本實(shí)用新型涉及汽車(chē)底盤(pán)結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種用于汽車(chē)底盤(pán)的前橫梁結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對(duì)乘用車(chē)舒適性、動(dòng)力性、操縱性的要求欲加嚴(yán)苛，對(duì)乘用車(chē)底盤(pán)的性能要求也越來(lái)越高，汽車(chē)底盤(pán)逐漸向高強(qiáng)度、輕量化、簡(jiǎn)潔化發(fā)展。目前，大多數(shù)乘用車(chē)前橫梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜，重量大，且功能單一，不能很好適應(yīng)汽車(chē)底盤(pán)輕量化的發(fā)展潮流。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊可靠、重量輕、多功能的用于汽車(chē)底盤(pán)的前橫梁結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種用于汽車(chē)底盤(pán)的前橫梁結(jié)構(gòu)，特征是：由前橫梁下板、前橫梁上板、車(chē)身連接支架、加強(qiáng)板、水箱連接支架、前保連接支架組成，前橫梁下板與前橫梁上板焊接組成盒式橫梁，在前橫梁下板的兩端分別設(shè)有左縱梁安裝孔和右縱梁安裝孔，左縱梁通過(guò)左縱梁安裝孔用螺栓與盒式橫梁的左端連接，右縱梁通過(guò)右縱梁安裝孔用螺栓與盒式橫梁的右端連接；加強(qiáng)板與車(chē)身連接支架焊接組成的盒式結(jié)構(gòu)，兩個(gè)車(chē)身連接支架分別焊接固定在前橫梁上板的上面左右兩端，在每個(gè)車(chē)身連接支架的頂端各設(shè)有一個(gè)與車(chē)身連接的車(chē)身連接支架安裝孔，前橫梁通過(guò)車(chē)身連接支架上的車(chē)身連接支架安裝孔與車(chē)身用螺栓連；兩個(gè)水箱連接支架分別固定在前橫梁上板的左右兩端、兩個(gè)車(chē)身連接支架之間，在每個(gè)水箱連接支架上各設(shè)有兩個(gè)水箱連接支架安裝孔，水箱通過(guò)螺栓安裝在四個(gè)水箱連接支架安裝孔上；四個(gè)“L”型的前保連接支架固定在前橫梁下板的前側(cè)壁上，在每個(gè)前保連接支架上各設(shè)有一個(gè)前保連接支架安裝孔，前保通過(guò)螺栓與前保連接支架連接。

本實(shí)用新型由前橫梁下板、前橫梁上板、車(chē)身連接支架、加強(qiáng)板、水箱連接支架、前保連接支架組成，前橫梁通過(guò)車(chē)身連接支架上的兩個(gè)安裝孔與車(chē)身用螺栓連接，左縱梁與右縱梁通過(guò)前橫梁下板的安裝孔用螺栓連接，水箱安裝在水箱連接支架上，前保用螺栓固定在前保連接支架上。本實(shí)用新型集中了車(chē)身安裝點(diǎn)、左縱梁安裝點(diǎn)、右縱梁安裝點(diǎn)、水箱安裝點(diǎn)和前保安裝點(diǎn)，使得前橫梁由傳統(tǒng)的加強(qiáng)車(chē)身剛度單一功能轉(zhuǎn)變?yōu)槎喟惭b點(diǎn)多功能的新型前橫梁結(jié)構(gòu)。車(chē)身連接支架與加強(qiáng)板組成盒式結(jié)構(gòu)，且加強(qiáng)板連接前橫梁上板和車(chē)身連接支架，可以極大地提高本實(shí)用新型與車(chē)身連接時(shí)的強(qiáng)度，而且前橫梁下板與前橫梁上板組成盒式結(jié)構(gòu)，也可以提高前橫梁的整體強(qiáng)度。本實(shí)用新型減少了底盤(pán)的其他零部件，使得整個(gè)底盤(pán)結(jié)構(gòu)緊湊可靠、重量輕、功能多。

因此，本實(shí)用新型在增加功能的同時(shí)使得結(jié)構(gòu)緊湊可靠、重量輕，減少了底盤(pán)零部件數(shù)量，提高空間利用率，減輕了整車(chē)重量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例并對(duì)照附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

一種用于汽車(chē)底盤(pán)的前橫梁結(jié)構(gòu)，由前橫梁下板1、前橫梁上板2、車(chē)身連接支架3、加強(qiáng)板4、水箱連接支架5、前保連接支架6組成，前橫梁下板1與前橫梁上板2焊接組成盒式橫梁7，在前橫梁下板1的兩端分別設(shè)有左縱梁安裝孔和右縱梁安裝孔，左縱梁通過(guò)左縱梁安裝孔用螺栓與盒式橫梁7的左端連接，右縱梁通過(guò)右縱梁安裝孔用螺栓與盒式橫梁7的右端連接；加強(qiáng)板4與車(chē)身連接支架3焊接組成的盒式結(jié)構(gòu)8，兩個(gè)車(chē)身連接支架3分別焊接固定在前橫梁上板2的上面左右兩端，在每個(gè)車(chē)身連接支架3的頂端各設(shè)有一個(gè)與車(chē)身連接的車(chē)身連接支架安裝孔9，前橫梁通過(guò)車(chē)身連接支架3上的車(chē)身連接支架安裝孔9與車(chē)身用螺栓連；兩個(gè)水箱連接支架5分別固定在前橫梁上板2的左右兩端、兩個(gè)車(chē)身連接支架3之間，在每個(gè)水箱連接支架4上各設(shè)有兩個(gè)水箱連接支架安裝孔10，水箱通過(guò)螺栓安裝在四個(gè)水箱連接支架安裝孔10上；四個(gè)“L”型的前保連接支架6固定在前橫梁下板1的前側(cè)壁上，在每個(gè)前保連接支架5上各設(shè)有一個(gè)前保連接支架安裝孔11，前保通過(guò)螺栓與前保連接支架5連接。

工作原理：先將前橫梁通過(guò)車(chē)身連接支架3上的兩個(gè)車(chē)身連接支架安裝孔9與車(chē)身用螺栓連接，左縱梁與右縱梁通過(guò)前橫梁下板1的安裝孔用螺栓連接，水箱安裝在水箱連接支架5的兩個(gè)水箱連接支架安裝孔10上，前保用螺栓固定在前保連接支架6上。