專利名稱：球形小汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于客運(yùn)機(jī)動(dòng)汽車，對(duì)現(xiàn)有小汽車的形狀作了改進(jìn)，提出了一種車體為球形結(jié)構(gòu)的小汽車，適于陸地使用并可轉(zhuǎn)換為水陸兩用車。
現(xiàn)有的小汽車的外形設(shè)計(jì)長度較大，一般都在4.5米以上(見《國外汽車車型手冊(cè)》，機(jī)械工業(yè)出版社1987年3月北京第一版)，小汽車在公路上行駛以及車子停放占地面積大。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市的小汽車日益增多，地面越來越寶貴，需要設(shè)計(jì)出一種乘人多，占地面積小，空間利用率高的小汽車。另外，現(xiàn)有小汽車的車身結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，一般由地板和前部、側(cè)壁和帶橫向構(gòu)件的車頂三個(gè)主要部分組成。(見《汽車技術(shù)的未來展望》一書，人民交通出版社1987年第一版)制造工藝復(fù)雜，成本高?，F(xiàn)有小汽車的另一缺點(diǎn)是抗碰性差，這是由于現(xiàn)行小汽車的塊狀結(jié)構(gòu)造成的。
本發(fā)明提出了一種車身為球形結(jié)構(gòu)的小汽車。
球形小汽車的車體采用圓球形外殼，圓球形外殼可由上、下兩個(gè)半球殼組成，上半球殼通過安裝在下半球殼后部的軸銷與下半球殼活動(dòng)連接。將上半球殼掀開，駕駛員和乘車人就可進(jìn)出球形小汽車。球形小汽車的車門也可設(shè)計(jì)成直開式，在球形車體的中心安裝一向上撐頂氣缸，利用該氣缸將上半球殼垂直頂起，駕駛員和乘車人就可進(jìn)出球形小汽車，這種直開式車門的結(jié)構(gòu)密封性好，適用于水陸兩用車。球形小汽車也可制成水陸兩用車，在球形車體的尾部，距球殼底部向上1/4高度上安裝一螺旋漿推進(jìn)裝置，螺旋漿推進(jìn)裝置能水平左右擺角30度。為了增加車子的穩(wěn)定性，球形小汽車采用4輪結(jié)構(gòu)，球形小汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部分安裝在球殼底部。為了乘坐更多的人，球形小汽車后面可掛接一個(gè)能圍繞鉸接銷軸翻轉(zhuǎn)等于或大于180°角的半圓球形翻斗，半球形翻斗可采用半球形框架結(jié)構(gòu)，在框結(jié)構(gòu)的1/3以下部位焊一圓弧形底殼，圓弧形底殼下面安裝1～2個(gè)車輪，不使用時(shí)可將半球形翻斗扣到球形小汽車頂上。球形小汽車也可通過銷軸掛接一個(gè)球形車廂，球形車廂也由上、下半球殼組成，其下部安裝2個(gè)車輪。翻斗和圓形車廂可以載貨，也可乘員，其內(nèi)部都裝有折疊椅。由于球形小汽車車身短，因此掛車廂后仍能靈活行駛。下半球殼可用整體結(jié)構(gòu)的金屬或塑料制成，上半球殼可用透明有機(jī)玻璃或鋼化玻璃制成，在小汽車上半球殼的正前方可開兩個(gè)通風(fēng)窗。球形小汽車的球形外殼的直徑為1.2～2.5m，最好采用直徑1.5m的球形外殼。本發(fā)明提出的球形小汽車，車體形狀也可以采用臥式橢圓形，如圖4所示。
本發(fā)明提出的球形小汽車結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、空間利用率高、車體強(qiáng)度大，在兩車非正直相撞時(shí)，可擦車滑過，避免或減輕損失，球形小汽車還具有制造簡單、成本低、可制成水陸兩用車和形狀美等優(yōu)點(diǎn)，可制做成各種顏色，象珍珠一樣，裝點(diǎn)城市，美化生活，既是交通工具，又是藝術(shù)品。
下面結(jié)合附圖用實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的描述

