拉鎖和與喇叭形下沿一端相粘接的提環(huán)組成，喇叭形上端內(nèi)側(cè)與車身套的鞍座孔相粘接，夾子分別設(shè)在車身面料前、后的下端。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自行車防雨罩，兩片具有自行車側(cè)面車身形狀的車身面料，其上端在鞍座前、后相粘接，在車把的前端采用尼龍搭扣連接，車身面料下端前、后分別設(shè)有夾子，車身面料在鞍座位置處的鞍座孔與帶有拉鎖及提環(huán)的車座套相粘接。本實(shí)用新型自行車防雨罩適用于雙輪自行車和三輪跨斗自行車，三輪跨斗自行車防雨罩的區(qū)別是在鞍座孔后面的車身面料上端粘接一片斗蓋面料，該自行車防雨罩防護(hù)效果好，且使用及攜帶方便。
文檔編號B62J19/00GK2158833SQ93217610
公開日1994年3月16日 申請日期1993年7月7日 優(yōu)先權(quán)日1993年7月7日
發(fā)明者溫澤民 申請人:溫澤民