專利名稱：一種腳踏健身車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及適用于人們娛樂和健身的一種腳踏健身車。
目前，已有了許多不同形式的健身車和娛樂車，如一些固定式腳踏健身車，人坐在上面雙腳蹬車，這樣雖然可以起到健身鍛煉的目的，但缺乏娛樂趣味性。而且車的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本太高，不易普及；而現(xiàn)有的兒童三輪車，僅限于適合幼兒騎行。
本實用新型的目的是吸取腳踏健身車的健身和兒童三輪車的娛樂特點，設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單、便于攜帶、無需經(jīng)過專門訓(xùn)練，也不需專用的場地，隨時隨地均可使用，制造成本低，易于普及，男女老幼都能使用，集娛樂和健身鍛煉為一體的一種腳踏健身車。
這種腳踏健身車是由車輪、踏板、方頭軸及曲拐等四大部件構(gòu)成。它可有三個至六個結(jié)構(gòu)、大小均相同的車輪。在每個車輪的輪壁上，相對于輪心線，偏心對稱平行設(shè)置著兩個通方孔；方頭軸為兩對四根，其結(jié)構(gòu)為一根園軸的兩端頭部是與車輪的輪壁上的通方孔相配的方頭；曲拐的結(jié)構(gòu)是在一短園軸的兩端部上各垂直固定設(shè)置著一連桿，兩連桿呈一直線擺置，每個連桿上各開設(shè)著一與方頭軸的方頭端相配的通方孔，曲拐的兩連桿上的通方孔是以短園軸的軸心線為中心相對稱平行設(shè)置，曲拐上兩通方孔的距離與車輪輪壁上的兩個通方孔的距離相等。本實用新型可組裝成三輪結(jié)構(gòu)型、四輪結(jié)構(gòu)型、六輪結(jié)構(gòu)型等幾種車型。所有的結(jié)構(gòu)車型的車輪或曲拐均以前后兩條平行的輪心線擺置著，曲拐是以中間的短園軸的軸心線擺置在這兩條平行的輪心線中的一條位置上。車輪是呈三條垂直于這兩條平行的輪心線的縱向直線分列著，曲拐僅是在組裝三輪車型或者四輪車型時使用，而且只擺置在三條縱向直線中的中間那一條縱向直線位置上，中間縱向直線到兩旁的縱向直線的距離，取決于方頭軸中段園軸的長度。在置于中間縱向直線上的車輪或者曲拐的兩個通方孔上，分兩面各固裝著一根方頭軸。此時兩根方頭軸的軸心線也是與輪心線平行的，所以固裝在前、后輪心線上的中間車輪或者曲拐上的兩對方頭軸的軸心線也互為平行。兩塊踏板分別架置在中間縱向直線上排列著的車輪或曲拐的兩邊固裝著的兩對方頭軸的園軸段上，兩對方頭軸裝置在兩塊踏板上的距離是相同的，故兩塊踏板和排列在中間縱向直線上的兩個車輪或者曲拐便構(gòu)成了兩個相對稱關(guān)聯(lián)著的平行四邊形雙連桿曲柄機(jī)構(gòu)。以三輪結(jié)構(gòu)的車型，三個輪是呈“品”字形擺置，在中間縱向直線位置上，前輪心線上擺置著一個車輪，后輪心線上為一曲拐，兩側(cè)縱向直線上的后車輪是置于后輪心線上曲拐的兩側(cè)，車輪輪壁上的一個通方孔與固裝在曲拐上的方頭軸的另一方頭端固裝。固裝在前車輪輪壁兩面通方孔上的兩根方頭軸的外方頭端任其空著，最后將兩塊踏板分別架裝在前車輪和曲拐兩邊的方頭軸中間的園軸段上，兩對方頭軸在踏板上配裝的距離相等。以四輪結(jié)構(gòu)時，則中間縱向直線前后輪心線位置均擺置曲拐，兩旁縱向直線前后輪心線位置上均擺列車輪，各車輪輪壁上的一個通方孔分別與固裝在前、后曲拐連桿通方孔上的方頭軸的另一方頭端固裝。前后曲拐兩邊的兩對方頭軸平行、等距地配裝在兩踏板上；六輪結(jié)構(gòu)的車型則是三條縱向直線上前后排列著的均為車輪，不需用曲拐。
本實用新型無論是三輪、四輪或者六輪車型，其裝配方式都極為簡便，可按個人的愛好和需要隨意變換裝配，方便、快捷地組裝成其中一種型式的腳踏健身車，形成系列產(chǎn)品，以適應(yīng)不同年齡、不同體重的人。當(dāng)人站在兩踏板上，身體保持平衡、雙腳均勻地用力上下踏踩和抬起，便可使整進(jìn)退自如地行走，使用者不僅能活動全身，特別是可使腰部和腿部得到充分的運動，同時還可訓(xùn)練自己的平衡能力，使自己更為健美、敏捷。初學(xué)者動作滑稽，逗人發(fā)笑，其趣無窮。其體積很小，所用零部件均可使用輕金屬或塑料制作，拆裝都很方便，可隨身攜帶。整車為三支點基本結(jié)構(gòu)，使用時安全平穩(wěn)，對使用場地?zé)o任何特殊要求。
下面通過附圖對本實用新型的實施方案作進(jìn)一步說明


圖1是腳踏健身車的總成示意圖；圖2是腳踏健身裝配展開示意圖。
