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一種具有移動(dòng)電源功能的平衡車的制作方法

文檔序號(hào):11748842閱讀:1054來源:國知局
一種具有移動(dòng)電源功能的平衡車的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及代步機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體地,涉及一種具有移動(dòng)電源功能的平衡車。



背景技術(shù):

現(xiàn)有的平衡車中均設(shè)有一塊內(nèi)置的電池,該電池固定安裝在平衡車內(nèi)部,并且該電池?zé)o法從平衡車中拆卸下來。當(dāng)平衡車內(nèi)的電池的電量消耗完之后,使用者必須將平衡車放置后再對電池進(jìn)行充電。在電池充電的過程中,使用者無法正常使用平衡車,而且由于充電的時(shí)間比較長,對使用者使用平衡車帶來不便,同時(shí)由于現(xiàn)有平衡車內(nèi)的電池?zé)o法拆卸,即使在電池仍然具有供電能力時(shí),使用者也無法對電池進(jìn)行更進(jìn)一步的利用,使得電池的利用效率降低。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有移動(dòng)電源功能的平衡車,旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中平衡車內(nèi)的電池?zé)o法拆卸而造成使用者使用平衡車,并且導(dǎo)致電池的利用效率降低的問題。

為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:提供一種具有移動(dòng)電源功能的平衡車,包括:平衡車車架,平衡車車架上開設(shè)有電池安裝腔;第一驅(qū)動(dòng)電機(jī),第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在平衡車車架的一端,第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)上安裝有第一驅(qū)動(dòng)輪;第二驅(qū)動(dòng)電機(jī),第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝在平衡車車架的另一端,第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)相對于平衡車車架的對稱中心對稱設(shè)置,第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)上安裝有第二驅(qū)動(dòng)輪;電池,電池可拆卸地安裝在電池安裝腔內(nèi),第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)均與電池電連接,并且電池上設(shè)置有USB接口以使電池在拆卸下來后能夠連接USB充電線為移動(dòng)設(shè)備充電。

可選地,平衡車車架包括:上殼體,第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)均安裝在上殼體上;下殼體,下殼體設(shè)置在上殼體的底部,電池安裝腔開設(shè)在下殼體上;電池蓋板,電池蓋板連接在下殼體上以封蓋電池。

可選地,上殼體上設(shè)置有第一車輪擋板和第二車輪擋板,第一車輪擋板朝向第一驅(qū)動(dòng)輪延伸并遮蓋第一驅(qū)動(dòng)輪,第二車輪擋板朝向第二驅(qū)動(dòng)輪延伸并遮蓋第二驅(qū)動(dòng)輪。

可選地,電池的數(shù)量為多塊,多塊電池之間串聯(lián)連接地安裝在電池安裝腔內(nèi)。

可選地,電池的數(shù)量為多塊,多塊電池之間并聯(lián)連接地安裝在電池安裝腔內(nèi)。

可選地,平衡車車架上嵌設(shè)有多個(gè)彩燈,多個(gè)彩燈與電池電連接。

可選地,平衡車車架上設(shè)置有控制開關(guān),控制開關(guān)同時(shí)控制第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)和多個(gè)彩燈通電或斷電。

本實(shí)用新型中,通過將電池設(shè)置為能夠從平衡車車架上進(jìn)行拆卸的形式,使得平衡車電池在電量消耗完之后,使用者只要將電池從平衡車上拆下,并且重新安裝上已經(jīng)充電完成的其他電池,即可繼續(xù)使用平衡車而無需等待電池充電,提高了平衡車的便利性。另外,在電池上設(shè)置USB接口,這樣,使用者在停止使用平衡車之后,此時(shí)拆卸下來的電池能夠通過USB充電線連接來對移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行充電,即平衡車的電池能夠作為移動(dòng)電源使用,從而進(jìn)一步提高平衡車的電池的使用效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的具有移動(dòng)電源功能的平衡車的實(shí)施例的從平衡車底部仰視結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實(shí)用新型的具有移動(dòng)電源功能的平衡車的實(shí)施例的分解結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是圖2的后視結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4是圖3的右側(cè)視圖。

在附圖中:

10、平衡車車架;11、電池安裝腔;12、上殼體;121、第一車輪擋板;

122、第二車輪擋板;123、踏板;13、下殼體;14、電池蓋板;

20、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī);21、第一驅(qū)動(dòng)輪;30、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī);

31、第二驅(qū)動(dòng)輪;40、電池;50、控制開關(guān)。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。

需要說明的是,當(dāng)元件被稱為“固定于”或“設(shè)置于”另一個(gè)元件,它可以直接在另一個(gè)元件上或者間接在該另一個(gè)元件上。當(dāng)一個(gè)元件被稱為“連接于”另一個(gè)元件,它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者間接連接至該另一個(gè)元件上。

