本實用新型涉及電動車或摩托車配件領(lǐng)域，特別涉及電動車及摩托車的后尾箱。

背景技術(shù)：

電動車及摩托車常配有后尾箱，后尾箱用于存放一些生活用品或其它用具。現(xiàn)有后尾箱多由箱體和箱蓋組成，箱體和箱蓋的后端通過轉(zhuǎn)軸或鉸鏈等連接，箱體和箱蓋前端安裝鎖具，通過開關(guān)鎖具實現(xiàn)后尾箱的打開和閉合。由于一般后尾箱只安裝有一把鎖具，在路況顛簸或與發(fā)生碰撞等情況下，存放的物品可能輕易從松動的后尾箱中掉落出來，造成車主的經(jīng)濟損失。此外，開關(guān)后尾箱時，特別是快速開關(guān)時，箱蓋和箱體之間的大力碰撞也容易造成后尾箱出現(xiàn)破裂或者變形。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種電動車及摩托車的后尾箱，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的后尾箱密閉性較差容易松動、大力閉合時容易出現(xiàn)的開裂變形問題。

本實用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種電動車及摩托車的后尾箱，包括箱蓋和箱體，所述箱蓋和所述箱體的后端連接，所述箱蓋和所述箱體的前端設有鎖具，所述箱蓋和箱體的兩側(cè)設有卡扣組件，所述箱體的上表面的下方設有同所述卡扣組件相配的扣體卡座；所述箱體的上表面上設有卡槽，所述卡槽內(nèi)插有橡皮墊。

所述卡扣組件設置在所述箱蓋和箱體的兩側(cè)中央，所述扣體卡座設置在所述箱體的上表面兩側(cè)中央的下方，所述卡槽設置在所述箱體上表面的兩側(cè)中央以及所述鎖具對應位置。

所述卡扣組件包括固定卡扣槽和活動卡扣，所述固定卡扣槽設置在所述箱蓋上，所述活動卡扣設置在所述箱體上，所述活動卡扣活動連接于所述扣體卡座。

所述固定卡扣槽內(nèi)側(cè)的兩個內(nèi)角處設有方形開口。

所述活動卡扣的主體為U字形工件，所述U字形工件的底部兩端設有向兩側(cè)外延凸出的扳動體，所述U字形工件的頂部兩端設有尖部朝下的三角狀凸起。

所述扳動體包括圓柱形轉(zhuǎn)軸和半球形扳動板，所述圓柱形轉(zhuǎn)軸同所述U字形工件以及所述半球形扳動板直接相連。

所述扣體卡座的下方設有和所述扳動體相配合的開孔。

所述卡槽的長邊內(nèi)壁一側(cè)設有若干卡齒，所述卡齒和所述卡槽的長邊內(nèi)壁另一側(cè)之間留有一空隙。

所述橡皮墊呈條狀彎折件，所述橡皮墊的頂部寬度和下部高度之比為1:2。

所述空隙的寬度和所述橡皮墊的頂部寬度相近。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下效果和優(yōu)勢：本實用新型通過在后尾箱兩側(cè)優(yōu)化設計卡扣組件，加固了后尾箱的密閉性，使其更加貼合，不僅保障了箱內(nèi)物品不會輕易掉落出來，而且有效減緩了箱蓋和箱體之間的摩擦損傷。采用卡槽和橡皮墊相配合的方式，可在關(guān)閉后尾箱時起緩沖作用，有效避免了大力閉合導致箱體或者箱蓋發(fā)生的變形或者破裂，延長后備箱的使用期限。同時，活動卡體和橡膠墊的設計均易于安裝和拆卸，且價格低廉，便于更換。