本實用新型的實施方法是，整車是由車輪(1)、踏板(2)、方頭軸(3)、曲拐(4)等四大基本部件組裝而成。所有零部件均可用輕金屬或者工程塑料制作。所有的車輪(1)的結(jié)構(gòu)、大小相同，在車輪(1)的輪壁上，相對于輪心線，偏心對稱平行的設(shè)置著兩個通方孔(5)(6)；方頭軸(3)的結(jié)構(gòu)是中段為園軸，園軸的兩端頭部是方頭端(7)(8)。在方頭端(7)(8)中線上對中軸向開有一扁槽(9)，扁槽(9)底部為直徑大于扁槽厚度的相貫園孔(10)；將方頭軸(3－1)的方頭端(8)插入車輪(1－1)的通方孔(5)內(nèi)、方頭軸(3－2)的方頭端(7)插入車輪(1－1)的通方孔(6)內(nèi)，而后各用一只園頭扁銷(13)卡入方頭軸(3－1)的方頭端(8)和方頭軸(3－2)的方頭端(7)的扁槽(9)內(nèi)，使方頭軸(3－1)和方頭軸(3－2)與車輪(1－1)聯(lián)成一體；又將方頭軸(3－3)的方頭端(7)插入車輪(1－2)的通方孔(5)內(nèi)，方頭軸(3－4)的方頭端(8)插入車輪(1－3)的通方孔(6)內(nèi)，而后也各用一只園頭扁銷(13)卡入其扁槽(9)內(nèi)，使方頭軸(3－3)與車輪(1－2)、方頭軸(3－4)與車輪(1－3)聯(lián)為一體；曲拐(4)的結(jié)構(gòu)是中間為一短園軸，在短園軸的兩端部各垂直于其軸心線固定連有連桿(14)(15)，兩連桿(14)(15)呈一直線設(shè)置，連桿(14)(15)上的通方孔(16)(17)也是按方頭軸(3)的方頭端尺寸配作的。將方頭軸(3－3)的方頭端(8)裝入連桿通方孔(16)中、方頭軸(3－4)的方頭端(7)裝入連桿通方孔(17)中，并同樣各用一只園頭扁銷(13)卡入方頭軸(3－3)的方頭端(8)和方頭軸(3－4)的方頭端(7)的扁槽(9)內(nèi)，于是將車輪(1－2)、曲拐(4)和車輪(1－3)連成了共一輪心線的同軸線部件；在兩塊踏板(2)的底部上，等距離地各開設(shè)著兩條平行的半園槽(18)，半園槽(18)的半徑是與方頭軸(3)中段園軸體的半徑相配的，將方頭軸(3－1)和方頭軸(3－3)的中段園軸體分別架裝于踏板(2－1)底部的半園槽(18)內(nèi)、也將方頭軸(3－2)和方頭軸(3－4)的中段園軸體架裝于踏板(2－2)底部的半園槽(18)內(nèi)，而后再分別用兩片半軸瓦(19)將每根方頭軸(3)配裝限定在踏板(2)的半園槽(18)內(nèi)，半軸瓦(19)以螺釘(20)緊固在踏板(2)上，于是便組裝成了三輪型的腳踏健身車。
四輪型的腳踏健身車的實施方法是組裝兩組如三輪型腳踏健身車后輪心線上的車輪(1－2)、曲拐(4)和車輪(1－3)以方頭軸(3－3)、(3－4)連成的共一輪心線的同軸線部件，而后將兩對方頭軸(3)分別架裝于兩踏板(2)底部的等距、平行半園槽(18)內(nèi)，再配裝固定上半軸瓦(19)便成了。
六輪型腳踏健身車的實施方法，即是以兩個車輪(1)分別替換掉四輪型腳踏健身車前后輪心線上中間的曲拐(4)就成了。
權(quán)利要求1.適用于娛樂和鍵身的一種腳踏健身車，它由結(jié)構(gòu)大小相同的三個至六個車輪(1)和兩塊踏板(2)、四根方頭軸(3)及曲拐(4)所組成，其特征在于在車輪(1)的輪壁上相對于輪心線，偏心對稱平行地設(shè)置著兩個與方頭軸(3)的方頭端相配的通方孔，曲拐(4)為在一短園軸的兩端部上各垂直地呈一直線設(shè)置著一連桿(14)(15)，兩連桿(14)和(15)上各對稱、平行于短園軸的軸心線開設(shè)著一與方頭軸(3)的方頭端相配的通方孔，曲拐(4)上的兩通方孔的距離與車輪(1)輪壁上的兩通方孔的距離相等，車輪(1)的輪心線和曲拐(4)的短園軸的軸心線擺置于前后兩條平行的輪心線下，車輪(1)呈三條垂直于這兩條平行輪心線的縱向直線分列，固狀在擺置于中間縱向直線上前后輪心線位置的車輪(1)兩面輪壁或者曲拐(4)兩連桿的通方孔上的方頭軸(3)中段園軸體，分別架裝在兩踏板(2)底部等距平行開設(shè)著的兩條半園槽(18)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腳踏健身車，其特征是方頭軸(3)的方頭端插裝在車輪(1)和曲拐(4)上的一個通方孔中，園頭扁銷(13)卡裝在方頭軸(3)方頭端的扁槽(9)內(nèi)。
專利摘要一種腳踏健身車、由車輪、踏板、軸、曲拐組成。在車輪相應(yīng)的偏心位置上開有二方孔，根據(jù)不同需要，分別裝上車輪、曲拐及踏板。構(gòu)成腳踏健身車。人站在踏板上下踏動，車即可進(jìn)退自如的行走，集娛樂、鍛煉為一體，通過踏車運動帶來的趣味性和平衡感，使人更加敏捷，雙腿和腰身得到運動，以達(dá)游樂健身之目的。
文檔編號B62M1/36GK2063506SQ9020150
公開日1990年10月10日 申請日期1990年2月10日 優(yōu)先權(quán)日1990年2月10日
發(fā)明者金武俊 申請人:金武俊