技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型專(zhuān)利是一種建筑工地用手推車(chē)，由車(chē)架、車(chē)斗、車(chē)輪、制動(dòng)踏板、擋板、車(chē)把、銷(xiāo)孔、銷(xiāo)桿、伸縮柱、控制閥、凸點(diǎn)橡膠套、扶手、方向后輪、導(dǎo)槽組成；所述車(chē)斗與車(chē)架固定連接，所述車(chē)斗前面是開(kāi)放式的，在前端內(nèi)部左右兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)槽，導(dǎo)槽和擋板上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)銷(xiāo)孔。導(dǎo)槽卡接擋板，再通過(guò)銷(xiāo)桿插接即可固定擋板；車(chē)架底端設(shè)置有伸縮柱，伸縮柱上有控制閥，可調(diào)節(jié)伸縮柱高度，伸縮柱下側(cè)設(shè)置一個(gè)萬(wàn)向后輪，萬(wàn)向后輪上端設(shè)置制動(dòng)踏板，控制手推車(chē)速度。所述車(chē)輪設(shè)置在車(chē)架底部左右兩側(cè)各一個(gè)；兩個(gè)車(chē)把位于車(chē)架一側(cè)，與車(chē)架固定連接，扶手固定連接在車(chē)把上，車(chē)把和扶手包裹一層凸點(diǎn)橡膠套。本實(shí)用新型所述的建筑工地用手推車(chē)結(jié)構(gòu)新穎合理，方便工人操作和運(yùn)輸，廣泛地適合施工工地的物料運(yùn)送。

技術(shù)研發(fā)人員：徐淑一;王清標(biāo);張軍杰;朱慶凱;孔慶禮;邵唐砂;謝翡;唐玲玉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東科技大學(xué);張軍杰
文檔號(hào)碼：201621364838
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.13
技術(shù)公布日：2017.06.20