本技術屬于物料周轉，更具體地說，特別涉及一種施工用周轉裝置。

背景技術：

1、建筑施工是指工程建設實施階段的生產活動，是各類建筑物的建造過程，也可以說是把設計圖紙上的各種線條，在指定的地點，變成實物的過程；它包括基礎工程施工、主體結構施工、屋面工程施工、裝飾工程施工等；施工作業(yè)的場所稱為“建筑施工現場”或叫“施工現場”，也叫工地，建筑施工過程中，需要通過周轉裝置對物料進行周轉。

2、目前的物料周轉裝置，周轉車斗始終為旋轉狀態(tài)，導致周轉車斗使用時不夠穩(wěn)定，再就是，周轉車斗一般只能周轉松散物料，不方便周轉管材物料。

技術實現思路

1、為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種施工用周轉裝置，以解決現有周轉車斗使用時不夠穩(wěn)定，不方便周轉管材物料的問題。

2、本實用新型施工用周轉裝置，由以下具體技術手段所達成：

3、一種施工用周轉裝置，包括移動組件、周轉組件、定位組件和阻擋組件；所述周轉組件安裝在移動組件的頂部；所述定位組件安裝在移動組件的頂部；所述阻擋組件安裝在周轉組件的前后兩側；

4、所述移動組件包括：移動底板、移動滾輪、安裝板塊和推動支架；所述移動底板為長方形板狀結構；所述移動滾輪共設有四個，且四個移動滾輪固定安裝在移動底板的底部；所述安裝板塊共設有兩個，且兩個安裝板塊焊接在移動底板的頂部；所述推動支架焊接在移動底板的頂部。

5、進一步的，所述定位組件包括：矩形安裝座和圓形定位桿；所述矩形安裝座焊接在移動底板的頂部；所述圓形定位桿滑動安裝在矩形安裝座的內部，且圓形定位桿的左端設置有圓角，并且圓形定位桿插入在半圓凹槽二中。

6、進一步的，所述周轉組件包括：圓形連接軸和周轉車斗；所述圓形連接軸共設有兩個，且兩個圓形連接軸轉動安裝在兩個安裝板塊的內部；所述周轉車斗焊接在兩個圓形連接軸的內側，且周轉車斗的頂部開設有四個矩形凹槽一，并且周轉車斗的右側開設有半圓凹槽二。

7、進一步的，所述定位組件還包括：限位圓環(huán)和復位彈簧；所述限位圓環(huán)焊接在圓形定位桿的外部；所述復位彈簧安裝在圓形定位桿的外部，且復位彈簧位于矩形安裝座和限位圓環(huán)之間。

8、進一步的，所述周轉組件還包括：卸料把手；所述卸料把手共設有兩個，且兩個卸料把手固定安裝在周轉車斗的前后兩側，并且兩個卸料把手上分別開設有一圈防滑紋。

9、進一步的，所述阻擋組件包括：收納限位框、矩形阻擋板和安裝拉手；所述收納限位框共設有四個，且四個收納限位框焊接在周轉車斗的前后兩側；所述矩形阻擋板共設有四個，且四個矩形阻擋板滑動安裝在四個收納限位框的內部，并且四個矩形阻擋板的截面與四個矩形凹槽一的截面大小相同；所述安裝拉手共設有四個，且四個安裝拉手焊接在四個矩形阻擋板的外側。

10、與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

11、1、本實用新型，設置有兩個卸料把手固定安裝在周轉車斗的前后兩側，且兩個卸料把手上分別開設有一圈防滑紋，方便工作人員翻轉周轉車斗，便于將周轉車斗內部的物料卸出。

12、2、本實用新型，設置有圓形定位桿滑動安裝在矩形安裝座的內部，且圓形定位桿插入在半圓凹槽二中，對周轉車斗起到了定位作用，使得周轉車斗使用時更加穩(wěn)定。

