本實(shí)用新型涉及一種自行車配件，具體是一種室外防曬避雨的伸縮自行車支撐桿。

背景技術(shù)：

隨著現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，人們在物質(zhì)水平逐漸提高的時(shí)候，逐漸開始對個(gè)人的健康傾注了更多的關(guān)注。我國是自行車使用的大國，自行車在我們的生活中使用的頻率越來越高，人們更多的選擇了自行車作為上班、日常出行和外出游玩的交通工具。

自行車在使用時(shí)，更多的時(shí)候被停放在室外，有時(shí)候外面溫度較高，日曬強(qiáng)烈，此時(shí)如果長時(shí)間放置后坐墊容易被曬到過熱，不便于騎乘，而在雨天時(shí)坐墊上又會(huì)有較多的雨水，同樣不便于使用。

現(xiàn)有的椅墊都是固定設(shè)置，有些便于拆卸的坐墊安放不穩(wěn)定，同時(shí)在放置時(shí)容易丟失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種室外防曬避雨的伸縮自行車支撐桿，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種室外防曬避雨的伸縮自行車支撐桿，包括下支撐桿、上支撐桿和伸縮管，所述下支撐桿上方設(shè)置有上支撐桿，所述上支撐桿上端連接設(shè)置有坐墊，所述下支撐桿內(nèi)圈上部鑲嵌設(shè)置有下連接頭，所述上支撐桿內(nèi)圈下部和所述下連接頭相對設(shè)置有上連接頭，所述下連接頭和所述上連接頭之間連接設(shè)置有伸縮管，所述下支撐桿外圈上部焊接設(shè)置有下法蘭，所述上支撐桿外圍下部和所述下法蘭對稱設(shè)置有上法蘭，所述下法蘭兩側(cè)貫穿所述下法蘭和所述上法蘭連接設(shè)置有連接螺柱，所述連接螺柱上端外圍位于所述上法蘭上方連接設(shè)置有連接螺母。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述坐墊采用皮革包裹彈性海綿制成。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述下連接頭固定焊接在所述下支撐桿內(nèi)壁。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述上連接頭固定焊接在所述上支撐桿內(nèi)壁。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述下法蘭和所述上法蘭大小相同，所述伸縮管壓縮后，所述下法蘭上表面和所述上法蘭的下表面相契合，所述下法蘭和所述上法蘭兩側(cè)對稱開有螺紋孔。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述連接螺柱表面攻有螺紋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：在平時(shí)使用中，通過連接螺柱和連接螺母的配合將下法蘭和上法蘭固定在一起，此時(shí)下支撐桿和上支撐桿連接穩(wěn)定，伸縮管被壓縮，這種時(shí)候騎行不會(huì)受到影響，這樣的設(shè)置連接牢固，使用方便；在室外停車時(shí)，將連接螺柱和連接螺母的配合打開，此時(shí)可以將上支撐桿和坐墊的組合從下支撐桿上取下，拉伸伸縮管后可以將坐墊放入車籃或是車載的防水防曬的包裹中，這樣能夠避免在烈日下坐墊過燙影響到騎行，也能夠避免下雨天坐墊的表面雨水殘留需要擦拭，這樣的結(jié)構(gòu)使用方便，便于騎行，同時(shí)由于使用伸縮裝置避免了坐墊丟失。

附圖說明

圖1為一種室外防曬避雨的伸縮自行車支撐桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-下支撐桿，2-上支撐桿，3-坐墊，4-下連接頭，5-上連接頭，6-伸縮管，7-下法蘭，8-上法蘭，9-連接螺柱，10-連接螺母。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種室外防曬避雨的伸縮自行車支撐桿，包括下支撐桿1、上支撐桿2和伸縮管6，所述下支撐桿1上方設(shè)置有上支撐桿2，所述上支撐桿2上端連接設(shè)置有坐墊3，所述坐墊3用于騎乘時(shí)坐在上面，所述坐墊3采用皮革包裹彈性海綿制成，所述下支撐桿1內(nèi)圈上部鑲嵌設(shè)置有下連接頭4，所述下連接頭4固定焊接在所述下支撐桿1內(nèi)壁，所述上支撐桿2內(nèi)圈下部和所述下連接頭4相對設(shè)置有上連接頭5，所述上連接頭5固定焊接在所述上支撐桿2內(nèi)壁，所述下連接頭4和所述上連接頭5之間連接設(shè)置有伸縮管6，所述伸縮管6能夠拉伸壓縮，所述上支撐桿2和所述坐墊3能夠通過所述伸縮管6拉起放在自行車車籃中或是車載防雨包裹中，這樣的設(shè)置能夠在自行車停留在室外的時(shí)候便于防止曬得過熱或是下雨天淋雨，這樣能夠便于騎乘，利于騎乘人員使用，所述下支撐桿1外圈上部焊接設(shè)置有下法蘭7，所述上支撐桿2外圍下部和所述下法蘭7對稱設(shè)置有上法蘭8，所述下法蘭7和所述上法蘭8大小相同，所述伸縮管6壓縮后，所述下法蘭7上表面和所述上法蘭8的下表面相契合，所述下法蘭7和所述上法蘭8兩側(cè)對稱開有螺紋孔，所述下法蘭7兩側(cè)貫穿所述下法蘭7和所述上法蘭8連接設(shè)置有連接螺柱9，所述連接螺柱9表面攻有螺紋，所述連接螺柱9能夠通過螺紋配合將所述下支撐桿1和所述上支撐桿2相固定，所述連接螺柱9上端外圍位于所述上法蘭8上方連接設(shè)置有連接螺母10，所述連接螺母10能夠通過螺紋連接將所述連接螺柱9固定牢固，所述連接螺柱9和所述連接螺母10的配合能夠使裝置在平時(shí)騎乘時(shí)固定，不會(huì)影響到乘坐。

本實(shí)用新型的工作原理是：在平時(shí)使用中，通過連接螺柱9和連接螺母10的配合將下法蘭7和上法蘭8固定在一起，此時(shí)下支撐桿1和上支撐桿2連接穩(wěn)定，伸縮管6被壓縮，這種時(shí)候騎行不會(huì)受到影響，這樣的設(shè)置連接牢固，使用方便；在室外停車時(shí)，將連接螺柱9和連接螺母10的配合打開，此時(shí)可以將上支撐桿2和坐墊3的組合從下支撐桿1上取下，拉伸伸縮管6后可以將坐墊3放入車籃或是車載的防水防曬的包裹中，這樣能夠避免在烈日下坐墊3過燙影響到騎行，也能夠避免下雨天坐墊3的表面雨水殘留需要擦拭，這樣的結(jié)構(gòu)使用方便，便于騎行。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。