本實用新型涉及電動車座椅，特別是指一種折疊靠椅。

背景技術：

現(xiàn)有技術中的電動車座椅一般沒有特殊的結構，而一天中需要長久騎電動車工作的人，如外賣員和跑腿員，沒有固定的休息場所，也并不能像汽車司機那樣停車在帶靠背的座椅上休息，因此一種帶靠背能夠滿足人們在電動車座椅上休息的折疊靠椅急需被提出。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型提出一種折疊靠椅，解決了現(xiàn)有技術中電動車座椅不能滿足人們在電動車座椅上休息的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：折疊靠椅，包括上座椅和下座椅，所述的上座椅和下座椅之間設有滑移裝置，上座椅與滑移裝置活動連接，下座椅與滑移裝置滑動連接；所述的滑移裝置包括滑移平臺、滑移塊和嵌在下座椅內的滑移槽，滑移平臺上固定安裝有軸座，軸座與轉動軸固定連接，轉動軸上安裝有轉動輪，轉動軸與轉動輪轉動連接，轉動輪與上座椅固定連接；滑移塊與滑移平臺固定連接，滑移塊與滑移槽配合。

所述的滑移平臺上設有鎖緊桿，鎖緊桿與滑移平臺轉動配合，鎖緊桿套有扭簧，扭簧的一端與鎖緊桿固定連接，扭簧的另一端與滑移平臺固定連接；鎖緊桿上固定連接有鎖緊片，鎖緊片的齒與轉動輪上的齒配合；鎖緊桿的一端露出上座椅并設有扭臂。

所述的下座椅內設有主動固定桿和從動固定桿，主動固定桿和從動固定桿通過傳動條傳動連接，傳動條的兩端分別與主動固定桿和從動固定桿鉸接；主動固定桿和從動固定桿均開有限位槽，限位槽與滑移平臺上的固定板配合，固定板與滑移平臺固定連接；主動固定桿的一端露出下座椅并設有扭臂。

所述的轉動輪內設有發(fā)條彈簧，發(fā)條彈簧的一端與轉動輪連接，發(fā)條彈簧的另一端與轉動軸連接。

所述的滑動塊下設有輪子，輪子與滑移槽配合。

所述的上座椅內設有頭枕。

本實用新型具有以下的有益效果：上座椅和下座椅閉合時，可以作為整個座椅；上座椅掀開時，上座椅作為靠背，下座椅作為座椅；上座椅掀開時，滿足上座椅的定位功能；上座椅掀開時，滑移裝置可前后移動，并滿足滑移裝置的定位功能；上座椅內設有頭枕，增加座椅舒適性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為本實用新型側面剖視圖。

圖3為本實用新型俯視圖。

圖4為固定桿配合圖。

圖5為本實用新型實施圖。

其中：1.上座椅，2.下座椅，3.滑移裝置，1-1.頭枕，2-1.滑移槽，2-2.主動固定桿，2-3.從動固定桿，2-4.傳動條，2-5.限位槽，3-1.滑移平臺，3-2.滑移塊，3-3.固定板，3-4.鎖緊桿，3-5.鎖緊片，3-6.軸座，3-7.轉動軸，3-8.轉動輪，3-9.發(fā)條彈簧，3-10.輪子。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有付出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1~5所示，折疊靠椅，包括上座椅1和下座椅2，所述的上座椅1和下座椅2之間設有滑移裝置3，上座椅1與滑移裝置3活動連接，下座椅2與滑移裝置3滑動連接；所述的滑移裝置3包括滑移平臺3-1、滑移塊3-2和嵌在下座椅2內的滑移槽2-1，滑移平臺3-1上固定安裝有軸座3-6，軸座3-6與轉動軸3-7固定連接，轉動軸3-7上安裝有轉動輪3-8，轉動軸3-7與轉動輪3-8轉動連接，轉動輪3-8與上座椅1固定連接；滑移塊3-2與滑移平臺3-1固定連接，滑移塊3-2與滑移槽2-1配合。

所述的滑移平臺3-1上設有鎖緊桿3-4，鎖緊桿3-4與滑移平臺3-1轉動配合，鎖緊桿3-4套有扭簧，扭簧的一端與鎖緊桿3-4固定連接，扭簧的另一端與滑移平臺3-1固定連接；鎖緊桿3-4上固定連接有鎖緊片3-5，鎖緊片3-5的齒與轉動輪3-8上的齒配合；鎖緊桿3-4的一端露出上座椅1并設有扭臂。

所述的下座椅2內設有主動固定桿2-2和從動固定桿2-3，主動固定桿2-2和從動固定桿2-3通過傳動條2-4傳動連接，傳動條2-4的兩端分別與主動固定桿2-2和從動固定桿2-3鉸接；主動固定桿2-2和從動固定桿2-3均開有限位槽2-5，限位槽2-5與滑移平臺3-1上的固定板3-3配合，固定板3-3與滑移平臺3-1固定連接；主動固定桿2-2的一端露出下座椅2并設有扭臂。

所述的轉動輪3-8內設有發(fā)條彈簧3-9，發(fā)條彈簧3-9的一端與轉動輪3-8連接，發(fā)條彈簧3-9的另一端與轉動軸3-7連接。

所述的滑動塊3-2下設有輪子3-10，輪子3-10與滑移槽2-1配合。

所述的上座椅1內設有頭枕1-1。

本實用新型使用過程：上座椅1和下座椅2閉合時，整個折疊靠背可作為電動車的座椅，當需要休息的時候，扭動鎖緊桿3-4上的扭臂，使鎖緊片3-5離開轉動輪3-8，將上座椅1掀開，發(fā)條彈簧3-9預緊有彈力，克服彈力將上座椅1掀開至合適位置，松開鎖緊桿3-4上的扭臂，鎖緊桿3-4在扭簧的作用下回復至原始位置，將上座椅1定位卡死，當滑移裝置3的前后位置需要調整的時候，扭動主動固定桿2-2，主動固定桿2-2通過傳動條2-4帶動從動固定桿2-3轉動，固定桿均向內轉動，限位槽2-5遠離固定板3-3，前后調整滑移裝置3至合適位置后，將主動固定桿2-2扭動至原始位置，固定板3-3重新卡在限位槽2-5內，將滑移裝置3定位卡死，再將頭枕1-1抽出，人坐在下座椅2上，頭部枕在頭枕1-1上，進行休息。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。