還需要說明的是,本實(shí)施例中的左、右、上、下等方位用語,僅是互為相對概念或是以產(chǎn)品的正常使用狀態(tài)為參考的,而不應(yīng)該認(rèn)為是具有限制性的。

如圖1至圖3所示,本實(shí)施例的具有移動(dòng)電源功能的平衡車包括平衡車車架10、第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)20、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)30和電池40,平衡車車架10上開設(shè)有電池安裝腔11,第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)20安裝在平衡車車架10的一端,第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)20上安裝有第一驅(qū)動(dòng)輪21,第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)30安裝在平衡車車架10的另一端,第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)20與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)30相對于平衡車車架10的對稱中心對稱設(shè)置,第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)30上安裝有第二驅(qū)動(dòng)輪31,電池40可拆卸地安裝在電池安裝腔11內(nèi),第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)20和第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)30均與電池40電連接,并且電池40上設(shè)置有USB接口以使電池40在拆卸下來后能夠連接USB充電線為移動(dòng)設(shè)備充電。

通過將電池40設(shè)置為能夠從平衡車車架10上進(jìn)行拆卸的形式,使得平衡車電池40在電量消耗完之后,使用者只要將電池40從平衡車上拆下,并且重新安裝上已經(jīng)充電完成的其他電池,即可繼續(xù)使用平衡車而無需等待電池40充電,提高了平衡車的便利性。另外,在電池40上設(shè)置USB接口,這樣,使用者在停止使用平衡車之后,此時(shí)拆卸下來的電池40能夠通過USB充電線連接來對移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行充電,即平衡車的電池40能夠作為移動(dòng)電源使用,從而進(jìn)一步提高平衡車的電池40的使用效率。

如圖2至圖4所示,平衡車車架10包括上殼體12、下殼體13和電池蓋板14,第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)20和第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)30均安裝在上殼體12上,并且上殼體12上設(shè)置了供人腳踩踏的兩個(gè)踏板123,兩個(gè)踏板123的形狀模仿人腳的形狀設(shè)置,這樣更加符合人體工程學(xué)的原理,使得使用者踩踏起來更加舒適。下殼體13設(shè)置在上殼體12的底部,電池安裝腔11開設(shè)在下殼體13上,電池蓋板14連接在下殼體13上以封蓋電池40,通過電池蓋板14將電池40封蓋起來,能夠阻隔平衡車在使用過程中遭受外界灰塵的污染,即使遇到路上的積水也能夠一定程度上阻擋積水進(jìn)入電池安裝腔11內(nèi)對電池40造成短路危險(xiǎn)。

進(jìn)一步地,本實(shí)施例的上殼體12上設(shè)置有第一車輪擋板121和第二車輪擋板122,第一車輪擋板121朝向第一驅(qū)動(dòng)輪21延伸并遮蓋第一驅(qū)動(dòng)輪21,第二車輪擋板122朝向第二驅(qū)動(dòng)輪31延伸并遮蓋第二驅(qū)動(dòng)輪31。在平衡車行走的過程中,通過第一車輪擋板121和第二車輪擋板122能夠很好地防止第一驅(qū)動(dòng)輪21和第二驅(qū)動(dòng)輪31向使用者的腳或身上甩泥或甩水。

當(dāng)平衡車的電池40拆卸下來作為移動(dòng)電源使用的時(shí)候,為了方便使用者攜帶電池40,因此電池40的數(shù)量為多塊。在將多塊電池40安裝到電池安裝腔11時(shí),本實(shí)施例的平衡車可以使用多塊電池40之間串聯(lián)連接地安裝在電池安裝腔11內(nèi),或者也可以使用多塊電池40之間并聯(lián)連接地安裝在電池安裝腔11內(nèi)。此時(shí),使用者僅需將其中一塊電池40拆卸下來,并利用USB充電線連接電池40上的USB接口即可對移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行充電,例如手機(jī)、平板電腦、音樂播放器等移動(dòng)設(shè)備,極大方便了使用者的日常生活。

平衡車車架10上嵌設(shè)有多個(gè)彩燈,多個(gè)彩燈與電池40電連接。這樣能夠使平衡車在使用過程中顯得更加漂亮而更具欣賞感。

如圖3所示,為了更加方便地控制平衡車通電工作或斷電停止工作,因而平衡車車架10上設(shè)置有控制開關(guān)50,控制開關(guān)50同時(shí)控制第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)20、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)30和多個(gè)彩燈通電或斷電。使用者只需對控制開關(guān)50進(jìn)行控制,即可實(shí)現(xiàn)對平衡車的整體供電進(jìn)行控制,簡單方便。

以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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