本實用新型涉及一種建筑工地用手推車，屬于建筑施工設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，手推車因其價格低廉、操作簡單、使用方便，成為搬運建筑物料的常用工具之一，手推車能在機動車輛不便使用的狹小空間內(nèi)工作，在短距離運輸物料時十分方便。當(dāng)前所使用的手推車在使用時，主要靠操作人員人力抬推，勞動強度大?，F(xiàn)有的一些施工現(xiàn)場，需要進行人工掀起車斗方式進行卸料，卸料效率低，由于施工工地地面環(huán)境惡劣，在上下坡時受力較大剛靠車把會很難掌握速度和力度。

國家知識產(chǎn)權(quán)局2015年10月07日公開了一項名稱為“一種新型建筑工地物料轉(zhuǎn)運手推車”，申請?zhí)枮镃N201520411819.7的實用新型專利申請。該專利涉及一種新型建筑工地物料轉(zhuǎn)運手推車，包括車廂、車架、行走輪、驅(qū)動電源、行走驅(qū)動電機及增壓氣泵，其中車廂嵌于車架上表面，并與車架前端鉸接，且車廂與車架間另通過角度調(diào)節(jié)汽缸連接，行走輪通過輪軸與車架底部連接，驅(qū)動電源、行走驅(qū)動電機及增壓氣泵均位于車架上，其中驅(qū)動電源通過控制開關(guān)分別與驅(qū)動電機及增壓氣泵電氣連接，行走驅(qū)動電機另與行走輪連接，增壓氣泵另分別與行走輪及角度調(diào)節(jié)汽缸連通。該專利一方面可為手推車提高額外的驅(qū)動力，減輕轉(zhuǎn)運重物及卸載物料時人工操作的勞動強度，另一方面可有效的為手推車輪胎進行自動充氣，提高輪胎的支撐能力、減小輪胎與地面摩擦力并可在輪胎漏氣時進行應(yīng)急充氣。但是該專利仍需要掀動車斗進行卸料，沒有使得卸料的效率提高，而且在施工工地情況惡劣情況下，在上下坡時受力較大剛靠車把會很難掌握速度和方向。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服目前手推車存在的卸料效率低、搬運重物時勞動強度大、調(diào)轉(zhuǎn)方向難的問題，本實用新型提供了有一種它具有卸料效率高、上下坡易能控制、操作省力及調(diào)轉(zhuǎn)方向方便的建筑工地用手推車。

解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：

（1）一種建筑工地用手推車，由車架、車斗、車輪、制動踏板、擋板、車把、銷孔、銷桿、伸縮柱、控制閥、凸點橡膠套、扶手、方向后輪、導(dǎo)槽組成。

（2）所述車斗與車架固定連接，所述車斗前面是開放式的，在前端內(nèi)部左右兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)槽，導(dǎo)槽和擋板上開設(shè)有若干個銷孔。導(dǎo)槽卡接擋板，再通過銷桿插接即可固定擋板，在卸料時可拆掉擋板。

（3）所述車架底端設(shè)置有伸縮柱，伸縮柱上有控制閥，可調(diào)節(jié)伸縮柱高度，伸縮柱下側(cè)設(shè)置一個萬向后輪，萬向后輪上端設(shè)置制動踏板，控制手推車速度。所述車輪設(shè)置在車架底部左右兩側(cè)各一個，所述車把的個數(shù)為兩個。（4）所述兩個車把位于車架一側(cè)，與車架固定連接，扶手固定連接在車把上，車把和扶手包裹一層帶凸點的橡膠套。

本實用新型的有益效果是：本實用新型所述的一種建筑工地用手推車結(jié)構(gòu)新穎合理，便于施工和運輸，廣泛地適合施工工地的物料運輸，一方面手推車采用三輪支撐結(jié)構(gòu)，采用萬向后輪，萬向后輪上有制動踏板，小巧靈活，使得手推車能夠自由便捷的進行快速移動和制動，省時省力，提高了手推車的便捷性和實用性；另一方面減輕轉(zhuǎn)運重物及卸載物料時人工操作的勞動強度，另一方面在卸載時，打開銷桿，拿出擋板，略微抬起車把，物料在其自身重力的作用下即可卸載，達到卸載建筑材料的目的，不僅省力，而且使用簡單；同時本實用新型的伸縮柱可根據(jù)工作人員的高度需求，調(diào)節(jié)高度。凸點橡膠包覆在車把的外表面，這樣在使用時增大摩擦力。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2實用新型的車斗導(dǎo)槽示意圖。

圖3本實用新型的擋板示意圖。

圖中1.車架，2.車斗，3.車輪，4.制動踏板，5.擋板，6.車把，7.銷孔，8.銷桿，9.伸縮柱，10.控制閥，11.凸點橡膠套，12.扶手，13.萬向后輪，14.導(dǎo)槽組成。

具體實施方式

在圖1、圖2、圖3中，一種建筑工地用手推車，由車架（1）、車斗（2）、車輪（3）、制動踏板（4）、擋板（5）、車把（6）、銷孔（7）、銷桿（8）、伸縮柱（9）、控制閥（10）、凸點橡膠套（11）、扶手（12）、萬向后輪（13）、導(dǎo)槽（13）組成。所述車斗（2）與車架（1）固定連接，所述車斗（2）前面是開放式的，在前端內(nèi)部左右兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)槽（14），導(dǎo)槽（14）和擋板（5）上開設(shè)有若干個銷孔（7）。導(dǎo)槽（14）卡接擋板（5），再通過銷桿（8）插接即可固定擋板（5），在卸載時，打開銷桿（8），抽出擋板（5），略微抬起車把（6），物料在其自身重力的作用下即可卸載，達到卸載建筑材料的目的。所述車架（1）底端設(shè)置有伸縮柱（9），伸縮柱（9）上有控制閥（10），可調(diào)節(jié)伸縮柱（9）高度，伸縮柱（9）下側(cè)設(shè)置一個萬向后輪（13），萬向后輪（13）上端設(shè)置制動踏板（4），在使用時能夠自由便捷的進行快速移動和制動。所述車輪（3）設(shè)置在車架（1）底部左右兩側(cè)各一個，所述車把的個數(shù)為兩個。在使用時，可根據(jù)工作人員的高度需求，調(diào)節(jié)伸縮柱（9）的高度，所述兩個車把（6）位于車架（1）一側(cè)，與車架（1）固定連接，扶手（12）固定連接在車把（6）上，車把（6）和扶手（12）包裹一層凸點橡膠套（11）增大摩擦力。