本申請涉及車輛制動，特別涉及一種車輛方向盤及車輛。

背景技術(shù)：

1、nca(navigation?cruise?assist，導(dǎo)航式巡航輔助)功能是指駕駛員通過導(dǎo)航地圖設(shè)定目的地，基于導(dǎo)航和高精度定位等信息，控制車輛橫縱向，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)從出發(fā)地到目的地的“點(diǎn)到點(diǎn)”駕駛輔助功能。nca可以支持巡航、擁堵跟車，自動上下匝道、導(dǎo)航換道、超車換道等功能。當(dāng)前nca功能可以支持導(dǎo)航換道和超車換道，nca功能里包含超車變道子功能，可以通過中控屏進(jìn)行設(shè)置。

2、相關(guān)技術(shù)中，駕駛輔助系統(tǒng)在關(guān)閉時(shí)不會發(fā)起變道，在開啟時(shí)，駕駛輔助系統(tǒng)會在發(fā)出智能變道提醒時(shí)提示駕駛員應(yīng)撥動轉(zhuǎn)向燈撥桿確認(rèn)變道，駕駛員按提示確認(rèn)則發(fā)起變道，否則不發(fā)起變道。

3、然而，相關(guān)技術(shù)中，變道功能激活和禁止設(shè)置不夠靈活，例如，如果將變道功能設(shè)置為“變道功能開啟-變道前需要駕駛員始終確認(rèn)”，駕駛員需要頻繁進(jìn)行換道確認(rèn)，造成了駕駛工作量的增加，并且在駕駛員反向撥轉(zhuǎn)向燈撥桿進(jìn)行變道確認(rèn)時(shí)會分散駕駛員注意力，造成潛在交通事故風(fēng)險(xiǎn)；

4、如果將變道功能設(shè)置為“變道功能開啟-變道前無需駕駛員確認(rèn)”，駕駛輔助系統(tǒng)可能會頻繁發(fā)起換道，而當(dāng)駕駛員的駕駛意圖與駕駛輔助系統(tǒng)的換道指令相反時(shí)，易造成車輛失控，增加行車交通事故風(fēng)險(xiǎn)，有待改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請?zhí)峁┮环N車輛方向盤及車輛，以解決相關(guān)技術(shù)中，變道功能激活和禁止設(shè)置不夠靈活，頻繁確認(rèn)或頻繁取消易影響駕駛員的注意力，且當(dāng)變道功能與駕駛意圖相反時(shí)，不利于駕駛員控制車輛，存在較大的安全隱患的技術(shù)問題。

2、本申請第一方面實(shí)施例提供一種車輛方向盤，包括：方向盤本體；設(shè)置于所述方向盤本體上的拒絕變道按鈕，其中，所述拒絕變道按鈕具有觸發(fā)狀態(tài)和正常狀態(tài)，在所述觸發(fā)狀態(tài)下，禁止所述車輛發(fā)出換道提醒或拒絕所述車輛發(fā)出的換道提醒；驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置設(shè)置于所述方向盤本體上，所述驅(qū)動裝置驅(qū)動所述拒絕變道按鈕從所述觸發(fā)狀態(tài)恢復(fù)至所述正常狀態(tài)。

3、可選地，所述驅(qū)動裝置與所述拒絕變道按鈕位于所述方向盤本體的同一側(cè)。

4、可選地，所述驅(qū)動裝置為換擋撥桿。

5、可選地，所述車輛方向盤還包括：提醒裝置，所述提醒裝置與所述拒絕變道按鈕相連，所述提醒裝置提醒所述拒絕變道按鈕的觸發(fā)狀態(tài)或者所述正常狀態(tài)。

6、可選地，所述提醒裝置包括：至少一個(gè)聲學(xué)提醒件，所述至少一個(gè)聲學(xué)提醒件與所述拒絕變道按鈕相連。

7、可選地，所述提醒裝置包括：至少一個(gè)光學(xué)提醒件，所述至少一個(gè)光學(xué)提醒件與所述拒絕變道按鈕相連。

8、可選地，所述提醒裝置包括：至少一個(gè)振動提醒件，所述至少一個(gè)振動提醒件與所述拒絕變道按鈕相連。

9、可選地，所述拒絕變道按鈕包括：按鈕本體；計(jì)數(shù)器，所述計(jì)數(shù)器對所述按鈕本體在預(yù)設(shè)時(shí)長內(nèi)的觸發(fā)次數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù)，并在計(jì)數(shù)結(jié)果大于預(yù)設(shè)閾值的情況下進(jìn)入所述觸發(fā)狀態(tài)。

10、可選地，所述車輛方向盤還包括：語音控制裝置，所述語音控制裝置和所述拒絕變道按鈕相連，所述語音控制裝置控制所述拒絕變道按鈕進(jìn)入所述觸發(fā)狀態(tài)或者所述正常狀態(tài)。

11、本申請第二方面實(shí)施例提供一種車輛，包括：存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，所述處理器執(zhí)行所述程序，以實(shí)現(xiàn)如上述實(shí)施例所述的車輛方向盤。

12、本申請可以在增加拒絕變道按鈕后，通過出發(fā)拒絕變道按鈕禁止車輛變道，避免駕駛員頻繁進(jìn)行換道確認(rèn)，減少駕駛工作量的增加，并且減少駕駛員反向撥轉(zhuǎn)向燈撥桿進(jìn)行變道確認(rèn)時(shí)分散駕駛員注意力，減少潛在交通事故風(fēng)險(xiǎn)。由此，解決了相關(guān)技術(shù)中，變道功能激活和禁止設(shè)置不夠靈活，頻繁確認(rèn)或頻繁取消易影響駕駛員的注意力，且當(dāng)變道功能與駕駛意圖相反時(shí)，不利于駕駛員控制車輛，存在較大的安全隱患的技術(shù)問題。

13、本申請附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本申請的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種車輛方向盤，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛方向盤，其特征在于，所述驅(qū)動裝置與所述拒絕變道按鈕位于所述方向盤本體的同一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛方向盤，其特征在于，所述驅(qū)動裝置為換擋撥桿。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛方向盤，其特征在于，還包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛方向盤，其特征在于，所述提醒裝置包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛方向盤，其特征在于，所述提醒裝置包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛方向盤，其特征在于，所述提醒裝置包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛方向盤，其特征在于，所述拒絕變道按鈕包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛方向盤，其特征在于，還包括：

10.一種車輛，其特征在于，包括：如權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的車輛方向盤。

技術(shù)總結(jié)
本申請涉及一種車輛方向盤及車輛，其中，車輛方向盤包括：方向盤本體；設(shè)置于方向盤本體上的拒絕變道按鈕，其中，拒絕變道按鈕具有觸發(fā)狀態(tài)和正常狀態(tài)，在觸發(fā)狀態(tài)下，禁止車輛發(fā)出換道提醒或拒絕車輛發(fā)出的換道提醒；驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置設(shè)置于方向盤本體上，驅(qū)動裝置驅(qū)動拒絕變道按鈕從觸發(fā)狀態(tài)恢復(fù)至正常狀態(tài)。由此，解決了相關(guān)技術(shù)中，變道功能激活和禁止設(shè)置不夠靈活，頻繁確認(rèn)或頻繁取消易影響駕駛員的注意力，且當(dāng)變道功能與駕駛意圖相反時(shí)，不利于駕駛員控制車輛，存在較大的安全隱患的技術(shù)問題。

技術(shù)研發(fā)人員：李益強(qiáng),梁飛,李荻
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京新能源汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240314
技術(shù)公布日：2024/12/26