技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種減震高強(qiáng)度的防形變擾流板，通過條形通孔上加設(shè)了一個(gè)工藝片，對(duì)擾流板本體起到了支撐作用；擾流板本體的背面加設(shè)了內(nèi)凹筋，提高了擾流板的剛性，增加了擾流板的抗壓和抗彎能力；擾流板本體的正面的左右兩邊設(shè)置兩個(gè)凸塊，凸塊可以進(jìn)一步減少車輛尾部受到的升力；擾流板的左右兩端加裝減震墊后起到防撞緩沖的作用；擾流板本體后的定位柱可以方便其與汽車部件固定，提高了安裝效率；擾流板的螺栓安裝座和卡扣安裝座底部較薄，減少了其對(duì)擾流板的壓力；擾流板本體的前側(cè)的連接板可以方便其與汽車進(jìn)行安裝，提高了安裝效率；擾流板本體中嵌有天線金屬桿，可以接受廣播信號(hào)，不占用汽車內(nèi)部空間，不影響汽車整體的造型。

技術(shù)研發(fā)人員：錢曹興;曹陽;張慶亮;吳艷;嚴(yán)敏浩
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江陰名旭模塑有限公司
文檔號(hào)碼：201621351418
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.10
技術(shù)公布日：2017.07.28