本發(fā)明涉及建筑施工相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種建筑施工用小推車。

背景技術(shù)：

隨著社會的發(fā)展、科技水平的提高，在建筑行業(yè)，小推車仍作為不可缺少的搬運工具而沿用至今，小推車在短距離搬運較輕的物品時十分方便，水泥小推車在工地上使用的非常廣泛。

在現(xiàn)有的技術(shù)中，大部分小推車設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單，不具備蓋板裝置，導(dǎo)致工人在搬運物料時易灑落，此外現(xiàn)有的技術(shù)中，小推車為不可拆卸結(jié)構(gòu)，且不具備建材固定裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是：提供一種解決小推車不具備蓋板裝置，導(dǎo)致工人在搬運物料時易灑落的建筑施工用多功能小推車。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種建筑施工用小推車，主要包括蓋板、第一連接架、第二連接架、斗子和滾輪，所述蓋板穿插在連接桿的內(nèi)部，且連接桿的內(nèi)部設(shè)置有滑槽，所述第一連接架和第二連接架的末端均設(shè)置有固定塊，且固定塊的末端設(shè)置有彈簧，所述斗子的左右兩側(cè)均設(shè)置有建材固定裝置，且斗子的前側(cè)設(shè)置有擋板，所述擋板的左右兩側(cè)均通過旋轉(zhuǎn)軸與第一固定桿相連接，且第一固定桿通過旋轉(zhuǎn)軸與第二固定桿相連接，所述第一固定桿上設(shè)置有固定孔，所述滾輪設(shè)置于斗子的左右兩側(cè)，且滾輪的內(nèi)側(cè)設(shè)置有支撐柱。

所述蓋板為移動結(jié)構(gòu)，且蓋板的最大移動范圍等于滑槽的長度。

所述第一連接架和第二連接架設(shè)置于同一水平面，且第一連接架和第二連接架均穿插在連接桿的內(nèi)部。

所述建材固定裝置包括固定板、螺栓、擠塊和固定板，且固定板的外側(cè)穿插有螺栓，螺栓的末端設(shè)置有擠塊，擠塊的末端與固定板相連接。

所述固定板為開口狀結(jié)構(gòu)，且固定板每兩個為一組關(guān)于斗子的中心線對稱設(shè)置。

所述第一固定桿和第二固定桿均設(shè)置有兩根，且第二固定桿的末端與斗子之間為無縫連接。

有益效果

1.小推車的蓋板為移動結(jié)構(gòu)，且蓋板的最大移動范圍等于滑槽的長度，建筑工人在裝載物料時，可將蓋板拉伸出來，通過蓋板將物料推送至斗子內(nèi)部，減少了建筑工人的勞動強度，使其不會太疲憊；設(shè)置有建材固定裝置，且擋板為拆卸結(jié)構(gòu)，建筑工人可通過斗子和建材固定裝置運輸較長的建筑建材，從而增加了小推車的功能性，使其適用范圍更廣。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明a點放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明b點放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、蓋板，2、連接桿，3、滑槽，4、第一連接架，5、第二連接架，6、固定塊，7、建材固定裝置，701、第一固定板，702、螺栓，703、擠塊，704、第二固定板，8、彈簧，9、斗子，10、擋板，11、旋轉(zhuǎn)軸，12、第一固定桿，13、固定孔，14、第二固定桿，15、滾輪，16、支撐柱。