附圖說明

圖1為半開狀態(tài)下本實用新型實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為關(guān)閉狀態(tài)下本實用新型實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型實施例的活體卡扣結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型實施例的下蓋結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1至圖4所示，本實用新型提供的一種電動車及摩托車的后尾箱，包括箱蓋1和箱體2，箱蓋1和箱體2的后端連接，連接方式可以為銷軸、轉(zhuǎn)軸或鉸鏈等，箱蓋1和箱體2的前端設有鎖具3，通過電動車鑰匙可以開啟和關(guān)閉鎖具3。箱蓋1和箱體2的兩側(cè)中央位置各設有一卡扣組件4，通過卡扣組件4能夠使后尾箱兩側(cè)緊密結(jié)合，卡扣組件4包括固定卡扣槽5和活動卡扣6。固定卡扣槽5位于箱蓋1上，固定卡扣槽5內(nèi)側(cè)的兩個內(nèi)角處設有方形開口5-1。活動卡扣6位于箱體2上，活動卡扣6活動連接于扣體卡座9，活動卡扣6主體為U字形工件7，U字形工件7的底部兩端設有向兩側(cè)外延凸出的扳動體8，扳動體8包括圓柱形轉(zhuǎn)軸8-1和半球形扳動板8-2，圓柱形轉(zhuǎn)軸8-1同U字形工件7以及半球形扳動板8-2直接相連，構(gòu)成一個整體的活動卡扣6。圓柱形轉(zhuǎn)軸8-1是U字形工件7上下轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)軸，半球形扳動板8-2可在安裝和拆卸活動卡扣6時方便手拿使用，同時確?；顒涌?固定在開孔9-1內(nèi)。U字形工件7的頂部兩端設有尖部朝下的三角狀凸起7-1，閉合卡扣組件4時，三角狀凸起7-1和固定卡扣槽5的方形開口5-1卡合，起到固定作用。

箱體2的上表面兩側(cè)中央的下方各設有同卡扣組件4相配的扣體卡座9，扣體卡座9的下方設有和所述扳動體8相配合的開孔9-1，活動卡扣6可以插入開孔9-1內(nèi)固定或者從開孔9-1內(nèi)拆卸取出，便于安裝和更換。

箱體2上表面的兩側(cè)中央、以及鎖具對應位置的分別設有卡槽10，卡槽10內(nèi)可插有橡皮墊11，橡皮墊11和卡槽10相配合，可直接用手將橡皮墊11插入卡槽10后者從卡槽10取出。橡皮墊11呈條狀彎折件，橡皮墊11的頂部寬度和下部高度之比,為1:2?？ú?0的長邊內(nèi)壁一側(cè)設有若干卡齒10-1，卡齒10-1和卡槽10的長邊內(nèi)壁另一側(cè)之間留有一定空隙，此空隙的寬度和橡皮墊11的頂部寬度相近，以方便橡皮墊的插入和固定。橡膠材料使用一定期限后，會慢慢硬化從而失去彈性，本實用新型橡膠墊的設計簡潔，可直接用手便捷地安裝和拆卸，并且價格低廉，消費者易于接受和更換。

使用本實用新型時，先通過鎖具3將后尾箱初步蓋合，向上提轉(zhuǎn)活動卡體6，使其三角狀凸起7-1和固定卡扣槽5的方形開口5-1卡合，從而實現(xiàn)箱蓋1結(jié)合箱體2的緊扣連接，加固了后尾箱的密閉性，保障了箱內(nèi)物品不會輕易掉落出來，而且有效減緩了電動車及摩托車行駛過程中箱蓋和箱體之間的摩擦或者相撞造成的損傷。同時由于箱體2上表面設置有三個卡槽10，分別在箱體2兩側(cè)中央和前端鎖扣處，卡槽10配有橡膠墊11卡合，插入的橡皮墊11可在關(guān)閉后尾箱時起緩沖作用，有效避免了大力閉合導致箱體或者箱蓋發(fā)生的變形或者破裂，延長后備箱的使用期限。同時，活動卡體和橡膠墊的設計均易于安裝和拆卸，且價格低廉，便于更換。