本實(shí)用新型涉及建筑工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及了一種帶手動(dòng)自卸裝置的反三輪電動(dòng)翻斗車。

背景技術(shù)：

目前建筑工地上的建筑材料上樓拉運(yùn)，因樓層中的房間狹小復(fù)雜，大型車輛無法施展，大多還靠人力斗車?yán)\(yùn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，少數(shù)工地也有用電動(dòng)三輪車?yán)\(yùn)，但因其車身較長，轉(zhuǎn)彎半徑偏大，使其應(yīng)用推廣受到一定限制。本人在本技術(shù)方案申請(qǐng)之前還發(fā)明了一種建筑工程用電動(dòng)微卡，雖然車身長度較普通電動(dòng)三輪車縮短很多，但轉(zhuǎn)彎半徑還偏大，且制造成本較高，因此，建筑工人對(duì)我提出了更高的技術(shù)難題，如果能設(shè)計(jì)出一種車身更短、轉(zhuǎn)向更靈活、成本更低且能手動(dòng)自卸的反三輪電動(dòng)翻斗車，就解決了這些難題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的，是在吸取人力反三輪車及電動(dòng)三輪車各自優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出一種車身緊湊、轉(zhuǎn)向靈活、成本較低且?guī)謩?dòng)自卸裝置的反三輪電動(dòng)翻斗車，其所采取的技術(shù)方案是：所述的轉(zhuǎn)向單輪設(shè)置在所述翻斗的后下方，所述轉(zhuǎn)向單輪的上方向上依次安裝有所述轉(zhuǎn)向叉架、轉(zhuǎn)向軸套、轉(zhuǎn)向手把，所述翻斗的前端上方吊掛設(shè)置有所述自掀廂板；所述翻斗的前端下方固定有所述掛鉤支耳，所述掛鉤支耳鉸接固定有所述自鎖掛鉤，所述自鎖掛鉤的后端通過所述掛鉤拉鏈與所述車架的前端連接，所述翻斗的下方靠近前端處固定有所述翻斗支腿；所述翻斗的中下部偏前處固定有所述的鉸接銷軸，所述鉸接銷軸將所述翻斗鉸接固定在所述車架的前端上方；所述翻斗的后下方鉸接有所述自卸頂桿，所述自卸頂桿的下端鉸接固定在所述搖臂的前下端，所述搖臂的上端安裝有所述自卸手柄，所述車架的前端下方安裝有所述電動(dòng)后橋，所述電動(dòng)后橋的兩端安裝有所述動(dòng)力前輪，所述車架的后方設(shè)置有所述動(dòng)力電池箱，所述轉(zhuǎn)向單輪的后方設(shè)置有所述腳踏板，所述腳踏板的后上方固定有所述駕駛座。

由于本實(shí)用新型采取了上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型效果為；與現(xiàn)有的人力斗車及電動(dòng)三輪車相比，具有車身短、轉(zhuǎn)向靈活、拉運(yùn)效率高、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，并且能大大地減輕建筑工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說明

圖1是一種帶手動(dòng)自卸裝置的反三輪電動(dòng)翻斗車的側(cè)剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖標(biāo)注釋：1轉(zhuǎn)向手把、2自卸手柄、3翻斗、4鉸接銷軸、5自掀廂板、6自鎖掛鉤、7掛鉤支耳、8翻斗支腿、9掛鉤拉鏈、10動(dòng)力前輪、11電動(dòng)后橋、12車架、13自卸頂桿、14搖臂、15動(dòng)力電池箱、16轉(zhuǎn)向單輪、17腳踏板、18轉(zhuǎn)向軸套、19轉(zhuǎn)向叉架、20駕駛座。

具體實(shí)施方式

為了便于更詳細(xì)地理解本實(shí)用新型，下面將參照附圖1及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做更全面的描述，一種帶手動(dòng)自卸裝置的反三輪電動(dòng)翻斗車，主要包括；轉(zhuǎn)向手把、自卸手柄、翻斗、鉸接銷軸、自掀廂板、自鎖掛鉤、掛鉤支耳、翻斗支腿、掛鉤拉鏈、動(dòng)力前輪、電動(dòng)后橋、車架、自卸頂桿、搖臂、動(dòng)力電池箱、轉(zhuǎn)向單輪、腳踏板、轉(zhuǎn)向軸套、轉(zhuǎn)向叉架、駕駛座；其技術(shù)特征在于所述的轉(zhuǎn)向單輪(16)設(shè)置在所述翻斗(3)的后下方，所述轉(zhuǎn)向單輪(16)的上方向上依次安裝有所述轉(zhuǎn)向叉架(19)、轉(zhuǎn)向軸套(18)、轉(zhuǎn)向手把(1)，所述翻斗(3)的前端上方吊掛設(shè)置有所述自掀廂板(5)；所述翻斗(3)的前端下方固定有所述掛鉤支耳(7)，所述掛鉤支耳(7)鉸接固定有所述自鎖掛鉤(6)，所述自鎖掛鉤(6)的后端通過所述掛鉤拉鏈(9)與所述車架(12)的前端連接，所述翻斗(3)的下方靠近前端處固定有所述翻斗支腿(8)。

進(jìn)一步的，所述一種帶手動(dòng)自卸裝置的反三輪電動(dòng)翻斗的車鉸接銷軸(4)，鉸接銷軸(4)將所述翻斗(3)鉸接固定在所述車架(12)的前端上方。

進(jìn)一步的，所述一種帶手動(dòng)自卸裝置的反三輪電動(dòng)翻斗車的翻斗(3)的后下方鉸接有所述自卸頂桿(13)，所述自卸頂桿(13)的下端鉸接固定在所述搖臂(14)的前下端，所述搖臂(14)的上端安裝有所述自卸手柄(2)，所述車架(12)的前端下方安裝有所述電動(dòng)后橋(11)，所述電動(dòng)后橋(11)的兩端安裝有所述動(dòng)力前輪(10)，所述車架(12)的后方設(shè)置有所述動(dòng)力電池箱(15)，所述轉(zhuǎn)向單輪(16)的后方設(shè)置有所述腳踏板(17)，所述腳踏板(17)的后上固定有所述駕駛座(20)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。