1.一種利用溫差效應(yīng)的混動山地自行車，其特征在于：包括安裝在自行車三腳架下橫梁上的單缸發(fā)動機(4)，在單缸發(fā)動機(4)上方的橫梁處安裝有給單缸發(fā)動機(4)供油的油箱(6)，單缸發(fā)動機(4)與動力輸出鏈條(3)連接，并通過動力輸出鏈條(3)的張緊輪(2)連接到自行車后輪鏈條盤上裝著的后驅(qū)動齒輪盤(1)處，單缸發(fā)動機(4)的排氣管和安裝在三腳架的下橫梁處的溫差發(fā)電系統(tǒng)(5)配合，溫差發(fā)電系統(tǒng)(5)和電源管理系統(tǒng)(7)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用溫差效應(yīng)的混動山地自行車，其特征在于：和單缸發(fā)動機(4)配合的油門(8)安裝在自行車把手右方，和單缸發(fā)動機(4)配合的離合器(10)裝在左手方的剎車(9)的后部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用溫差效應(yīng)的混動山地自行車，其特征在于：所述的溫差發(fā)電系統(tǒng)(5)包括放大器A和繼電器K，放大器A同向輸入端和電阻R1一端連接，電阻R1另一端接溫差發(fā)電系統(tǒng)輸出正極GB1端；放大器A電源正極、電阻R3一端、繼電器K正極、繼電器K常閉端D和電源VCC端連接，電阻R3另一端和放大器A反向輸入端接；放大器A電源負極、繼電器K負極和接地端GND連接，滑動變阻器R2一端和接地端GND連接，滑動變阻器R2另一端和放大器A反向輸入端連接；放大器A輸出端接繼電器K輸入端IN，繼電器K的公共端G接溫差發(fā)電系統(tǒng)輸出負極GB2端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用溫差效應(yīng)的混動山地自行車，其特征在于：所述的電源管理系統(tǒng)(7)與溫差發(fā)電系統(tǒng)(5)由導線連接在一起，該導線安裝在下橫梁處并由絕緣膠帶固定，電源管理系統(tǒng)(7)連接有電源接頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用溫差效應(yīng)的混動山地自行車，其特征在于：所述的溫差發(fā)電系統(tǒng)(5)采用鋁合金散熱片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用溫差效應(yīng)的混動山地自行車，其特征在于：所述的單缸發(fā)動機(4)為單缸二沖程發(fā)動機。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用溫差效應(yīng)的混動山地自行車，其特征在于：所述的油箱(6)為2.0L加大嵌入式油箱。