本實(shí)用新型是一種轉(zhuǎn)向裝置，特別是一種水稻運(yùn)苗車轉(zhuǎn)向裝置。

背景技術(shù)：

水稻運(yùn)苗車包括牽引機(jī)和運(yùn)苗車，牽引機(jī)通過牽引鉤與運(yùn)苗車連接，由于牽引鉤沒有轉(zhuǎn)向和減震功能，所以在十分不平的田間路面上牽引運(yùn)苗車，容易使運(yùn)苗車來回?fù)u晃，嚴(yán)重時(shí)甚至翻車，造成車內(nèi)稻苗受損，這將直接影響到田間作業(yè)的質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了克服牽引鉤容易導(dǎo)致運(yùn)苗車搖晃和翻車的缺陷，發(fā)明一種具有轉(zhuǎn)向和減震功能的水稻運(yùn)苗車牽引轉(zhuǎn)向裝置。

本實(shí)用新型的目的是按如下的方式來實(shí)現(xiàn)的：所述水稻運(yùn)苗車牽引轉(zhuǎn)向裝置，包括牽引車和運(yùn)苗車，其特征在于：牽引車的后面設(shè)有三角架，三角架通過軸向立軸與軸向支臂連接，軸向支臂通過擺動(dòng)牽引軸與運(yùn)苗車連接；三角架的兩側(cè)各設(shè)有一轉(zhuǎn)向油缸，轉(zhuǎn)向油缸的兩端，分別鉸接在三角架和軸向支臂上，轉(zhuǎn)向油缸的進(jìn)油口和出油口通過轉(zhuǎn)向油管與三通連接，三通與牽引車內(nèi)的油泵連接。

本實(shí)用新型的積極效果如下：由于牽引車和運(yùn)苗車之間設(shè)有擺動(dòng)牽引軸，所以運(yùn)苗車不會(huì)隨牽引車而搖晃；由于設(shè)有轉(zhuǎn)向油缸，所以轉(zhuǎn)向靈活，避免了翻車。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖

圖中：1牽引車 2運(yùn)苗車 3三角架

4軸向立軸 5軸向支臂 6擺動(dòng)牽引軸

7轉(zhuǎn)向油缸 8進(jìn)油口 9出油口

10轉(zhuǎn)向油管 11三通

具體實(shí)施方式

如圖1所示，所述水稻運(yùn)苗車牽引轉(zhuǎn)向裝置，包括牽引車1和運(yùn)苗車2，其特征在于：牽引車1的后面設(shè)有三角架3，三角架3通過軸向立軸4與軸向支臂5連接，軸向支臂5通過擺動(dòng)牽引軸6與運(yùn)苗車2連接；三角架3的兩側(cè)各設(shè)有一轉(zhuǎn)向油缸7，轉(zhuǎn)向油缸7的兩端，分別鉸接在三角架3和軸向支臂5上，轉(zhuǎn)向油缸7的進(jìn)油口8和出油口9通過轉(zhuǎn)向油管10與三通11連接，三通11與牽引車1內(nèi)的油泵連接。

使用時(shí)，通過牽引車內(nèi)的油泵控制轉(zhuǎn)向油缸，所述的兩個(gè)轉(zhuǎn)向油缸的動(dòng)作是相反的，當(dāng)右側(cè)油缸伸長(zhǎng)時(shí)，左側(cè)油缸則縮短，這時(shí)牽引車右轉(zhuǎn)，運(yùn)苗車則跟隨其后緩慢右轉(zhuǎn)，避免了強(qiáng)行右轉(zhuǎn)而導(dǎo)致翻車。左轉(zhuǎn)的情況則是右側(cè)油缸縮短，左側(cè)油缸則伸長(zhǎng)。擺動(dòng)牽引軸的作用是避免運(yùn)苗車來回?fù)u晃。