技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本公開是關(guān)于一種管狀結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向節(jié)流閥、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和汽車，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。該轉(zhuǎn)向節(jié)流閥包括閥套、第一彈簧、第二彈簧、管狀閥芯和限位卡圈，其中：閥套具有管狀結(jié)構(gòu)，閥套的第一管口的直徑小于閥套的管體的內(nèi)徑，閥套的第二管口的直徑等于管體的內(nèi)徑；第一彈簧和第二彈簧的直徑相等且大于第一管口的直徑小于閥套的管體的內(nèi)徑；限位卡圈固定在第二管口處，限位卡圈的內(nèi)徑小于第二彈簧的直徑；第一彈簧、第二彈簧和管狀閥芯均放置于閥套中；第一彈簧位于管狀閥芯與第一管口之間，第二彈簧位于管狀閥芯與限位卡圈之間。采用本公開，可以解決回液管的軟管和硬管的連接處出現(xiàn)漏油的技術(shù)問題。

技術(shù)研發(fā)人員：劉慧建;姚賓;李朋龍;劉春玲;周穎
受保護的技術(shù)使用者：奇瑞汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.18
技術(shù)公布日：2017.09.01