本技術(shù)涉及電動(dòng)車充電器，尤其是一種電動(dòng)車充電器固定裝置。

背景技術(shù)：

1、傳統(tǒng)的電動(dòng)車充電器放置位置不確定，有放后備箱、座桶及前置物箱的，比較隨便，甚至不能隨車攜帶，在車輛顛簸時(shí)，充電器與車架發(fā)生碰撞容易造成損壞，而且由于部分電動(dòng)車座桶較小，只能放置到前后置物箱內(nèi)，還會(huì)有遇水風(fēng)險(xiǎn)，存在一定安全隱患。

2、另外，電動(dòng)車一般都會(huì)在公共停車場(chǎng)進(jìn)行充電，傳統(tǒng)的外置式電動(dòng)車充電器在充電時(shí)，存在被盜的風(fēng)險(xiǎn)，造成財(cái)產(chǎn)損失；而且電動(dòng)車電池一般位于座桶底部，很多不法分子會(huì)通過撬開坐墊拿走里面的電池。

3、為此，我們提出一種電動(dòng)車充電器固定裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種電動(dòng)車充電器固定裝置，方便了隨車攜帶充電器組件，另外彈性的連接方式，也能緩沖顛簸帶來的沖擊力。

2、本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

3、一種電動(dòng)車充電器固定裝置，包括：

4、車架，其內(nèi)設(shè)置有座桶；

5、充電器組件，其通過安裝架固定在座桶內(nèi)；

6、所述安裝架呈l形結(jié)構(gòu)，其水平段與座桶一起固定在車架上，且其垂直段貼合座桶側(cè)壁，且安裝架垂直段下端連接有外翻的插接件，其插接于座桶上開設(shè)的卡口中，實(shí)現(xiàn)緩沖定位。

7、進(jìn)一步的，所述充電器組件包括充電模組和罩住充電模組的罩殼，罩殼包括前罩和后罩，充電模組通過多個(gè)防篡改連接件一穿過后罩并與安裝架相連，前罩通過多個(gè)鎖緊件連接在后罩上形成對(duì)充電模組的包裹。

8、進(jìn)一步的，所述充電模組上設(shè)置有線束，線束穿過罩殼上開設(shè)的通孔，且在座桶的上端側(cè)開設(shè)有將線束延伸出去的凹口。

9、進(jìn)一步的，所述安裝架的水平段通過防篡改連接件二與座桶的上端面進(jìn)行連接。

10、進(jìn)一步的，所述安裝架上開設(shè)有與防篡改連接件一匹配的連接凸點(diǎn)。

11、進(jìn)一步的，所述罩殼開設(shè)有通風(fēng)散熱孔。

12、本實(shí)用新型的有益效果如下：

13、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、合理，操作方便，方便了隨車攜帶充電器組件，另外彈性的連接方式，也能緩沖顛簸帶來的沖擊力，更進(jìn)一步的對(duì)充電器組件進(jìn)行防護(hù)，而且由于對(duì)充電器組件進(jìn)行了固定，因此后續(xù)在充電時(shí)只需將線束穿出座桶即可實(shí)現(xiàn)對(duì)電池進(jìn)行充電，避免充電器組件被盜。

14、同時(shí)，本實(shí)用新型還具備如下優(yōu)點(diǎn)：

15、（1）.安裝架為鈑金件，由于只有上端固定，下端為插接設(shè)置，因此在車輛顛簸時(shí)，具備一定的彈性量，能夠緩沖碰撞沖擊力配合垂直方向的配合設(shè)計(jì)，最大限度的保護(hù)充電器不受損壞。

16、（2）.通過采用防篡改連接件一能夠固定充電模組，另外由于安裝架通過防篡改連接件二與座桶相連，同樣也是避免拆卸，能夠防止充電器被盜。

17、（3）.在座桶的上端側(cè)開設(shè)有將線束延伸出去的凹口a，能夠在座墊組合封閉的情況下，仍然能夠進(jìn)行充電，防止夾壞線束，最主要的是能夠讓充電模組在座桶內(nèi)充電，防止被盜。

技術(shù)特征：

1.一種電動(dòng)車充電器固定裝置，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車充電器固定裝置，其特征在于：所述充電器組件（400）包括充電模組（401）和罩住充電模組（401）的罩殼（402），罩殼（402）包括前罩和后罩，充電模組（401）通過多個(gè)防篡改連接件一（4012）穿過后罩并與安裝架（500）相連，前罩通過多個(gè)鎖緊件（4021）連接在后罩上形成對(duì)充電模組（401）的包裹。

3.如權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)車充電器固定裝置，其特征在于：所述充電模組（401）上設(shè)置有線束（4011），線束（4011）穿過罩殼（402）上開設(shè)的通孔，且在座桶（300）的上端側(cè)開設(shè)有將線束（4011）延伸出去的凹口（a）。

4.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車充電器固定裝置，其特征在于：所述安裝架（500）的水平段通過防篡改連接件二（501）與座桶（300）的上端面進(jìn)行連接。

5.如權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)車充電器固定裝置，其特征在于：所述安裝架（500）上開設(shè)有與防篡改連接件一（4012）匹配的連接凸點(diǎn)（503）。

6.如權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)車充電器固定裝置，其特征在于：所述罩殼（402）開設(shè)有通風(fēng)散熱孔。

技術(shù)總結(jié)
一種電動(dòng)車充電器固定裝置，包括車架，其內(nèi)設(shè)置有座桶；充電器組件，其通過安裝架固定在座桶內(nèi)；所述安裝架呈L形結(jié)構(gòu)，其水平段與座桶一起固定在車架上，且其垂直段貼合座桶側(cè)壁，且安裝架垂直段下端連接有外翻的插接件，其插接于座桶上開設(shè)的卡口中，實(shí)現(xiàn)緩沖定位。本技術(shù)結(jié)構(gòu)緊湊、合理，操作方便，方便了隨車攜帶充電器組件，另外彈性的連接方式，也能緩沖顛簸帶來的沖擊力，更進(jìn)一步的對(duì)充電器組件進(jìn)行防護(hù)，而且由于對(duì)充電器組件進(jìn)行了固定，因此后續(xù)在充電時(shí)只需將線束穿出座桶即可實(shí)現(xiàn)對(duì)電池進(jìn)行充電，避免充電器組件被盜。

技術(shù)研發(fā)人員：王代兵,寶海松,陳磊,余靜平
受保護(hù)的技術(shù)使用者：雅迪科技集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240131
技術(shù)公布日：2024/12/19