一種新型短發(fā)總成可循環(huán)利用包裝器具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種可提高運(yùn)輸容積利用率，易裝卸，低成本的新型短發(fā)總成可循環(huán)利用包裝器具。其結(jié)構(gòu)包括可堆垛碼放的器具單體，器具單體為上開口的框式結(jié)構(gòu)，器具單體內(nèi)陣列布置有多個(gè)短發(fā)總成包裝單元，短發(fā)總成包裝單元設(shè)有對應(yīng)短發(fā)總成軸向兩側(cè)連接法蘭的多個(gè)支撐點(diǎn)、對應(yīng)短發(fā)總成前端的軸向限位點(diǎn)以及對應(yīng)短發(fā)總成底部的限位桿，器具單體上方對應(yīng)每列短發(fā)總成包裝單元設(shè)置有壓桿。
【專利說明】
一種新型短發(fā)總成可循環(huán)利用包裝器具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車總成部件物流包裝器具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型短發(fā)總成可循環(huán)利用包裝器具。【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的CKD短發(fā)總成包裝箱構(gòu)造均是采用鐵架+螺栓固定包裝，這種鐵架+螺栓固定的結(jié)合成本較高，操作繁瑣且不適宜直接上線需另外投入工位器具。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提出一種可提高運(yùn)輸容積利用率，易裝卸，低成本的新型短發(fā)總成可循環(huán)利用包裝器具。
[0004]根據(jù)本實(shí)用新型提供的新型短發(fā)總成可循環(huán)利用包裝器具，包括可堆垛碼放的器具單體，所述器具單體為上開口的框式結(jié)構(gòu)，所述器具單體內(nèi)陣列布置有多個(gè)短發(fā)總成包裝單元，所述短發(fā)總成包裝單元設(shè)有對應(yīng)短發(fā)總成軸向兩側(cè)連接法蘭的多個(gè)支撐點(diǎn)、對應(yīng)短發(fā)總成前端的軸向限位點(diǎn)以及對應(yīng)短發(fā)總成底部的限位桿;所述器具單體上方對應(yīng)每列短發(fā)總成包裝單元設(shè)置有壓桿。
[0005]本實(shí)用新型的新型短發(fā)總成可循環(huán)利用包裝器具使用時(shí)，將短發(fā)總成套上防銹膜，再擺放在器具單體的短發(fā)總成包裝單并卡入各個(gè)定位點(diǎn)，擺放滿器具單體后，再在器具單體上方覆蓋防銹紙，然后安裝壓桿，即可完成單個(gè)器具單體的包裝，各個(gè)完成包裝的器具單體可堆垛碼放，即可放置入集裝箱內(nèi)拼裝運(yùn)輸。
[0006]進(jìn)一步的，所述支撐點(diǎn)為四根成方形布置的支撐桿的上端面，所述軸向限位點(diǎn)為其中一對支撐桿上端面設(shè)置的限位塊，所述限位桿橫向設(shè)置在所述支撐桿之間。通過橫桿和豎桿的簡單連接以及簡單設(shè)置的限位塊，即可完成對短發(fā)總成的多點(diǎn)立體限位，使得短發(fā)總成零件包裝更加牢固。
[0007]進(jìn)一步的，所述多個(gè)器具單體之間采用U形連接卡連接固定。通過U形連接卡的捆綁固定，防止器具單體的橫向移動(dòng)錯(cuò)位，保證物流過程的安全。
[0008]進(jìn)一步的，所述支撐點(diǎn)、限位點(diǎn)、限位桿以及壓桿與短發(fā)總成的接觸部位采用塑膠或尼龍彈性隔離。在器具與短發(fā)總成零件的接觸點(diǎn)采用彈性材料隔離，保護(hù)短發(fā)總成零件的外觀型面。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有CKD短發(fā)總成包裝箱的采用鐵架+螺栓固定包裝相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0010]1、采用多點(diǎn)立體限位的方式，使得短發(fā)總成零件包裝更加牢固；
[0011]2、結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可滿足國際物流和工廠物流的要求；
[0012]3、短發(fā)總成上方只需壓桿固定，使包裝過程在保持穩(wěn)固的前提下更簡單快捷；
[0013]4、包裝器具單體采用堆垛碼放的方式，極大程度提高運(yùn)輸容積利用率。【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型多個(gè)器具單體堆垛碼放的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為完成包裝后的多個(gè)器具單體堆垛碼放的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為本實(shí)用新型的短發(fā)總成包裝單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖5為本實(shí)用新型短發(fā)總成與包裝單元的定位結(jié)構(gòu)示意圖之一。
