專利名稱：快速結(jié)合的自行車車頭碗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種快速結(jié)合的自行車車頭碗，其主要是在車頭碗與支管相互插組的一段軸管環(huán)面上，等分設(shè)有數(shù)處凸出的定位凸片，供軸管插組到支管內(nèi)時(shí)，可輕易的相互插合組裝，而不須藉由其他的機(jī)具輔助即可達(dá)到相互插組定位的目的。
車頭碗的設(shè)計(jì)，于一般自行車上實(shí)為一必備的構(gòu)件，其供填裝滾珠做為車把轉(zhuǎn)向操作之用，故車頭碗不論組裝于支管的上下位置，均需具組裝結(jié)合穩(wěn)固的特性，否則將容易影響到實(shí)際轉(zhuǎn)向操作時(shí)承裝滾珠的轉(zhuǎn)動(dòng)定位情形，故于車頭碗與支管間的相互插組設(shè)計(jì)上，均配合將車頭碗底部插合用的軸管的管徑予以設(shè)成與支管的口徑相同的尺寸，再配合以壓合機(jī)具，以強(qiáng)行壓合的緊密配合式組裝，使兩構(gòu)件能相互的組裝于一起，供配合滾珠及上碗蓋等的蓋合轉(zhuǎn)向，而一般現(xiàn)有車頭碗與支管間相互組裝的操作，為求實(shí)際組裝定位的效果，故而無(wú)論就軸管的管徑及支管的內(nèi)徑的尺寸等，于工作要求上均需達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，方能確保整個(gè)組裝的穩(wěn)固與確實(shí)，而此配合尺寸上的加工要求，相對(duì)將使整個(gè)制作成本增加，并且因?yàn)檎麄€(gè)接合的加工是屬一緊密壓合的制作，其架裝的軸心稍一偏擺即可能連帶使整個(gè)車頭碗組裝軸心的偏向，當(dāng)然此一不當(dāng)?shù)钠蚪M裝，連帶亦將影響到整組車把轉(zhuǎn)向上的偏擺，若其偏向量過(guò)大時(shí)，更極易造成不良品的產(chǎn)生，因此實(shí)有加以改進(jìn)的必要。
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種快速結(jié)合的自行車車頭碗，藉由車頭碗的軸管面的等分凸出凸片的卡合迫緊，使軸管在插組到支管端口后，即可藉由凸片的凸出倒勾卡合，直接卡固于支管的內(nèi)管壁上，達(dá)到自然迫緊定位的目的，更使整個(gè)車頭碗與支管間的插合組裝更簡(jiǎn)易迅速且組裝穩(wěn)固，更具實(shí)用性功效。
本實(shí)用新型提供一種快速結(jié)合的自行車車頭碗，包含有一支管及插組于管體兩端的上、下車頭碗等構(gòu)件，其特征在于在車頭碗底部延伸出的軸管的管環(huán)面上等分設(shè)有數(shù)個(gè)傾斜凸出的定位凸片。
前述的快速結(jié)合的自行車車頭碗，其特征在于定位凸片傾斜的凸出方向可設(shè)成由底部向碗口一端傾斜凸出。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及目的。
附圖簡(jiǎn)要說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型的立體系統(tǒng)分解圖。
圖2為本實(shí)用新型的組裝平面示意圖。
本實(shí)用新型的快速結(jié)合的自行車車頭碗，請(qǐng)配合參閱
圖1、圖2所示，整個(gè)車頭碗的組合結(jié)構(gòu)大致包含如現(xiàn)有的固定用支管10，管體兩端穿組的上、下車頭碗20等構(gòu)件，而整個(gè)創(chuàng)作的特征即直接于車頭碗20底端用以與支管10相互插組的軸管21的管面上等分設(shè)有多處由內(nèi)向外沖出的定位凸片22，而為使凸片22凸出的傾斜方向更具卡合的功效，可將片體傾斜的方向設(shè)成由下向碗口23方向斜凸出的設(shè)計(jì)，車頭碗20在對(duì)正支管10相互插組時(shí)，可依軸管21對(duì)正管口11直接以機(jī)具或模組分別從支管10的兩端相互壓擠定位組裝，使軸管21在受壓后即會(huì)伸入到管口11的內(nèi)部，并配合軸管21管面所等分設(shè)置斜凸出的凸片22，藉由凸片22斜凸的彈性及其斜置的角度，隨即形成對(duì)支管10內(nèi)面的倒勾狀的卡合，使兩構(gòu)件插合組裝更穩(wěn)固確實(shí)。
本實(shí)用新型直接于車頭碗20底端插合軸管21的管面上分設(shè)等分斜凸出的定位凸片22，使車頭碗20與支管10間相互插組形成一種極為穩(wěn)固的組裝，其完全不需另外施以特殊的壓力組合，而且對(duì)車頭碗20的軸管21管徑及插合支管10的內(nèi)管徑等的加工尺寸的精確度要求可適當(dāng)?shù)姆潘桑豁毷芫芘浜系募庸こ叽缦拗?，將可使整個(gè)結(jié)合加工速度適當(dāng)?shù)募涌欤墒共涣计仿蚀蠓鹊亟档?，從而直接降低整個(gè)制造及組裝的成本，實(shí)為一極具創(chuàng)新實(shí)用特性的、結(jié)構(gòu)改良的車頭碗。
權(quán)利要求1.一種快速結(jié)合的自行車車頭碗，包含有一支管及插組于管體兩端的上、下車頭碗等構(gòu)件，其特征在于在車頭碗底部延伸出的軸管的管環(huán)面上等分設(shè)有數(shù)個(gè)傾斜凸出的定位凸片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速結(jié)合的自行車車頭碗，其特征在于定位凸片傾斜的凸出方向可設(shè)成由底部向碗口一端傾斜凸出。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種快速結(jié)合的自行車車頭碗，其主要為一般自行車的上、下車頭碗與中間支管相互插組接合的簡(jiǎn)易定位結(jié)構(gòu)改良，于上下車頭碗的底部插合的軸管部分，于管面等分設(shè)有數(shù)個(gè)由內(nèi)向外傾斜凸出的定位凸片，藉由凸片的凸出，使軸管的管徑與支管的內(nèi)緣徑可呈一定程度的結(jié)合，而于軸管插組到支管端內(nèi)時(shí)，可藉由凸片的凸出彈性卡合到支管的內(nèi)緣面，達(dá)到自然卡合定位的目的。
文檔編號(hào)B62K21/00GK2176960SQ9321723
公開(kāi)日1994年9月14日 申請(qǐng)日期1993年7月1日 優(yōu)先權(quán)日1993年7月1日
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