本實(shí)用新型涉及汽車零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車加強(qiáng)板。

背景技術(shù)：

改革開放以來，特別是近幾年我國汽車工業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，中國成為繼美、日之后第三個汽車年產(chǎn)破千萬輛的國家，進(jìn)入千萬輛汽車大國行列。為了滿足汽車行業(yè)這種迅猛發(fā)展的要求，對于汽車的生產(chǎn)速度和質(zhì)量起決定性作用的汽車零部件配套生產(chǎn)廠家來說，所生產(chǎn)的部件的結(jié)構(gòu)、質(zhì)量和數(shù)量要求越來越高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種汽車加強(qiáng)板。

本實(shí)用新型的一種汽車加強(qiáng)板，包括加強(qiáng)板主體，所述加強(qiáng)板主體兩側(cè)及底部分別設(shè)有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)板主體中部設(shè)有異形孔，所述加強(qiáng)板主體底部的兩端設(shè)有兩個定位孔，所述加強(qiáng)板主體立側(cè)的兩端設(shè)有兩個安裝孔。

進(jìn)一步的，所述加強(qiáng)板主體呈直角三角形。

進(jìn)一步的，所述異形孔呈U形。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為：該種汽車加強(qiáng)板，簡單合理,加工工藝簡單、既保證了產(chǎn)品的強(qiáng)度又保證了產(chǎn)品的特性，又能夠滿足大批量生產(chǎn)的需要。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、加強(qiáng)筋；2、異形孔；3、定位孔；4、安裝孔；5、加強(qiáng)板主體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。

如圖1所示，一種汽車加強(qiáng)板，包括加強(qiáng)板主體5，加強(qiáng)板主體5兩側(cè)及底部分別設(shè)有加強(qiáng)筋1，加強(qiáng)板主體5中部設(shè)有異形孔2，加強(qiáng)板主體5底部的兩端設(shè)有兩個定位孔3，加強(qiáng)板主體5立側(cè)的兩端設(shè)有兩個安裝孔4。

加強(qiáng)板主體5呈直角三角形，方便安裝和增加加強(qiáng)板主體5安裝的穩(wěn)定性。

異形孔2呈U形。

具體時，加強(qiáng)板主體5兩側(cè)及底部，分別設(shè)置有加強(qiáng)筋1，能夠充分滿足產(chǎn)品的強(qiáng)度要求，加強(qiáng)板主體5中間區(qū)域?yàn)楫愋慰?，在保證產(chǎn)品強(qiáng)度的情況下，充分的利用空間的同時降低產(chǎn)品重量，加強(qiáng)板主體5底部兩端設(shè)置有兩個定位孔3，加強(qiáng)板主體立5側(cè)兩端設(shè)置兩個安裝孔4。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。