本發(fā)明創(chuàng)造屬于工裝車領(lǐng)域，尤其是涉及一種前機蓋過程工裝車的安裝裝置。

背景技術(shù)：

工裝車，全稱為工業(yè)裝備運輸車又名為臺車，主要是用于生產(chǎn)制造的內(nèi)部物流或隨車配送的一種周轉(zhuǎn)車。一般是根據(jù)所載產(chǎn)品的形狀特點通過增加EVA棉，PP板，防滑膠墊等對產(chǎn)品做好定位，保護，防塵等效果，底部安裝有腳輪，可人工推動，或牽引。在前機蓋過程工裝車的安裝過程中，若有一種安裝裝置，能提高安裝效率，減少安裝難度是極好的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明創(chuàng)造旨在提出一種前機蓋過程工裝車的安裝裝置，以提高安裝效率，減少安裝難度。

為達到上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種前機蓋過程工裝車的安裝裝置，包括水平板，所述水平板的左端連接第一限位板，所述水平板的右端連接第二限位板，所述第二限位板的邊緣設(shè)有凸緣，所述第二限位板上設(shè)有限位孔，所述水平板上設(shè)置有兩個固定孔；所述第一限位板和第二限位板與所述水平板垂直設(shè)置，所述凸緣與所述第二限位板之間形成120度的夾角。

進一步地，所述第一限位板成彎曲狀。

進一步地，所述第二限位板的邊緣是圓弧形。

進一步地，所述凸緣為彎曲狀。

進一步地，所述限位孔的孔徑大于所述固定孔的孔徑。

進一步地，所述兩個固定孔分別位于所述水平板的兩端。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種前機蓋過程工裝車的安裝裝置，提高安裝效率，減少安裝難度。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明創(chuàng)造的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明創(chuàng)造的進一步理解，本發(fā)明創(chuàng)造的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明創(chuàng)造，并不構(gòu)成對本發(fā)明創(chuàng)造的不當限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明創(chuàng)造的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記說明：

1-凸緣，2-限位孔，3-第一限位板，4-水平板，5-固定孔，6-第二限位板。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明創(chuàng)造中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明創(chuàng)造。

如圖1所示，一種前機蓋過程工裝車的安裝裝置，包括水平板4，所述水平板4的左端連接第一限位板4，所述水平板4的右端連接第二限位板6，所述第二限位板6的邊緣設(shè)有凸緣，所述第二限位板6上設(shè)有限位孔2，所述水平板4上設(shè)置有兩個固定孔5；所述第一限位板3和第二限位板6與所述水平板4垂直設(shè)置，所述凸緣1與所述第二限位板6之間形成120度的夾角。

優(yōu)選地，所述第一限位板4成彎曲狀。所述第二限位板6的邊緣是圓弧形。所述凸緣1為彎曲狀。所述限位孔2的孔徑大于所述固定孔5的孔徑。所述兩個固定孔5分別位于所述水平板4的兩端。本發(fā)明創(chuàng)造所述的一種前機蓋過程工裝車的安裝裝置，能夠提高安裝效率，減少安裝難度。

以上所述僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明創(chuàng)造，凡在本發(fā)明創(chuàng)造的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍之內(nèi)。