本實用新型涉及工具領(lǐng)域，尤其涉及一種檢修小推車。

背景技術(shù)：

在一些煤礦領(lǐng)域，經(jīng)常要對各種設(shè)備進行檢修，但是由于一個礦井全程都幾千米，距離較長，檢修人員需要攜帶較重的工具和零件步行，十分辛苦，同時工作效率低下，并且檢修人員有時候需要登高(不超過1.5m)處理鋼絲繩和托壓繩輪故障，隨身攜帶梯子十分不方便，所以需要設(shè)備來解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于：維修時需要攜帶較重的工具和零件步行，并且有時候需要登高維修，因此也需要帶梯子，在此提供了一種檢修小推車。

一種檢修小推車，其特征在于，包括支架、盛物層、所述盛物層至少平行設(shè)置兩層，所述支架的最下方設(shè)置有車輪、套筒、限位塊、支撐桿，所述限位塊為H型，所述套筒和H型限位塊焊接在支架四個角的側(cè)面；

所述支撐桿為L型，所述支撐桿的豎直部分設(shè)置在套筒內(nèi)，所述支撐桿的水平部分卡在限位塊上方的凹槽時，車輪接觸地面，所述支撐桿的水平部分卡在限位塊下方的凹槽時，支撐桿的豎直部分的下端接觸地面，車輪懸空。

優(yōu)化的，所述支架上焊接有車把手。

優(yōu)化的，所述盛物層的上方圍繞支架的四周設(shè)置有圍欄。

優(yōu)化的，所述盛物層為2層或3層。

優(yōu)化的，所述支架的高度不大于1m。

優(yōu)化的，下端的盛物層的幅寬大于上端的盛物層的幅寬。

優(yōu)化的，所述盛物層、支架、支撐桿、限位塊均為鋼材料。

本實用新型的優(yōu)點在于：

(1)本實用新型中小推車包括盛物層，這樣可以推著工具檢修，節(jié)省了大量的人力，在小推車上設(shè)置套筒、限位塊和撐桿，當需要登高維修時就將支撐桿的水平部分卡在限位塊下方的凹槽內(nèi)，支撐桿的豎直部分的下端接觸地面，車輪懸空。這樣防止小推車移動，維修人員就可以站在小推車最上部的盛物層上，作為梯子使用。當?shù)歉呔S修好后，將支撐桿的水平部分從限位塊的下方凹槽取下放置在上方凹槽內(nèi)，這樣車輪著地，作為小推車使用。

(2)本實用新型中支架上焊接有車把手，這樣方便推車。

(3)本實用新型中盛物層的上方圍繞支架的四周設(shè)置有圍欄，這樣防止放在盛物層上的工具在推車的過程中掉落。

(4)本實用新型盛物層為2層或者3層，設(shè)置層數(shù)過多的話使得一些工具不能放入，當大的工具都放置在最高層時這樣小車的重心就比較高，不利于推車。

(5)本實用新型中小推車的高度不大于1m，這樣的高度維修人員掉落時也不會有危險，并且也適用于礦井的高度。

(6)本實用新型中下端的盛物層大于上端的盛物層，這樣工具可以大部分放置在下端的盛物層，這樣重心比較低有利于推車。

(7)本實用新型中所述盛物層、支架、支撐桿、限位塊均為鋼材料，這樣一定程度的保護站在車上的維修人員，并且增加了小推車使用年限。

附圖說明

圖1是設(shè)置有圍欄且有兩層盛物層的小推車立體圖；

圖2是沒有設(shè)置圍欄且有兩層盛物層的小推車立體圖；

圖3是沒有設(shè)置圍欄且有三層盛物層的小推車立體圖；

圖4是支撐桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面對本實用新型的實施例作詳細說明，本實施例在以本實用新型技術(shù)方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。

實施例一

如圖1和4所示，一種檢修小推車，包括支架1、盛物層、盛物層至少平行設(shè)置兩層，在該實施例中盛物層包括上盛物層5、下盛物層3，這樣可以推著工具檢修，節(jié)省了大量的人力，設(shè)置層數(shù)過多的話使得一些工具不能放入，當大的工具都放置在最高層時這樣小車的重心就比較高，不利于推車。

在支架1的最下方設(shè)置有車輪8、套筒6、限位塊7、支撐桿9，限位塊7為H型，套筒6和H型限位塊7焊接在支架1四個角的側(cè)面。

支撐桿9為L型，支撐桿9的豎直部分設(shè)置在套筒6內(nèi)，支撐桿9的水平部分卡在限位塊7上方的凹槽時，車輪8接觸地面，支撐桿9的水平部分卡在限位塊7下方的凹槽時，支撐桿9的豎直部分的下端接觸地面，車輪8懸空。

當需要登高維修時就將支撐桿9的水平部分卡在限位塊7下方的凹槽內(nèi)，支撐桿9的豎直部分的下端接觸地面，車輪8懸空。這樣防止小推車移動，維修人員就可以站在小推車上盛物層5上，作為梯子使用。當?shù)歉呔S修好后，將支撐桿9的水平部分從限位塊7的下方凹槽取下放置在上方凹槽內(nèi)，這樣車輪8著地，作為小推車使用。

