本技術涉及物流設備，具體是一種物流管理用轉運設備。

背景技術：

1、現(xiàn)有的技術中，多數(shù)物流管理用轉運設備存在單次轉運空間小，可提升空間不足導致需多次進行運送，費時費力增加人工和時間成本，以及對于轉運設備對于產(chǎn)品規(guī)格的不同對于物流安裝高度的調節(jié)不具備較強的靈活性導致安裝轉運困難等一系列問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種物流管理用轉運設備，以解決上述提出的多數(shù)物流管理用轉運設備存在單次轉運空間小，可提升空間不足導致需多次進行運送，費時費力增加人工和時間成本，以及對于轉運設備對于產(chǎn)品規(guī)格的不同對于物流安裝高度的調節(jié)不具備較強的靈活性導致安裝轉運困難等問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：包括支撐底板，所述支撐底板底部的兩端均勻固定連接有多個承重板，所述支撐底板頂部的四周均勻固定連接有多個支撐裝置，多個所述支撐裝置外壁的中間均設置有多個置物板，所述支撐底板頂部的中間設置有第一電機。

3、作為本實用新型進一步的方案：多個所述置物板頂部的四周與多個支撐裝置相匹配的位置均貫穿開設有第一安裝孔，多個第一安裝孔有利于對支撐裝置進行結構的安裝。

4、作為本實用新型再進一步的方案：多個所述支撐裝置頂部的中間均固定連接有第一轉接塊，多個所述第一轉接塊頂部的中間貫穿開設有第二安裝孔，具有便于多個連接螺桿裝置進行結構連接和安裝的作用。

5、作為本實用新型再進一步的方案：多個所述第二安裝孔頂部的中間均貫穿連接有連接螺桿，多個所述連接螺桿頂部的中間均設置有限位塊，多個限位塊的安裝有利于對多個連接螺桿的頂部進行限位和連接，具有一定的防護作用。

6、作為本實用新型再進一步的方案：多個所述連接螺桿底部的中間均固定連接有底部轉接軸，多個底部轉接軸的安裝有利于對多個連接螺桿的底部進行結構的支撐和對多個第一連接線的連接。

7、作為本實用新型再進一步的方案：所述第一電機相互遠離兩端的中間均開設有第三安裝孔，多個所述第三安裝孔相互遠離兩端的中間均貫穿連接有第一輸出軸，多個所述第一輸出軸相互遠離兩端的中間均固定連接有固定塊，多個所述固定塊相互遠離的兩端的中間均勻設置有多個第一連接線，多個所述第一連接線遠離第一電機的一端均勻多個支撐裝置相互靠近一側的底部相連接，多個第一輸出軸的安裝通過多個第一連接線與第一電機相連接，有利于為連接螺桿進行一定的動力連接，便于其對于高度的調節(jié)和控制。

8、作為本實用新型再進一步的方案：多個所述承重板底部相互遠離兩側的中間均固定連接有萬向輪，通過安裝多個萬向輪具有較強的滑動轉運能力，可支持該轉運設備的多向移動。

9、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

10、1、本實用新型中，通過安裝多個底部轉接軸和多個連接螺桿，有利于對支撐裝置的結構連接提供一定的垂直高度調節(jié)功能，在多數(shù)物流轉運設備對于型號規(guī)格不同的產(chǎn)品時對于轉運和搬送均存在一定的困難，費時費力，極大的增加了人工和時間成本，通過安裝調節(jié)裝置可通過降低多個置物板進行轉運速率的提高，多個第一輸出軸的安裝通過多個第一連接線與第一電機相連接，有利于為連接螺桿進行一定的動力連接，便于其對于高度的調節(jié)和控制，通過安裝多個萬向輪具有較強的滑動轉運能力，可支持該轉運設備的多向移動。

11、2、本實用新型中，通過安裝多個置物板，進行多層的結構安裝，在減少占地空間的同時，可提高單次的轉運量，提高轉運速率，同時具有一定的結構支撐功能，結構連接性強，多個限位塊的安裝有利于對多個連接螺桿的頂部進行限位和連接，具有一定的防護作用，多個底部轉接軸的安裝有利于對多個連接螺桿的底部進行結構的支撐和對多個第一連接線的連接。

技術特征：

1.一種物流管理用轉運設備，包括支撐底板(1)，其特征在于：所述支撐底板(1)底部的兩端均勻固定連接有多個承重板(2)，所述支撐底板(1)頂部的四周均勻固定連接有多個支撐裝置(4)，多個所述支撐裝置(4)外壁的中間均設置有多個置物板(3)，所述支撐底板(1)頂部的中間設置有第一電機(5)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種物流管理用轉運設備，其特征在于：多個所述置物板(3)頂部的四周與多個支撐裝置(4)相匹配的位置均貫穿開設有第一安裝孔(301)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種物流管理用轉運設備，其特征在于：多個所述支撐裝置(4)頂部的中間均固定連接有第一轉接塊(302)，多個所述第一轉接塊(302)頂部的中間貫穿開設有第二安裝孔(303)。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種物流管理用轉運設備，其特征在于：多個所述第二安裝孔(303)頂部的中間均貫穿連接有連接螺桿(304)，多個所述連接螺桿(304)頂部的中間均設置有限位塊(305)。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種物流管理用轉運設備，其特征在于：多個所述連接螺桿(304)底部的中間均固定連接有底部轉接軸(306)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種物流管理用轉運設備，其特征在于：所述第一電機(5)相互遠離兩端的中間均開設有第三安裝孔(502)，多個所述第三安裝孔(502)相互遠離兩端的中間均貫穿連接有第一輸出軸(503)，多個所述第一輸出軸(503)相互遠離兩端的中間均固定連接有固定塊(504)，多個所述固定塊(504)相互遠離的兩端的中間均勻設置有多個第一連接線(501)，多個所述第一連接線(501)遠離第一電機(5)的一端均勻多個支撐裝置(4)相互靠近一側的底部相連接。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種物流管理用轉運設備，其特征在于：多個所述承重板(2)底部相互遠離兩側的中間均固定連接有萬向輪(201)。

技術總結
本技術公開了物流設備技術領域的一種物流管理用轉運設備，包括支撐底板，支撐底板底部的兩端均勻固定連接有多個承重板，支撐底板頂部的四周均勻固定連接有多個支撐裝置，多個支撐裝置外壁的中間均設置有多個置物板，支撐底板頂部的中間設置有第一電機。此物流管理用轉運設備具有轉運空間大，可調節(jié)性強，移動轉運便捷等顯著特征。

技術研發(fā)人員：左宇凡,何金烯,程權,黃芷敏
受保護的技術使用者：廣州工商學院
技術研發(fā)日：20240517
技術公布日：2024/12/19