圖1為球形小汽車正視2為帶翻斗的球形小汽車側(cè)視3帶車廂的球形小汽車側(cè)視4為橢圓形小汽車側(cè)視圖1圓球形車體外殼、2方向盤、3后視鏡、4照明燈、5裝飾圖案、6緩沖器、7前輪、8轉(zhuǎn)向套、9轉(zhuǎn)向軸、10彈簧板軸、11吸氣管、12排氣管、13通風(fēng)窗、14上半球殼、15下半球殼、16鉸接銷軸、17車廂掛鉤、18螺旋漿推進(jìn)裝置、19后輪、20發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部分、21氣缸、22圓形車廂、23車廂輪、24翻斗車輪、25翻斗、26翻斗鉸軸、27半球形框架、28圓弧形底殼、29翻斗車輪、30鉸接銷軸、31半橢圓形框架、32螺旋漿推進(jìn)裝置、33翻斗。
球形小汽車的車體采用圓球形外殼1，如圖1所示，圓球形外殼可由上、下兩個(gè)半球殼組成。上半球殼14與下半球殼15為活動(dòng)連接，上半球殼14通過安裝在下半球殼15后部的鉸接軸銷16與下半球殼15活動(dòng)連接。球形小汽車的車門也可設(shè)計(jì)成直開式，在球形車體的中心安裝一向上撐頂氣缸21，利用該氣缸21將上半球殼14垂直頂起。球形小汽車也可制成水陸兩用車，在球形車體的尾部，距球殼底部向上1/4高度上安裝一螺旋漿推進(jìn)裝置18，螺旋漿推進(jìn)裝置18能水平左右擺角30度。球形小汽車可采用4輪結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部分20安裝在下半球殼15的底部。球形小汽車后面可掛接一個(gè)能圍繞鉸接銷軸26翻轉(zhuǎn)等于或大于180°角的半球形翻斗25，如圖2所示，半球形翻斗25可采用半球形框架結(jié)構(gòu)27，在框架結(jié)構(gòu)27的1/3以下部位安裝一圓弧形底殼28，圓弧形底殼28下面安裝1～2個(gè)車輪24，不使用時(shí)可將半球形翻斗25扣到球形小汽車頂上。球形小汽車還可通過車廂掛鉤17掛接一個(gè)圓形車廂22，如圖3所示，圓形車廂22也由上、下半球殼組成，其下部安裝2個(gè)車輪23。翻斗25和圓形車廂22可以載貨，也可乘員，其內(nèi)部都裝有折疊椅。圓形小汽車的球形外殼1可用整體結(jié)構(gòu)的金屬或塑料制成，上半球殼14可用透明有機(jī)玻璃或鋼化玻璃制成，在小汽車上半球殼14的正前方可開兩個(gè)圓形通風(fēng)窗13。球形小汽車和圓球形車廂22的球形外殼的直徑為1.5m。本發(fā)明提出的球形小汽車，車體形狀也可以采用臥式橢圓形，如圖4所示。
權(quán)利要求
1.一種小汽車，其特征在于車體為圓球形或橢圓球形。
2.按照權(quán)利要求1所說的小汽車，其特征在于圓球形車體1由上、下兩個(gè)半球殼14、15組成，發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)部分20安裝在下半球殼15的底部，上半球殼14和下半球殼15為可掀開式的活動(dòng)連接。
3.按照權(quán)利要求1和2所說的小汽車，其特征在于下半球殼15可用金屬或塑料制成的整體結(jié)構(gòu)，上半球殼14可用透明有機(jī)玻璃或鋼化玻璃所制成。
4.按照權(quán)利要求1和2所說的小汽車，其特征在于圓球形車體外殼1后部裝有螺旋漿推進(jìn)裝置18。
5.按照權(quán)利要求1和2所說的小汽車，其特征在于球形小汽車可連接一個(gè)能圍繞鉸接銷軸16翻轉(zhuǎn)等于或大于180°角的半圓球形翻斗25。
6.按照權(quán)利要求5所說的小汽車，其特征在于半球形翻斗25由半球形框結(jié)構(gòu)27和圓弧形底殼28構(gòu)成，并在其上加裝1～2個(gè)車輪24。
7.按照權(quán)利要求1和2所說的小汽車，其特征在于球形小汽車可通過銷軸17連接一個(gè)球體車廂22，此球形車廂也由上、下半球殼組成，其下部安裝2個(gè)車輪23。
全文摘要
本發(fā)明設(shè)計(jì)出一種車體為圓形結(jié)構(gòu)的球形小汽車。這種小汽車結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、空間利用率高、車體強(qiáng)度大，在兩車非正直相撞時(shí)，可擦車滑過，避免或減輕損失。球形小汽車還帶一可翻折的翻斗并可掛接圓形車廂，既可乘人，也可載貨，具有制造簡單，成本低和美觀等優(yōu)點(diǎn)，并可制成水陸兩用車。
文檔編號(hào)B62D39/00GK1040175SQ88104770
公開日1990年3月7日 申請(qǐng)日期1988年8月8日 優(yōu)先權(quán)日1988年8月8日
發(fā)明者于士真 申請(qǐng)人:于士真