13、3、本實用新型，設置有四個矩形阻擋板滑動安裝在四個收納限位框的內部，且四個矩形阻擋板的截面與四個矩形凹槽一的截面大小相同，周轉管材物料時，工作人員可以通過四個安裝拉手將四個矩形阻擋板插入在四個矩形凹槽一中，對管材物料起到了阻擋作用，避免了管材物料發(fā)生掉落。

技術特征：

1.一種施工用周轉裝置，其特征在于：包括移動組件(1)、周轉組件(2)、定位組件(3)和阻擋組件(4)；所述周轉組件(2)安裝在移動組件(1)的頂部；所述定位組件(3)安裝在移動組件(1)的頂部；所述阻擋組件(4)安裝在周轉組件(2)的前后兩側；

2.根據權利要求1所述的一種施工用周轉裝置，其特征在于：所述周轉組件(2)包括：圓形連接軸(201)和周轉車斗(202)；所述圓形連接軸(201)共設有兩個，且兩個圓形連接軸(201)轉動安裝在兩個安裝板塊(103)的內部；所述周轉車斗(202)焊接在兩個圓形連接軸(201)的內側，且周轉車斗(202)的頂部開設有四個矩形凹槽一(2021)，并且周轉車斗(202)的右側開設有半圓凹槽二(2022)。

3.根據權利要求1所述的一種施工用周轉裝置，其特征在于：所述周轉組件(2)還包括：卸料把手(203)；所述卸料把手(203)共設有兩個，且兩個卸料把手(203)固定安裝在周轉車斗(202)的前后兩側，并且兩個卸料把手(203)上分別開設有一圈防滑紋。

4.根據權利要求2所述的一種施工用周轉裝置，其特征在于：所述定位組件(3)包括：矩形安裝座(301)和圓形定位桿(302)；所述矩形安裝座(301)焊接在移動底板(101)的頂部；所述圓形定位桿(302)滑動安裝在矩形安裝座(301)的內部，且圓形定位桿(302)的左端設置有圓角，并且圓形定位桿(302)插入在半圓凹槽二(2022)中。

5.根據權利要求4所述的一種施工用周轉裝置，其特征在于：所述定位組件(3)還包括：限位圓環(huán)(303)和復位彈簧(304)；所述限位圓環(huán)(303)焊接在圓形定位桿(302)的外部；所述復位彈簧(304)安裝在圓形定位桿(302)的外部，且復位彈簧(304)位于矩形安裝座(301)和限位圓環(huán)(303)之間。

6.根據權利要求2所述的一種施工用周轉裝置，其特征在于：所述阻擋組件(4)包括：收納限位框(401)、矩形阻擋板(402)和安裝拉手(403)；所述收納限位框(401)共設有四個，且四個收納限位框(401)焊接在周轉車斗(202)的前后兩側；所述矩形阻擋板(402)共設有四個，且四個矩形阻擋板(402)滑動安裝在四個收納限位框(401)的內部，并且四個矩形阻擋板(402)的截面與四個矩形凹槽一(2021)的截面大小相同；所述安裝拉手(403)共設有四個，且四個安裝拉手(403)焊接在四個矩形阻擋板(402)的外側。

技術總結
本技術提供一種施工用周轉裝置，涉及物料周轉技術領域，以解決現有周轉車斗使用時不夠穩(wěn)定，不方便周轉管材物料的問題，包括移動組件；所述周轉組件安裝在移動組件的頂部；所述定位組件安裝在移動組件的頂部；所述阻擋組件安裝在周轉組件的前后兩側；所述移動滾輪共設有四個，且四個移動滾輪固定安裝在移動底板的底部；所述安裝板塊共設有兩個，且兩個安裝板塊焊接在移動底板的頂部；所述推動支架焊接在移動底板的頂部；本技術，周轉管材物料時，工作人員可以通過四個安裝拉手將四個矩形阻擋板插入在四個矩形凹槽一中，對管材物料起到了阻擋作用，避免了管材物料發(fā)生掉落。

技術研發(fā)人員：朱蘭枝
受保護的技術使用者：九江市海一咨詢服務有限公司
技術研發(fā)日：20240516
技術公布日：2024/12/19