具體實施方式

如圖1-圖4所示，一種建筑施工用小推車，主要包括蓋板1、連接桿2、滑槽3、第一連接架4、第二連接架5、固定塊6、建材固定裝置7、彈簧8、斗子9、擋板10、旋轉(zhuǎn)軸11、第一固定桿12、固定孔13、第二固定桿14、滾輪15和支撐柱16，蓋板1穿插在連接桿2的內(nèi)部，且連接桿2的內(nèi)部設(shè)置有滑槽3，蓋板1為移動結(jié)構(gòu)，且蓋板1的最大移動范圍等于滑槽3的長度，這樣設(shè)置可借助蓋板1的支撐力來輸送物料，且可以遮擋物料防止物料外灑，第一連接架4和第二連接架5的末端均設(shè)置有固定塊6，且固定塊6的末端設(shè)置有彈簧8，第一連接架4和第二連接架5設(shè)置于同一水平面，且第一連接架4和第二連接架5均穿插在連接桿2的內(nèi)部，這樣設(shè)置便于建筑工人通過移動第一連接架4和第二連接架5推動固定塊6移動，斗子9的左右兩側(cè)均設(shè)置有建材固定裝置7，且斗子9的前側(cè)設(shè)置有擋板10，建材固定裝置7包括第一固定板701、螺栓702、擠塊703和第二固定板704，且第一固定板701的外側(cè)穿插有螺栓702，螺栓702的末端設(shè)置有擠塊703，擠塊703的末端與第二固定板704相連接，這樣設(shè)置通過固定較長的建筑建材，從而擴大該裝置的使用范圍，第一固定板701為開口狀結(jié)構(gòu)，且第一固定板701每兩個為一組關(guān)于斗子9的中心線對稱設(shè)置，這樣設(shè)置可將較長的建筑建材穿插在第一固定板701上，且兩邊設(shè)置第一固定板701使建筑工人使用小推車時能保持平衡，擋板10的左右兩側(cè)均通過旋轉(zhuǎn)軸11與第一固定桿12相連接，且第一固定桿12通過旋轉(zhuǎn)軸11與第二固定桿14相連接，第一固定桿12和第二固定桿14均設(shè)置有兩根，且第二固定桿14的末端與斗子9之間為無縫連接，這樣設(shè)置通過第一固定桿12和第二固定桿14固定擋板10，且運輸建材時使該裝置能更加牢固，第一固定桿12上設(shè)置有固定孔13，滾輪15設(shè)置于斗子9的左右兩側(cè)，且滾輪15的內(nèi)側(cè)設(shè)置有支撐柱16。

使用建筑施工用小推車時，建筑工人將第一連接架4和第二連接架5均向內(nèi)側(cè)移動，在第一連接架4和第二連接架5的作用下帶動固定塊6往滑槽3內(nèi)部移動，當固定塊6移動到滑槽3的內(nèi)部時，將蓋板1拉至滑槽3的末端，在裝載物料時，可借助蓋板1的支撐力來推送物料至斗子9內(nèi)部，此外，在輸送物料時蓋板1可以遮擋物料，防止物料灑落出來，在輸送較長的建筑板材時，通過合頁帶動擋板10旋轉(zhuǎn)，擋板10旋轉(zhuǎn)至第一固定桿12和第二固定桿14的最大長度，這樣建筑工人可將建筑板材放置在斗子9和擋板10上，與此同時，可將建筑板材穿插在第一固定板701的內(nèi)部，根據(jù)建材的粗細來調(diào)整螺栓702，通過擰緊螺栓702帶動擠塊703和第二固定板704移動，從而第二固定板704可對建材起到擠壓固定的作用，最終拓展了該裝置的使用范圍。

上述實施例僅是用來說明解釋本發(fā)明的用途，而并非是對本發(fā)明的限制，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本發(fā)明的實質(zhì)范圍內(nèi)，做出各種變化或替代，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范疇。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種建筑施工用小推車，主要包括蓋板、第一連接架、第二連接架、斗子和滾輪，小推車的蓋板為移動結(jié)構(gòu)，且蓋板的最大移動范圍等于滑槽的長度，建筑工人在裝載物料時，可將蓋板拉伸出來，通過蓋板將物料推送至斗子內(nèi)部，減少了建筑工人的勞動強度，使其不會太疲憊；設(shè)置有建材固定裝置，且擋板為拆卸結(jié)構(gòu)，建筑工人可通過斗子和建材固定裝置運輸較長的建筑建材，從而增加了小推車的功能性，使其適用范圍更廣。

技術(shù)研發(fā)人員：劉毓珍;劉毓泉
受保護的技術(shù)使用者：廣州梵智產(chǎn)品設(shè)計有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.14
技術(shù)公布日：2017.11.07