本實用新型涉及一種轉運車架，特別涉及一種帶計量器具的布捆轉運車，屬五金技術領域。

背景技術：

在漂染企業(yè)里，被加工的原料—坯布都是以捆的形式進出的。進來的坯布的捆不但品種多還因為沒有加捆軸，所以都比較松散，加上各種不同制式織機的織品規(guī)格也不同，不但搬運不方便，也給堆放儲存提出了很多難題。因為坯布的松散和不規(guī)整，布捆想要盡量利用空間而堆疊一定的高度難度很大，堆疊過程的勞動強度也很大。而經過染整后的成品布因為可以進入裁剪制作程序，雖然也是以捆的形式定型包裝，但是成品的布捆不但是定尺的，而且中間加裝了紙筒軸，外面還加有塑料包裝層，成品布捆就顯得規(guī)整和直挺，不但方便搬運，也方便儲存，但是因為有塑料外包裝層又是圓捆狀結構，轉運過程中在傳統(tǒng)平板轉運車上的堆疊的高度受到很大限制，嚴重制約了轉運的效率。坯布加工量是重量為計算單位的，不同品種的加工單價也不同，如果整車為統(tǒng)一規(guī)格的坯布計量問題好解決，問題是很多加工方的坯布是混裝的，因此在無法整車計量的情況下，分品種卸車計量后再轉運，裝卸效率低下，勞動強度也很高。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決坯布因計量而造成效率低勞動強度大的技術問題，本實用新型提供一種帶計量器具的布捆轉運車。

本實用新型所采用的技術方案是：一種帶計量器具的布捆轉運車，由底板、電子秤和承托架構成，底板和承托架由金屬型材制作成框架式結構，底板下面的前后端側邊安裝有萬向輪，底板前后端的上面連接有直立的欄桿，其中一端欄桿的上端向外延伸有推把，推把與欄桿之間連接有承載箱，電子秤的秤盤安裝在底板上面的中間，電子秤的顯示器安裝在承載箱的上面，承載箱的里面安裝有電源組件，承托架包括承托盤和承托桿，承托盤下面的中間安裝在秤盤上面并下面對應底板邊沿處連接有平衡柱，平衡柱的下端與底板有間距，承托桿包括左承托桿和右承托桿并由橫桿連接在兩條邊桿構成，承托桿的下端分別通過銷軸連接在承托盤上面的左右端并向承托盤左右端以遠方向傾斜延伸。

本實用新型的有益效果是：本實用新型即是轉運車又是磅秤車，有效減少坯布卸車入庫過程計量裝卸的周轉次數，提高卸車計量效率的同時，也大幅度降低了轉運工的勞動強度。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明：

圖1為本實用新型的正面結構示意圖；

圖2為本實用新型的側面結構示意圖。

圖中1、底板，2、承托架，3、萬向輪，4、欄桿，5、推把，6、承載箱，7、秤盤，8、顯示器，9、承托盤，10、承托桿，11、平衡柱。

具體實施方式

在圖1、2的實施例中，一種帶計量器具的布捆轉運車，由底板1、電子秤和承托架2構成，底板1和承托架2由金屬型材制作成框架式結構，底板1下面的前后端側邊安裝有萬向輪3，底板1前后端的上面連接有直立的欄桿4，其中一端欄桿4的上端向外延伸有推把5，推把5與欄桿4之間連接有承載箱6，電子秤的秤盤7安裝在底板1上面的中間，電子秤的顯示器8安裝在承載箱6的上面，承載箱6的里面安裝有電源組件，承托架2包括承托盤9和承托桿10，承托盤9下面的中間安裝在秤盤7上面并下面對應底板1邊沿處連接有平衡柱11，平衡柱11的下端與底板1有間距，承托桿10包括左承托桿10和右承托桿10并由橫桿連接在兩條邊桿構成，承托桿10的下端分別通過銷軸連接在承托盤9上面的左右端并向承托盤9左右端以遠方向傾斜延伸。

實施例：本實用新型即是轉運車又是磅秤車，有效減少坯布卸車入庫過程計量裝卸的周轉次數，提高卸車計量效率的同時，也大幅度降低了轉運工的勞動強度。本實用新型設置承托架2的承托桿10向左右端傾斜延伸，增加了不規(guī)整松散布捆和規(guī)整布捆堆疊的空間即增加裝載量。