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一種緩沖管道小推車的制作方法

文檔序號:12228389閱讀:787來源:國知局
一種緩沖管道小推車的制作方法與工藝

本實用新型屬于煤礦運輸技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種緩沖管道小推車。



背景技術(shù):

井下管道短距離運輸很是不便,生產(chǎn)準備隊負責拆卸綜采工作面回風的進水、排水、壓風等管道,按規(guī)定擺放至超前支架100m以外,在拆卸過程中經(jīng)常遇到管道運輸問題,由于管道的重量一人不足以扛起,所以以前管道運輸時靠兩個人各抬管道的一端行至100m左右,此過程勞動強度大,耗時長,工作效率低。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點,提供一種緩沖管道小推車。其能夠?qū)崿F(xiàn)在管路搬運過程中省時省力,提高人身安全系數(shù)的目的。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來解決的:

這種緩沖管道小推車,包括車身,車身通過減震裝置與車軸連接,車軸兩端設(shè)置有車輪。

進一步,上述減震裝置包括第一支撐結(jié)構(gòu),第一支撐結(jié)構(gòu)通過彈簧與第二支撐結(jié)構(gòu)連接。其中減震裝置為兩個。

進一步,上述車身上設(shè)置有定位凹槽。所述車身一端還設(shè)置有車轅。

進一步,上述定位凹槽上方還設(shè)置有用于固定管道的定位機構(gòu)。

進一步,上述定位凹槽為槽鋼,定位凹槽上表面設(shè)置有防滑機構(gòu)。防滑機構(gòu)為橡膠墊。

進一步,上述車輪為實芯輪胎。彈簧為風鎬彈簧。

相對于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型的優(yōu)點及有益效果為:

在使用過程中,緩沖管道小推車便于一人操作,利用杠桿原理和減震裝置使管道在運輸和搬運中能夠安全有效的搬運至規(guī)定地點,減少工人勞動強度、保障人身安全、提高工作效率。

本實用新型可利用廢舊物資改造成一輛帶緩沖式小推車,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便且成本低廉。

附圖說明

圖1為本實用新型緩沖管道小推車的總體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實用新型緩沖管道小推車的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

其中:1為車輪;2為車軸;3為第一支撐結(jié)構(gòu);4為彈簧;5為第二支撐結(jié)構(gòu);6為定位凹槽;7為定位機構(gòu);為8為車轅。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步詳細描述:

參見圖1,圖2本實用新型公開了一種緩沖管道小推車,包括車身,車身通過減震裝置與車軸2連接,所述車軸2兩端設(shè)置有車輪1。

減震裝置包括第一支撐結(jié)構(gòu)3,第一支撐結(jié)構(gòu)3通過彈簧4與第二支撐結(jié)構(gòu)5連接。減震裝置為兩個。

車身上設(shè)置有定位凹槽6,所述車身一端還設(shè)置有車轅8。

定位凹槽6上方還設(shè)置有用于固定管道的定位機構(gòu)7。定位凹槽 6為槽鋼。定位凹槽6上表面設(shè)置有防滑機構(gòu)。防滑機構(gòu)為橡膠墊。車輪1為實芯輪胎。彈簧4為風鎬彈簧。

本實用新型緩沖管道小推車便于一人操作,將小車推放置管道中間位置,然后抬起管道一端,使管道本體越過車輪放置小推車中間的防滑凹槽處,運用杠桿原理和減震裝置使管道在運輸和搬運中能夠安全有效的搬運至規(guī)定地點。

緩沖裝置和槽鋼中心定位機構(gòu)及凹槽防滑機構(gòu)使管道在裝卸和運輸中車輛不會發(fā)生側(cè)翻及滑落所帶來的各種不安全因素。

本實用新型可利用廢舊物資改造成一輛帶緩沖式小推車,結(jié)構(gòu)簡單,使用材料為:小推車實芯輪胎帶軸一副、廢舊風鎬彈簧一副、100mm槽鋼400mm、30mm焊管400mm。

通過實際應(yīng)用,緩沖管道小推車在生產(chǎn)過程中為提高工作效率、減少人員勞動強度、保障人身安全起到較為突出的效果。

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