優(yōu)化的，支架上焊接有車把手2，這樣方便推車。

優(yōu)化的，下盛物層3的上方圍繞支架1的四周設(shè)置有圍欄4。這樣防止放在下盛物層3上的工具在推車的過程中掉落。

優(yōu)化的，支架1的高度不大于1m。這樣的高度維修人員掉落時也不會有危險，并且也適用于礦井的高度。

優(yōu)化的，下盛物層3的幅寬大于上盛物層5幅寬。這樣工具可以大部分放置在下盛物層3，這樣重心比較低有利于推車。

優(yōu)化的，盛物層、支架、支撐桿、限位塊均為鋼材料。這樣一定程度的保護站在車上的維修人員，并且增加了小推車使用年限。

實施例二

如圖2和4所示，一種檢修小推車，包括支架1、盛物層、盛物層至少平行設(shè)置兩層，在該實施例中盛物層包括上盛物層5、下盛物層3，這樣可以推著工具檢修，節(jié)省了大量的人力，設(shè)置層數(shù)過多的話使得一些工具不能放入，當大的工具都放置在最高層時這樣小車的重心就比較高，不利于推車。

在支架1的最下方設(shè)置有車輪8、套筒6、限位塊7、支撐桿9，限位塊7為H型，套筒6和H型限位塊7焊接在支架1四個角的側(cè)面。

支撐桿9為L型，支撐桿9的豎直部分設(shè)置在套筒6內(nèi)，支撐桿9的水平部分卡在限位塊7上方的凹槽時，車輪8接觸地面，支撐桿9的水平部分卡在限位塊7下方的凹槽時，支撐桿9的豎直部分的下端接觸地面，車輪8懸空。

當需要登高維修時就將支撐桿9的水平部分卡在限位塊7下方的凹槽內(nèi)，支撐桿9的豎直部分的下端接觸地面，車輪8懸空。這樣防止小推車移動，維修人員就可以站在小推車上盛物層5上，作為梯子使用。當?shù)歉呔S修好后，將支撐桿9的水平部分從限位塊7的下方凹槽取下放置在上方凹槽內(nèi)，這樣車輪8著地，作為小推車使用。

優(yōu)化的，支架上焊接有車把手2，這樣方便推車。

優(yōu)化的，支架1的高度不大于1m。這樣的高度維修人員掉落時也不會有危險，并且也適用于礦井的高度。

優(yōu)化的，下盛物層3的幅寬大于上盛物層5幅寬。這樣工具可以大部分放置在下盛物層3，這樣重心比較低有利于推車。

優(yōu)化的，盛物層、支架、支撐桿、限位塊均為鋼材料。這樣一定程度的保護站在車上的維修人員，并且增加了小推車使用年限。

實施例3

如圖3和4所示，一種檢修小推車，包括支架1、盛物層、盛物層至少平行設(shè)置兩層，在該實施例中盛物層包括上盛物層5、中盛物層10、下盛物層3，這樣可以推著工具檢修，節(jié)省了大量的人力，設(shè)置層數(shù)過多的話使得一些工具不能放入，當大的工具都放置在最高層時這樣小車的重心就比較高，不利于推車。

在支架1的最下方設(shè)置有車輪8、套筒6、限位塊7、支撐桿9，限位塊7為H型，套筒6和H型限位塊7焊接在支架1四個角的側(cè)面。

支撐桿9為L型，支撐桿9的豎直部分設(shè)置在套筒6內(nèi)，支撐桿9的水平部分卡在限位塊7上方的凹槽時，車輪8接觸地面，支撐桿9的水平部分卡在限位塊7下方的凹槽時，支撐桿9的豎直部分的下端接觸地面，車輪8懸空。

當需要登高維修時就將支撐桿9的水平部分卡在限位塊7下方的凹槽內(nèi)，支撐桿9的豎直部分的下端接觸地面，車輪8懸空。這樣防止小推車移動，維修人員就可以站在小推車上盛物層5上，作為梯子使用。當?shù)歉呔S修好后，將支撐桿9的水平部分從限位塊7的下方凹槽取下放置在上方凹槽內(nèi)，這樣車輪8著地，作為小推車使用。

優(yōu)化的，支架上焊接有車把手2，這樣方便推車。

優(yōu)化的，支架1的高度不大于1m。這樣的高度維修人員掉落時也不會有危險，并且也適用于礦井的高度。

優(yōu)化的，下盛物層3的幅寬大于中盛物層10的幅寬，中盛物層10的幅寬大于上盛物層5的幅寬。這樣工具可以大部分放置在下盛物層3，這樣重心比較低有利于推車。

優(yōu)化的，盛物層、支架、支撐桿、限位塊均為鋼材料。這樣一定程度的保護站在車上的維修人員，并且增加了小推車使用年限。

以上僅為本實用新型創(chuàng)造的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型創(chuàng)造，凡在本實用新型創(chuàng)造的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型創(chuàng)造的保護范圍之內(nèi)。