本發(fā)明屬于電動(dòng)車的鋰電池安裝結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種半隱藏電池式助力車車梁管。

背景技術(shù)：

隨著電動(dòng)車的普及及不斷發(fā)展，人們對電動(dòng)車的要求也越來越高。電動(dòng)車不僅要從外觀上滿足人們的感官及審美需求，還要從其功能及實(shí)用性上滿足人們的使用需求。鋰電池作為新型能源越來越多的應(yīng)用于高端電動(dòng)車上，其節(jié)能環(huán)保，使用方便，壽命長。

現(xiàn)有的隱藏電池式電動(dòng)車，其鋰電池采用全部封閉設(shè)置于電動(dòng)車主梁、立梁中空電池腔內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，其從外觀上可實(shí)現(xiàn)不顯示電池，從而使電動(dòng)車具有簡潔、美觀的外形，同時(shí)可對電池進(jìn)行保護(hù)。但是，現(xiàn)有全隱藏式電池安裝結(jié)構(gòu)，其電池容量小，騎行使用時(shí)間較短；若采用大容量鋰電池，則存在車梁管的寬度、厚度均較大，影響騎行舒適度的問題；而且，全隱藏式電池安裝結(jié)構(gòu)，由于電池取放不方便，通常采用車梁帶電池直接充電的方式，對于外形較大的電動(dòng)車極為不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種半隱藏電池式助力車車梁管，其具有結(jié)構(gòu)簡單、易于安裝、方便取放、安全防護(hù)性好的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種半隱藏電池式助力車車梁管，其特征在于：包括車梁管及鋰電池組件，所述車梁管中部延其長度方向制有電池腔，該電池腔的上表面為敞開，電池腔內(nèi)的兩端固裝安裝座，鋰電池組件的下側(cè)部與車梁管平行并嵌裝入所述電池腔內(nèi)，鋰電池組件的上側(cè)部表面露于車梁管外；所述車梁管的電池腔一端的安裝座上設(shè)置有鎖匙，該鎖匙與鋰電池組件的端部進(jìn)行鎖配；所述電池腔的一端的安裝座上設(shè)置有與鋰電池組件電連接的電源輸出頭。

而且，所述的鋰電池組件包括電池殼及內(nèi)部的電池組，所述電池殼包括筒形殼體及安裝于筒形殼體上的上端蓋及下端蓋，所述上端蓋或下端蓋制有電氣件安裝面，該電氣件安裝面包括平行于電池殼長軸線方向的軸向面，在該電氣件安裝面上設(shè)置充電口、顯示板、開關(guān)，在設(shè)置電氣件安裝面的上端蓋或下端蓋上安裝有一防水翻蓋，防水翻蓋一側(cè)翻轉(zhuǎn)安裝于上端蓋或下端蓋的側(cè)面，防水翻蓋開閉方向與筒形殼體所在立面一致，防水翻蓋扣裝于所述充電口、顯示板、開關(guān)的表面。

而且，所述的的電氣件安裝面還包括垂直于電池殼長軸線方向的徑向面，在所述軸向面上設(shè)置開關(guān)，在所述徑向面上設(shè)置充電口及顯示板。

而且，所述的鋰電池組件的上部高于所述車梁管上表面或者與車梁管上表面齊平。

而且，所述的防水翻蓋與制有電氣件安裝面的上端蓋或下端蓋上配合設(shè)置有磁力吸合點(diǎn)。

而且，所述的上端蓋或下端蓋的下部制有放電口。

而且，所述的上端蓋或下端蓋的端面制有卡臺(tái)，在電池腔兩端的安裝座上對應(yīng)所述卡臺(tái)制有卡槽。

而且，所述的上端蓋或下端蓋的端面制有與車梁管鑰匙進(jìn)行鎖配的鎖孔。

而且，在電池腔的內(nèi)部底面安裝有位于鋰電池組件下表面對其進(jìn)行頂觸的彈簧。

而且，在車梁管內(nèi)的電池腔的下部制有過線槽，該過線槽內(nèi)安裝與所述電源輸出頭連接的導(dǎo)線。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為：

1、本半隱藏電池式助力車車梁管，采用半隱藏式結(jié)構(gòu)將鋰電池組件組配至車梁管內(nèi)部，不僅可實(shí)現(xiàn)良好的安裝固定，同時(shí)可大幅減小車梁管的厚度，從整體上進(jìn)一步使電動(dòng)車外形更加簡潔，減輕重量，同時(shí)便于鋰電池的取放，操作方便快捷。