[0019]圖6為本實(shí)用新型短發(fā)總成與包裝單元的定位結(jié)構(gòu)示意圖之二。
[0020]圖7為本實(shí)用新型短發(fā)總成與包裝單元的定位結(jié)構(gòu)示意圖之三。【具體實(shí)施方式】
[0021]下面對照附圖，通過對實(shí)施實(shí)例的描述，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0022]如圖1-7,本實(shí)用新型的新型短發(fā)總成可循環(huán)利用包裝器具，包括可堆垛碼放的器具單體1，器具單體1為上開口的框式結(jié)構(gòu)，器具單體1內(nèi)陣列布置有多個(gè)短發(fā)總成包裝單元 2,短發(fā)總成包裝單元2設(shè)有對應(yīng)短發(fā)總成3軸向兩側(cè)連接法蘭的支撐點(diǎn)21、支撐點(diǎn)22、支撐點(diǎn)23和支撐點(diǎn)24,對應(yīng)短發(fā)總成3前端的軸向限位點(diǎn)25和軸向限位點(diǎn)26以及對應(yīng)短發(fā)總成3 底部的限位桿41和限位桿42;器具單體1上方對應(yīng)每列短發(fā)總成包裝單元設(shè)置有壓桿5。作為優(yōu)選的實(shí)施方式，支撐點(diǎn)21、支撐點(diǎn)22、支撐點(diǎn)23和支撐點(diǎn)24為分別為成方形布置的支撐桿210、支撐桿220、支撐桿230、支撐桿240的上端面;軸向限位點(diǎn)25和軸向限位點(diǎn)26為其中支撐桿210、支撐桿220上端面設(shè)置的限位塊;限位桿41橫向設(shè)置在支撐桿210和支撐桿220 之間，限位桿42橫向設(shè)置在支撐桿230和支撐桿240之間。通過橫桿和豎桿的簡單連接以及簡單設(shè)置的限位塊，即可完成對短發(fā)總成3的多點(diǎn)立體限位，使得短發(fā)總成零件包裝更加牢固。器具單體1之間采用U形連接卡6連接固定。通過U形連接卡6的捆綁固定，防止器具單體1 的橫向移動(dòng)錯(cuò)位，保證物流過程的安全。支撐點(diǎn)21、支撐點(diǎn)22、支撐點(diǎn)23和支撐點(diǎn)24、軸向限位點(diǎn)25、軸向限位點(diǎn)26、限位桿41、限位桿42以及壓桿5與短發(fā)總成3的接觸部位采用塑膠或尼龍彈性隔離。在器具與短發(fā)總成零件的接觸點(diǎn)采用彈性材料隔離，保護(hù)短發(fā)總成零件的外觀型面。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型短發(fā)總成可循環(huán)利用包裝器具，其特征在于包括可堆垛碼放的器具單體， 所述器具單體為上開口的框式結(jié)構(gòu)，所述器具單體內(nèi)陣列布置有多個(gè)短發(fā)總成包裝單元， 所述短發(fā)總成包裝單元設(shè)有對應(yīng)短發(fā)總成軸向兩側(cè)連接法蘭的多個(gè)支撐點(diǎn)、對應(yīng)短發(fā)總成 前端的軸向限位點(diǎn)以及對應(yīng)短發(fā)總成底部的限位桿;所述器具單體上方對應(yīng)每列短發(fā)總成 包裝單元設(shè)置有壓桿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型短發(fā)總成可循環(huán)利用包裝器具，其特征在于所述支撐點(diǎn) 為四根成方形布置的支撐桿的上端面，所述軸向限位點(diǎn)為其中一對支撐桿上端面設(shè)置的限 位塊，所述限位桿橫向設(shè)置在所述支撐桿之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型短發(fā)總成可循環(huán)利用包裝器具，其特征在于所述多個(gè)器 具單體之間采用U形連接卡連接固定。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的新型短發(fā)總成可循環(huán)利用包裝器具，其特征在于所述 支撐點(diǎn)、限位點(diǎn)、限位桿以及壓桿與短發(fā)總成的接觸部位采用塑膠或尼龍彈性隔離。
【文檔編號(hào)】B65D77/26GK205574521SQ201620235437
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年3月25日
【發(fā)明人】劉洋, 張國忠, 朱永勇, 劉平金, 張西珍, 劉偉
【申請人】奇瑞汽車股份有限公司