2、本半隱藏電池式助力車車梁管，其電池殼采用側(cè)翻蓋的防水翻蓋結(jié)構(gòu)，可將鋰電池組件組配至車梁管所設(shè)置的敞開式電池腔內(nèi)，不僅可實(shí)現(xiàn)良好的安裝固定，同時(shí)可大幅減小車梁管的厚度，從整體上進(jìn)一步使電動(dòng)車外形更加簡潔，減輕重量，同時(shí)便于鋰電池的取放，操作方便快捷。

3、本半隱藏電池式助力車車梁管，其電池殼的上端蓋或下端蓋制有電氣件安裝面，該電氣件安裝面包括平行于電池殼長軸線方向的軸向面，在該電氣件安裝面上設(shè)置充電口、顯示板、開關(guān)，電池開關(guān)操作極為方便，不需要取出電池即可進(jìn)行充電及開關(guān)操作；同時(shí)，防水翻蓋一側(cè)翻轉(zhuǎn)并扣裝于端蓋的表面，實(shí)現(xiàn)電氣部件的防護(hù)，防水、防潮、防止誤操作，提高安全性。

4、本半隱藏電池式助力車車梁管，其電池殼的電氣件安裝面還包括垂直于電池殼長軸線方向的徑向面，在軸向面上設(shè)置開關(guān)，在徑向面上設(shè)置充電口及顯示板，其可減小端蓋的長度尺寸，從而進(jìn)一步減小電池殼的占用空間。

5、本半隱藏電池式助力車車梁管，其電池殼的防水翻蓋與制有電氣件安裝面的上端蓋或下端蓋上配合設(shè)置有磁力吸合點(diǎn)，在騎行過程中，防水翻蓋磁吸定位，防止其意外打開，或者意外觸碰，提高安全性。

6、本半隱藏電池式助力車車梁管，其電池殼的放電口可設(shè)置于上端蓋或下端蓋下部，用于與電線束連接，為車輛供電。

7、本半隱藏電池式助力車車梁管，其電池殼的上端蓋及下端蓋的端面制有車梁管內(nèi)座嵌裝卡臺(tái)，用于與車梁管的電池腔兩端的內(nèi)座進(jìn)行卡裝。

8、本半隱藏電池式助力車車梁管，電池腔的內(nèi)部表面安裝有位于鋰電池組件下表面對其進(jìn)行頂觸的彈簧，裝配后采用鎖匙將鋰電池組件鎖住，打開鎖匙，底部彈簧即可將鋰電池組件彈出一定高度，方便取出。

9、本半隱藏電池式助力車車梁管，車梁管內(nèi)的電池腔的下部制有過線槽，該過線槽內(nèi)安裝于所述電源輸出頭連接的導(dǎo)線，導(dǎo)線自車梁管電池腔的一端引至另一端，并連接至電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及控制器，導(dǎo)線不外露，外形美觀，簡潔，同時(shí)安全性高。

10、本半隱藏電池式助力車車梁管，在電池腔兩端的車梁管端固裝有安裝座，用于支撐卡裝并定位鋰電池組件，同時(shí)用于安裝鎖匙及電源輸出頭，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊。

11、本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，采用半隱藏電池式車梁安裝結(jié)構(gòu)，減小車梁管體積，便于騎行，同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡單、易于安裝、方便取放、安全防護(hù)性好的優(yōu)點(diǎn)，可以作為助力車的主梁或者立梁進(jìn)行組裝。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的實(shí)施例一中的車梁管的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的實(shí)施例一中的車梁管的俯視圖；

圖4為圖3的a-a向剖視圖；

圖5為本發(fā)明的實(shí)施例一中的鋰電池組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明的實(shí)施例二中的鋰電池組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

1-車梁管、2-鋰電池組件、3-電池腔、4-安裝座、5-鎖匙、6-電源輸出頭、7-下端蓋、8-筒形殼體、9-防水翻蓋、10-上磁力吸合點(diǎn)、11-充電口、12-顯示板、13-上端蓋、14-卡臺(tái)、15-軸向面、16-下磁力吸合點(diǎn)、17-開關(guān)、18-徑向面、19-放電口、20-鎖孔、21-過線槽、22-彈簧。

具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。

實(shí)施例1

如圖1、2所示，一種半隱藏電池式助力車車梁管，其包括車梁管1及鋰電池組件2，車梁管中部延其長度方向制有電池腔3，該電池腔的上表面為敞開，電池腔內(nèi)的兩端固裝安裝座4，鋰電池組件的下側(cè)部與車梁管平行并嵌裝入電池腔內(nèi)，鋰電池組件的上側(cè)部表面露于車梁管外。本實(shí)施例中鋰電池組件的上部高于車梁管上表面，其鋰電池組件內(nèi)部可容納更多電池組，從而增加其電量存儲(chǔ)能力，延長騎行使用時(shí)間。

車梁管的電池腔一端的安裝座上設(shè)置有鎖匙5，該鎖匙與鋰電池組件的端部進(jìn)行鎖配。電池腔的一端的安裝座上設(shè)置有與鋰電池組件電連接的電源輸出頭6。

如圖3所示，鋰電池組件包括電池殼及內(nèi)部的電池組，電池殼包括筒形殼體8及安裝于筒形殼體上的上端蓋13及下端蓋7，上端蓋或下端蓋制有電氣件安裝面，該電氣件安裝面包括平行于電池殼長軸線方向的軸向面15，在該電氣件安裝面上設(shè)置充電口11、顯示板12、開關(guān)17，在設(shè)置電氣件安裝面的上端蓋或下端蓋上安裝有一防水翻蓋9，防水翻蓋一側(cè)翻轉(zhuǎn)安裝于上端蓋或下端蓋的側(cè)面，防水翻蓋開閉方向與筒形殼體所在立面一致，防水翻蓋扣裝于所述充電口、顯示板、開關(guān)的表面。防水翻蓋上制有與電氣件安裝面的上端蓋或下端蓋上配合的上磁力吸合點(diǎn)10，電氣安裝面的軸向面上設(shè)置有下磁力吸合點(diǎn)16。下端蓋的下部制有放電口。放電口與電池腔內(nèi)部的安裝座上的電源輸出頭連接。下端蓋的端面制有與車梁管鑰匙進(jìn)行鎖配的鎖孔。上端蓋的端面制有卡臺(tái)14，在電池腔兩端的安裝座上對應(yīng)所述卡臺(tái)制有卡槽。在電池腔的內(nèi)部底面安裝有位于鋰電池組件下表面對其進(jìn)行頂觸的彈簧22。裝配后采用鎖匙將鋰電池組件鎖住，打開鎖匙，底部彈簧即可將鋰電池組件彈出一定高度，方便取出。在車梁管內(nèi)的電池腔的下部制有過線槽21，該過線槽內(nèi)安裝與電源輸出頭連接的導(dǎo)線。導(dǎo)線自車梁管電池腔的一端引至另一端，并連接至電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及控制器，導(dǎo)線不外露，外形美觀，簡潔，同時(shí)安全性高。

實(shí)施例2

如圖4中所示，電氣件安裝面還包括垂直于電池殼長軸線方向的徑向面18，在所述軸向面上設(shè)置充電口及開關(guān)，在徑向面上設(shè)置顯示板。上端蓋下部制有放電口19。放電口與電池腔內(nèi)部的安裝座上的電源輸出頭連接，在上端蓋的端面制有與車梁管鑰匙進(jìn)行鎖配的鎖孔20。

鋰電池組件的上部也可以與車梁管上表面齊平，此時(shí)相應(yīng)減少電池?cái)?shù)量即可，適用于小型、輕型電動(dòng)車的安裝。

本發(fā)明的半隱藏電池式助力車車梁管，采用半隱藏式結(jié)構(gòu)將鋰電池組件組配至車梁管內(nèi)部，不僅可實(shí)現(xiàn)良好的安裝固定，同時(shí)可大幅減小車梁管的厚度，從整體上進(jìn)一步使電動(dòng)車外形更加簡潔，減輕重量，同時(shí)便于鋰電池的取放，操作方便快捷。其電氣件安裝面位于筒形殼體的側(cè)壁上，形成側(cè)部安裝結(jié)構(gòu)，電池開關(guān)操作極為方便，不需要取出電池即可進(jìn)行充電及開關(guān)操作；同時(shí)，防水翻蓋一側(cè)翻轉(zhuǎn)并扣裝于端蓋的表面，實(shí)現(xiàn)電氣部件的防護(hù)，防水、防潮、防止誤操作，提高安全性。

盡管為說明目的公開的本發(fā)明的實(shí)施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解，在不脫離本發(fā)明及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此本發(fā)明的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開的內(nèi)容。